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2#
發表於 2009-8-22 04:13 PM
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要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。# ~2 [0 F: b- v+ H3 v/ }* W: a1 i$ \
仲需要考慮各方面協調配合。! c- _7 m% x" K9 J1 |# o6 p
只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。
+ W7 g" T { L4 T9 a. k件“貨”好容易失去市場價值。9 F& b& P* |8 ?6 y
, {# j& J0 R$ [
充足“零件”，充電“位置”不足的話，) F/ ~, R/ |. V6 D6 r
電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。8 m! n4 S. L4 g X! s
零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？" J8 {$ ?, \* Q: S
6 M$ [: M9 V: K3 Y' J+ ?0 ~3 o
7 b# }8 g, x( K& j
電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，
! z# m# s! H8 ^7 N+ E+ v4 o不能普及的最大原因 是 什麽 ？
7 ]9 F1 W+ q1 m0 m, N5 z, }& A+ q4 [
希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。
- p# {/ ~. o" k8 B3 z G8 T! [最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。$ z, ]5 F# x& B* r; g& Z
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
* Z- b8 V/ S: `( z" E' i' N有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。 |
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