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2#
發表於 2009-8-22 04:13 PM
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要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。
: j7 {6 e) t& T仲需要考慮各方面協調配合。& x9 o" z/ s i3 q( ^
只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。
4 Y% k4 K. _" y7 k \7 V件“貨”好容易失去市場價值。
" x- f9 T% v N6 \* M$ z) t5 m a; N7 |+ M3 \3 {& |
充足“零件”，充電“位置”不足的話，
! U" T: S5 z7 T! q. f電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。
! u: `. N2 R( Z零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？0 A+ S! `) N1 R0 I
) ?5 r$ B9 v( m* U" G% g. P2 P
, k! y& ^3 S: C0 T! @, [: s9 u電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，- i8 T+ u3 ? s
不能普及的最大原因 是 什麽 ？. W3 Y7 G. X P9 Q( }; X' V9 f1 x
5 y% L9 C: ^! q, Y
希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。
+ r2 R$ H0 ^. a- V Y* N! C4 Y1 [, t最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。
9 L/ i7 G: z: c4 a! P3 m- S8 C- ?先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
# p( O* Y' W0 b+ D8 T# g1 o有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。 |
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