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2#
發表於 2009-8-22 04:13 PM
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要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。
2 }/ o U7 O. ~' w1 q仲需要考慮各方面協調配合。
7 b& z: u0 F$ L0 i; U& V& ], B, O只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。% U0 s* ?+ p. f
件“貨”好容易失去市場價值。
( n6 b- ] U; g& o4 m3 m
" O" ]9 p, z7 v8 P充足“零件”，充電“位置”不足的話，& z k, ^$ h9 J7 M- F
電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。5 w1 M" u8 e2 ^2 a0 M( t
零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？
% N) @* B0 I8 `3 {
7 W& P3 A. P# d1 b
$ K6 T6 u _! [4 ?- E' @8 W電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，2 g2 a7 M. k" u+ |: J% T
不能普及的最大原因 是 什麽 ？5 E) ^6 p1 ?' t, |8 v& |
. G% j( P @( \& H) l9 ]希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。
; K7 X) o7 E- s) _* z最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。, b' ^4 y( P2 F
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。: Y+ h' C- J4 E$ X
有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。 |
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