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首先，絕大部分旅遊巴的車窗都係密封兼隔音ge，
' Q/ m3 Z8 c# A/ w" W聲音都被隔絕於車窗以外。& s5 m: T% @. F- |: M
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途經的是公路，車速限制保守估計是係八十公里左右
2 |+ C/ m7 T! Z, h" m2 N路過窗外景物也只會一瞬即逝。/ B7 u& M9 Q. ]7 R4 o
車上持著度假放鬆心情的遊客，; z) M7 a9 A3 c, g* P
有無足夠心理因數可以係短時間去作出合適ge判斷呢？
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同時，亦要顧及車內乘客ge安全，由其係九一一發生之後' K! M) K! }' P
人在異鄉，遇到不明所以的事故，人難免會變得神經過敏
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# I0 L* K1 I+ ^6 q, F或者又試下o係心理學角度睇. z  e5 a/ T8 Z! Y3 v
當個體受群眾壓力或者意識影響ge時候，- A% @, J- _' \5 ^( t8 R
就好容易無晒自我同分析能力。呢種心理現象叫「個性弱化」。- I3 }) x! e5 O2 G& m/ k3 c
(留心一下，係EF都不時會發生ge): X  a  R! b4 @; _- W, c! i) P
當人出現「個性弱化」ge心理現象時，
' [' y' b' P. C3 B人就會變得決乏獨立判斷力，唔識分辨是非善惡，只會盲從附和& ^) N9 A+ _$ C/ m
即是說，就算事發時途經旅遊車上有有心人建議落車幫手救人，
+ Z: n9 Z8 N- c9 O/ h若果車上大多數人持不同意見，或者持保守態度，
. m+ s1 r8 [/ |  a係群眾壓力或者意識影響下，
8 {" S- {5 l+ I有心人亦只會附和大眾，
" K; }+ b% x/ b1 L0 e& n% O少數雖然不服，但最終還是會服從多數決定$ R  Z$ D" R' ]) p
呢種情況係中國人社會由是明顯
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說到底，不是想為路過遊客們開脫，: J- J% D1 a* d
始終見死不救係自私ge行為* L% |! F7 x3 @' D; S9 K6 d
我都問過自己，如果我係途經旅遊車上的旅客，會唔會堅持落車救人呢？1 W8 i! R. j7 t  F
如果自己渣車ge話，我諗我會ge
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. C' B+ ?* A# w' i- I發生呢d悲慘ge事，大家都唔想
$ ^3 }3 T/ S5 K希望死者安息，傷者早日康復! ^# V8 W0 y3 O+ G1 _