wind69

首先，絕大部分旅遊巴的車窗都係密封兼隔音ge，
1 P% r8 L+ h9 m2 l聲音都被隔絕於車窗以外。
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+ q; C( g# j! p" K& ~' z途經的是公路，車速限制保守估計是係八十公里左右" l* J3 |$ l1 F3 n7 T
路過窗外景物也只會一瞬即逝。
7 E8 t7 L3 l+ }& c) H4 n% @" `車上持著度假放鬆心情的遊客，% j" l7 ~: W% i- v3 A7 ]9 S3 m8 K7 l
有無足夠心理因數可以係短時間去作出合適ge判斷呢？1 V; X' ^1 R9 |7 V

" Y# H" p8 s& H8 o9 j3 `同時，亦要顧及車內乘客ge安全，由其係九一一發生之後
2 |7 {) r5 v/ J( _8 p( i8 Z人在異鄉，遇到不明所以的事故，人難免會變得神經過敏
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或者又試下o係心理學角度睇# T: s: M! K! l* B( I. E" s5 b. B
當個體受群眾壓力或者意識影響ge時候，! v; S8 c  v! o. X1 {. r! q, n
就好容易無晒自我同分析能力。呢種心理現象叫「個性弱化」。9 I* I) A: d, w) {* K' I
(留心一下，係EF都不時會發生ge)/ n$ D: H7 E" f
當人出現「個性弱化」ge心理現象時，
; ?" ^5 R  s2 H3 m% T* u人就會變得決乏獨立判斷力，唔識分辨是非善惡，只會盲從附和
' g  [1 G; K4 H& w0 k# b即是說，就算事發時途經旅遊車上有有心人建議落車幫手救人，
; \6 |' c. @9 K% Q/ [7 s+ T# L若果車上大多數人持不同意見，或者持保守態度，& F, e2 E/ s- @; d$ C  m
係群眾壓力或者意識影響下，0 {1 k8 F( ^4 P3 x
有心人亦只會附和大眾，
, v8 V7 p9 o' v- R1 ]1 r少數雖然不服，但最終還是會服從多數決定8 C" p# z& j7 X# I# I6 k+ y
呢種情況係中國人社會由是明顯
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5 i* G& p" p# u9 J" ?1 E1 [說到底，不是想為路過遊客們開脫，
0 i7 _8 L+ J3 M0 }. T8 o始終見死不救係自私ge行為4 _  G( i' Q1 y: s2 @1 y
我都問過自己，如果我係途經旅遊車上的旅客，會唔會堅持落車救人呢？
7 n# e# l* e! U) I4 b! ~( a如果自己渣車ge話，我諗我會ge
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發生呢d悲慘ge事，大家都唔想
, u% X. [" C2 `* {; q希望死者安息，傷者早日康復: |) b. I  O  W