wind69

首先，絕大部分旅遊巴的車窗都係密封兼隔音ge，. W) [# d4 A% J* c# O
聲音都被隔絕於車窗以外。
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途經的是公路，車速限制保守估計是係八十公里左右; s: d! a+ X5 m: }. r
路過窗外景物也只會一瞬即逝。6 R9 H: C% x3 V- M
車上持著度假放鬆心情的遊客，
: X# ^8 c) R/ G6 k* `" L有無足夠心理因數可以係短時間去作出合適ge判斷呢？& ^3 v: C. E  H$ U! M3 l4 @

4 L) w& k# K4 J7 U  Q$ {$ }& ~同時，亦要顧及車內乘客ge安全，由其係九一一發生之後$ R# M  g& ~% @* x  t2 C
人在異鄉，遇到不明所以的事故，人難免會變得神經過敏
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0 L: ?5 Z1 \4 u3 I7 g: t或者又試下o係心理學角度睇
" q  C" X3 ]( g/ E4 @當個體受群眾壓力或者意識影響ge時候，
6 F0 _1 ~% j9 ?& ?- O, K) {' W+ I& @就好容易無晒自我同分析能力。呢種心理現象叫「個性弱化」。& l: P. i1 Q# u0 _; J& M8 j1 P
(留心一下，係EF都不時會發生ge)
: L3 z9 Y/ C1 v5 @' y當人出現「個性弱化」ge心理現象時，
$ _$ F2 f$ L% j" f9 w9 p人就會變得決乏獨立判斷力，唔識分辨是非善惡，只會盲從附和
& H9 }0 Z! t. \! W即是說，就算事發時途經旅遊車上有有心人建議落車幫手救人，2 u% ~4 J+ S, T* M
若果車上大多數人持不同意見，或者持保守態度，9 Z" }, m' I; b$ ]2 v" O
係群眾壓力或者意識影響下，" |+ b4 ^4 e0 M# b# G
有心人亦只會附和大眾，
" `3 l% ^) y( V6 N+ c* O/ O少數雖然不服，但最終還是會服從多數決定
0 H; l  n" S3 F7 T5 J呢種情況係中國人社會由是明顯
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( P# j" l$ p  t# @說到底，不是想為路過遊客們開脫，" S+ o- C$ r4 P9 G& D
始終見死不救係自私ge行為) p9 v5 p; J$ }$ |4 G  |
我都問過自己，如果我係途經旅遊車上的旅客，會唔會堅持落車救人呢？
8 O8 e* ~1 E" x- Y+ f- e' z- r如果自己渣車ge話，我諗我會ge
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發生呢d悲慘ge事，大家都唔想$ ^: E1 t8 R( {2 X% H8 G
希望死者安息，傷者早日康復. H( S4 B' Q( Q1 s2 v  s