wind69

首先，絕大部分旅遊巴的車窗都係密封兼隔音ge，  Z1 j# A* p# f( \2 u
聲音都被隔絕於車窗以外。* T0 Y9 u. R4 {  |  i) K% B0 e

. D$ Q% S4 j5 e2 M5 r" m4 `7 Z* Z! a' q途經的是公路，車速限制保守估計是係八十公里左右6 e1 I+ e& l8 b7 z- R: e4 K
路過窗外景物也只會一瞬即逝。0 Z' E& P  r: q; W  c8 F4 h9 r
車上持著度假放鬆心情的遊客，. b( m" c9 ]+ V
有無足夠心理因數可以係短時間去作出合適ge判斷呢？
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! ?9 I/ j1 h, W5 C7 R+ ]4 l同時，亦要顧及車內乘客ge安全，由其係九一一發生之後
! p- w; @6 F5 j3 R+ ~) u. g. L人在異鄉，遇到不明所以的事故，人難免會變得神經過敏
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  V. J6 v) b* X1 h# ]2 x或者又試下o係心理學角度睇
+ I0 I& w. v$ Q8 m6 T# t- Q, ^當個體受群眾壓力或者意識影響ge時候，8 }+ I7 F. r) D" }1 V2 P. B& P
就好容易無晒自我同分析能力。呢種心理現象叫「個性弱化」。0 n5 X! {, {8 P# {' q
(留心一下，係EF都不時會發生ge)
/ e& v# {( O1 F# t8 ?/ K當人出現「個性弱化」ge心理現象時，# {8 D7 Q/ Z! T! a# i7 j9 }1 J1 s- f
人就會變得決乏獨立判斷力，唔識分辨是非善惡，只會盲從附和
/ X0 P& ^* B; Y* D3 `/ z& c即是說，就算事發時途經旅遊車上有有心人建議落車幫手救人，) v6 p$ k$ @( Y# p
若果車上大多數人持不同意見，或者持保守態度，
9 Q- t# z/ ?+ s' a! p+ C係群眾壓力或者意識影響下，) K1 B  B+ I" h+ }
有心人亦只會附和大眾，
& s0 w! }( t! ~4 N& Y" z/ U少數雖然不服，但最終還是會服從多數決定6 d2 w  G+ p# W2 J1 Y4 i
呢種情況係中國人社會由是明顯
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說到底，不是想為路過遊客們開脫，
: K2 ?" V& L# F5 k9 P始終見死不救係自私ge行為
* U% q, E  L! g4 V* m9 _% N我都問過自己，如果我係途經旅遊車上的旅客，會唔會堅持落車救人呢？
: B+ G: \% D$ W1 U5 g如果自己渣車ge話，我諗我會ge* z6 `3 x9 a# E3 h- y
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發生呢d悲慘ge事，大家都唔想3 P& d. ~: F  P; Q, @
希望死者安息，傷者早日康復0 u2 w& p  O8 n