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日航破產 巿值剩半架 747

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565
6 X( [- \- e, q+ z% D
; X, Y# a9 b* R5 j4 b$ u連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565
# O7 x8 u2 G$ A5 S$ y5 F* n, {- g0 I
連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
  k9 V0 n4 S$ S2 O+ M! c) D/ X: r" I& Ysm123456 發表於 2010-1-20 02:31 PM
9 a2 w4 s# d% X( t' G9 Q2 d3 M
2 t3 M; K3 m; h  i, E$ n呢間野已經蝕左好耐啦
半架飛機
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_______________________________________________________ by vbvb


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一早要破喇, 攪咁耐
一早要破喇, 攪咁耐2 s7 m. r& d; N" M2 ?7 D
kuru 發表於 2010-1-21 01:03 AM
早d重組早d復甦
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_______________________________________________________ by vbvb


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外圍經濟影響,其他競爭對手又成熟...: b0 Z2 \$ n/ g
航線與服務水准相近,營運成本高無減價空間。。0 s3 x- Y* t2 K- Z; D' v+ |
1 _7 V8 E/ _7 C. G
又沒有特別具有成效改革方案....; M! L& s$ m, u

  u3 H: @; c2 ~內在因素與結搆性問題結合....4 {+ a# F6 F) w( z, W
: F% o$ w5 X& z+ q3 H3 G) o( w
內憂外患..想唔“史”(航空史)都幾難......
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