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日航破產 巿值剩半架 747

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565
( v6 P7 o  p4 r/ |+ D
; S$ P* k8 g  Z" k! Q連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
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1 \  _% q+ Q; L% c, X/ Y9 I3 |連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
4 c: T! ]" f( p" F0 Zsm123456 發表於 2010-1-20 02:31 PM
- y# u- T1 w8 T
3 q5 @, O: T0 M( b) a* |呢間野已經蝕左好耐啦
半架飛機
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★ 趣 趣 哋 ~ 分 享 自 C A P 明 星 美 圖 ★

_______________________________________________________ by vbvb


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一早要破喇, 攪咁耐
一早要破喇, 攪咁耐  q/ \- e. J4 s0 A9 s
kuru 發表於 2010-1-21 01:03 AM
早d重組早d復甦
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_______________________________________________________ by vbvb


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外圍經濟影響,其他競爭對手又成熟...7 P9 r* h* w* R
航線與服務水准相近,營運成本高無減價空間。。; ?* c. w- P9 ^6 A. H. y0 V, Y5 n

& z6 V2 }1 _: A5 ?# x5 O8 s又沒有特別具有成效改革方案....
3 F! y9 r# k$ q. g9 ^( ]
8 m1 F% m* [0 e內在因素與結搆性問題結合....9 q1 L8 m3 {/ c6 b
5 ~9 J/ ]6 R7 R2 N$ Q7 [' s
內憂外患..想唔“史”(航空史)都幾難......
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