殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人- i6 F, G* w+ m. m' q/ b/ c

, T. }; y* V+ H4 c) b反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來9 C& a+ l, L  C9 z+ P( f& c
. 什麼"無錢養他們" 並不成立./ g' i& F# }- L' b( O
這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.( B' P+ O3 X% f
導致價格上漲的主原有二,
, ~% P6 p8 x' E9 t; D4 b; O5 b- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.3 s& I5 F+ N3 |5 e$ z9 D
- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.
: U+ x6 w% k1 S$ ?1 d- 考慮環境因素，採用隧道設計.
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這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?. k, k( L: `9 L  l! M- Z+ h7 x5 o
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲? $ }8 f- {& M4 h) i( P) {
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再由 facebook 轉一轉貼:
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0 Z, E3 G7 e. c" N% h! K: V請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬! y  {% @! p/ @9 n5 F% X# i
人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺2 B" z; s  F6 j& w0 ]+ K
南正門，三半中大百萬大道。( B7 G1 u( C7 u9 o! V5 U' j
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! L  P3 ~+ L6 ~( Y0 L+ |' k1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
3 _' Z$ a% U2 a) X( f7 ]4 D  \隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
8 P8 s! C6 K5 U) @. A1 y因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
% R& X  Y% q' y& q有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。
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2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州6 ]$ q# M4 @! |# C+ O* O% ^/ z- g
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
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3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深! i; F; t6 r1 y7 `1 ^9 i
圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多
! o5 y+ j; V) q% Z6 X- }種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵  ~/ X0 T; W" a6 |# L; u1 M
北上。
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+ {& {& r+ @0 C( D- b4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約- [' ?* s' k( U
為$1200，不是普通人負擔得起。
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5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西2 d8 N& ~7 N" b0 `
九龍一帶的天價豪宅群。 0 w  l; X! ^- Y5 e2 S" h
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6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工
* N; a; ]9 z; B9 x! C/ V程界已預期最終必會超支。 7 I1 m/ V  h7 o4 ~

, |( K4 m, f0 T% a6 x' h2 S7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和6 O! c: C# Q+ ]! F( J' r
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目
! F- c+ x3 }; V+ b前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000& P3 B& a. h4 _3 M% a
，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。   C, j1 [# S6 R; p+ J
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8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，
# [! ^* V5 F8 f5 B& t5 h可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維, l( @1 T5 Q$ s7 _
持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。 ( X: P8 |3 o) p1 w- m: R# X1 N
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9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就9 s4 g- e* H0 z- C
高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月: F( ]/ x8 y- f* J8 z
初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。   r/ M( P; B3 u* T+ ^7 d# |# ^4 z
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10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百
3 p( R+ C; P5 s: U4 f; |* G名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村) N, Y9 S9 m- ~  l. [+ h
內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。
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11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無, a. U2 h2 y; e& W# y- X9 ]$ ]
樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政# @/ y1 x  x2 C9 [9 c5 `( h3 A. t5 P
府一直隱瞞居民。 " M/ R+ S: Q5 I- F3 a9 X0 M
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12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米
3 ?* a4 ?1 T  p& c9 B埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。* r1 @; ~0 |; K

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  d& F" v% I- G13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
  [5 x: J2 y3 b$ N4 z, p/ G單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山1 F! }# S- D% T7 a7 v0 r
，禍及他人。 ( K; k7 @. C1 V5 \7 {
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14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益4 e3 N6 E' r9 |
評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘# Q2 Z2 n  ?# C
客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍
- O$ N' W' o: ]* I& }/ u，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西. Z1 s) @! ^  q
九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。
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( {/ T7 {( f" h1 k! T/ D. y4 M15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建5 X1 D! {( M" }5 L" D. f
公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，
+ B8 i" {' f( ^* Z5 D- v更受市民歡迎。 $ Q( l& F) I1 S

1 e3 c% n$ T+ P, A+ X4 K8 a16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還& o- G& ?* J& X; E  S
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
& M, z3 w% E- d9 f, m過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。
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17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造1105 g' Z# z) k. S& ]! H$ z
00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持' V. u: [% w- n* U5 F3 v3 x
有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1
: {0 e- g% a5 s0 R00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近
: d* [$ z- f! \" U50000個職位。
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18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
. ^/ {$ j# P- ?/ _后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須
3 M" j4 m: Z8 N- t5 K更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
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$ H. H  Y' U% E" R1 `8 P19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人
* m7 f% l! u0 c7 Z, Z4 u民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使
' E3 a0 t4 o) y1 F) F用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵
/ M4 y  [; L' r1 J* y# t5 ]項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建
% e% V) l0 z5 K; R" B築的受薪董事。
: [* }0 y, X( G, Q) R) [& m: @
, X7 L/ B  `* w20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制( B! M* c. a7 n
了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
7 _5 }0 m& n; b& S9 r4 A; P% q西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?1 L, \' U2 N- t0 r6 P$ {
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用...... u. [8 p! w/ C. F; n5 I
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.# I; C, G5 @! s+ B* o4 S
作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?- v1 {" u3 o/ X! a
12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

2 G' P5 a3 |7 {( w. K2 S8 u: {5 d8 E% r8 ~' L
幫建築工人??
! Z3 |$ i1 N! y8 D0 ^連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??& y6 m3 s4 R+ k. b2 d4 c
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,& `  u+ _8 `# F2 Y
真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死
, c/ ~- H1 w2 U+ \8 Aado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~
5 _8 F3 T8 t" [作為言論自由既社會
! b% z6 G( P. H大家可以抱有不同的意見* K2 O) R0 [  n8 e7 M1 ]1 j4 A: s
只要言之有物，有事實去支持論點的話1 }. h: ^! ~6 W
無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

; p  U2 d+ V* Y# T4 {* d4 l. z( m* O3 R% e% q
幫建築工人??
8 C9 @! D6 r' t3 B  {4 X1 K  @連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
# m, k& q0 p4 e2 J: {$ H0 [班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
4 n% J1 x( ~& c4 s; A+ v8 e& O真係快過高鐵) R* ^, K' g) f/ K( V" x% g: |
jojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁! u. ^0 O* o, ~8 P, ?; K7 X
有組件，根本就好似砌績木咁
6 z5 r$ p" x8 C$ A+ \我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦
. C) G. `# P  t0 s) q但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
/ J* `( y, ^7 U( ^. _8 g9 Q1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
) y- @; u+ P! q! Z" @$ C飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...
) a+ M2 ~4 p/ p, s& }chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

* S# {1 X" x. A4 Y- t世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?" Q9 E$ V. w9 ]& k2 h2 n5 t6 p
一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲