殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人
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反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來
; `4 {) l, D1 x( N) ~. 什麼"無錢養他們" 並不成立.' r5 F6 y/ M2 J+ h9 w3 v
這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.1 E/ n& y5 g0 B. |/ {  f6 [
導致價格上漲的主原有二, ( _. o! b; f: c) R; F. Y' n( r
- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.% ?% D) I: Z3 N
- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.
" J, ^) P8 Q2 q. F3 g" M- 考慮環境因素，採用隧道設計.6 B3 z2 r! g, ?3 l8 ?

' A% y; J, t. H2 e7 }% |這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?8 N# }3 x4 G) \" ^; m
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
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再由 facebook 轉一轉貼:' V. e4 F9 A. Q  d, o# P

8 B0 ]% f* z* u1 A# G  N9 W  @請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬
( m& l% r4 t4 U人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺9 P; Q6 F3 f+ O+ A  }. C
南正門，三半中大百萬大道。
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1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
% [3 E1 ^$ U2 |) U4 T  r2 }隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
0 L7 |  G* M2 N0 K因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
7 w  e, ]& B/ w2 z* W5 I有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。
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2 Z! m) F! P" D2 ?9 p; ~4 G1 ~; J5 n2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州
+ ~( }3 d: e' J0 k6 m6 S天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
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0 E, Z; f* V* s9 f3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深
$ m( o9 i/ z4 O- M/ ?圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多
8 {' R+ [. [4 u( S. e! L5 z9 \種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵8 c1 Z0 N( N: K
北上。
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4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
( k9 m5 N, a3 U7 r# N3 l為$1200，不是普通人負擔得起。 , U; Q8 M6 N% d) Q' k% y
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5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西
, I& H2 f9 |6 i3 z4 |3 P( ~九龍一帶的天價豪宅群。 ' B/ u) m  ]+ {/ c: K  u9 n

7 m" h9 m9 C" U% H% U' t2 q6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工# z0 _9 u+ @" T" K8 u
程界已預期最終必會超支。
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' j6 g. k3 W  c( y7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和% r4 r2 ~! B- h: B# u. u
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目
" X+ A( B5 ~+ I4 K- E* z6 h前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000- ^/ C' B# P$ J7 v
，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。
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6 M/ M8 r  v) t+ X- k# n3 E8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，
1 W4 w6 @( z3 N% C可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維
1 R& V  d4 A' ~1 T0 [+ Q  ^, _持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
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, R: i; T  I" X  O9 _9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就9 B1 S: B. E4 o' [" q' g
高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
& q5 N/ I, K4 k0 d$ e, R1 ~# f9 ^初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。 $ |; \6 R6 u# T7 W2 b2 f2 j4 n3 K1 G
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10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百
& H" F9 `6 t6 P. y名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村
5 `) j/ f; ?/ n' K8 J( @內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。 " \: Z. D/ X8 T4 p* s% ~: c

  T; O& U8 ^  l11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無/ K0 i% B7 s- d. z
樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政. }5 g- F% S9 J3 C6 ~
府一直隱瞞居民。
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12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米1 X7 s; G+ n6 Y. N4 _* L* ~
埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。6 N+ p' D* N9 U" ?( E
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) \. _$ h1 j# \; b5 z13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不' c+ d# P3 l3 e+ d# m
單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山
$ P- {9 j* R; d7 H，禍及他人。 ' t" I9 G" ~$ M' J2 W4 K" u
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14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
0 T3 O4 M& U5 e評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘: J" O, z5 X* ?4 p3 o) I
客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍) _* ^6 F& o: z* Z% q1 y
，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西
+ W: D8 @+ f# P' R3 w6 W1 S九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。
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3 j; p& h( i! y0 r. @15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建
$ D$ I6 `9 _0 s% c# v6 i公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，2 p4 a$ t3 U2 F. j( P- S4 l
更受市民歡迎。   X$ b) U2 ^* }" M

1 i4 `8 M, r9 @  m6 W( m$ Q5 h. D16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還' K2 O: o: F1 k, t6 ^7 y' c
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供' S5 k  h( ?. Q. \
過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。
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+ u$ R0 i! y' S, R# h" L2 {17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110% Y; [5 ?: D6 R% a1 U# n9 f
00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持
6 R8 u! J* ^, J有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1, a0 R/ q: X2 Q) X& p
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近
5 a& y" P' J* z7 o4 ~/ m2 ~50000個職位。 $ D1 q5 E( p) {: P5 c8 h& y

* z! K- ~$ y; \: O18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
; N# s# O5 q; y: T; \后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須. z+ A9 }& o# H6 P
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
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19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人# N: \/ [/ J( G' J  u* k
民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使( Q1 M& d1 Y6 Q* V
用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵
6 V7 f" d8 `0 @; f: W& l4 ?項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建4 j4 T! |5 K: s! p) a
築的受薪董事。 ' C# ^9 o- r. p( m( L" J
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20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制! h; y) G7 C0 t+ o, v, h' S
了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給/ F0 R& S: e! I. t: |
西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?/ z* [: [0 A0 [2 G7 v9 D/ q
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....2 K1 z% y" d1 P9 D' j- g
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.
& G* \+ c$ k; X2 k( x+ N作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
, d- q  y. Q( D8 z. K8 e12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

2 \- c8 Z. e" O6 V) Y
( T: ]  ]3 ^2 o* Q0 U1 M幫建築工人??
0 T+ R, E+ ~( G- |7 w連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
9 w/ i4 b/ A, I. U5 m班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
2 v. g, q5 w' h- F8 g5 L真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死
* [' L9 \% x4 L5 ]2 U7 vado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~   R2 ]* Z1 ~8 a! R5 k1 h$ ~
作為言論自由既社會
5 T8 J+ G' d/ n" G2 ^5 D大家可以抱有不同的意見
; Q, x. z7 ]9 Y" L4 i: L( i! k6 @6 J只要言之有物，有事實去支持論點的話% Q+ e+ U4 h' r* Q' ~5 H% V
無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

$ ^5 K4 o$ l4 N: }. e0 [) Z$ R8 B0 ]2 ^- x# \% z6 a$ t7 z% R+ k
幫建築工人??
( [" V7 D0 T8 {* a連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
' E- i9 W5 U2 d: Z0 i班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,2 S. D0 _& H* m# U4 T8 i
真係快過高鐵! r( ], T# A5 n  {- B" H) L
jojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁  _, ^, D# }4 p3 `
有組件，根本就好似砌績木咁
  g2 u$ {' c& l$ Y- H  l" y' g我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦
# K( G6 D, x, W# e* w- m8 O但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
# ]6 ]; ^$ y9 u1 P( a+ C; U+ b1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....  j; A7 J6 @2 [% C  v
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...
1 |) S/ Y) ^3 D; s) hchankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

1 C* Y" e( w9 }) B
世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
' @2 v! ]8 _9 \$ e, V$ x5 {一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲