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娛樂滿紛 26FUN » 吹水版 » 終於明白為何'80後'要反高鐵!
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淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮
滄海橫流,方顯出英雄本色
人六億,加強團結,堅持原則
天垮下來擎得起,世披靡矣扶之直
聽雄雞一唱遍寰中,東方白
今次行動80後, 並不單止年青人
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( o! ~6 k& L9 Q' W, n+ s! F反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來! W* J4 n7 {$ {! N" h
. 什麼"無錢養他們" 並不成立.
( p0 V3 q( _( i2 y3 K4 @這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.
1 Y' o- f; Y% d- V" s2 I導致價格上漲的主原有二, 3 F( Y/ h+ }# w0 x& e
- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢." ?9 S) @3 i( i" Y
- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.
& h. K' P# o  I1 l& E- 考慮環境因素,採用隧道設計.) [% U( Y2 j. r* ]2 g

3 U4 O% C- P6 o5 |" L7 u; ^' y這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?
& ?* \) n8 X  ]題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
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再由 facebook 轉一轉貼:
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請廣傳︰急需各校同學師生參與,總動員宣傳1月15日萬
% h; ?; e: z9 I" F4 b1 m# f4 R人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903,港大 Hinson 95878899,嶺南 Leo 64896536,中大阿寶61213708,浸會佳佳 61218961,城大 Michael 90937235,苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺; k' x3 ^! \  K" ?
南正門,三半中大百萬大道。6 ?8 f3 n" L5 [
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" h+ _: j1 j: H* N' h% z* w1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵,因為全程使用地底
8 i" Z; U! u7 N: b隧道,香港至福田又只有30公里,加速不久後又須減速。
9 N  t% ?# H# W. G5 ]0 t6 x因此香港段平均車速僅130公里,與內地段的350公里1 R  N1 T& d1 C- D: Z! z8 i5 I
有近3倍差距,車速與普通鐵路接近。 ' @7 S! V, f3 E1 Q5 E* A# f# F

! j: e0 p* ~8 z0 [2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區,到廣州& i, i6 Q; C( J$ G3 U8 M; s0 \
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵:吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。 # r$ }: m7 F% x% s) H
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3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計,高鐵主要客量為往來深% l: k( @: F" [  p5 C/ Q# o+ W
圳及廣州,八成半列車往來此兩地,但現時新界居民已有多$ V' W# }0 r9 O0 I
種方法往來珠三角,不會愚蠢到先南行至西九龍,再乘高鐵3 b  y+ o7 A' @7 p9 x- s
北上。 ' f. D+ }* J; L) a
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4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂,接近飛機,單程往北京,大約& C; j' U' ?. o4 W
為$1200,不是普通人負擔得起。
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6 U! `. L1 q: D! Q/ }  B5. 炒高樓價﹕總站設於西九,不方便過半香港人,只為炒高西5 D" O4 N0 H7 |8 S
九龍一帶的天價豪宅群。
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6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建,有太多工程上的變數,工8 b5 `) `5 e' W) {2 ]4 c3 v
程界已預期最終必會超支。 0 C9 ?  C) W# O7 i: Q2 v" Q, V- T- I

7 E9 d( h( k  x7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和
, f! N+ W! s9 [3 b機場快線等,均高估客運量/車流量,造成嚴重的浪費。目
" p6 ?* u0 J; `2 V5 }前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000) m( ?# t4 W( S; t1 f& d- t, P
,若再次估計錯誤,則政府需要長期補貼營運開支。
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8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案,/ x: e1 ~& F6 \: z: f
可節省300億公帑,換來同樣快捷的服務,但政府為了維5 |1 N( L, v) r) i% P
持權威,肆意抹黑新方案,拒絕獨立專家作比較研究。
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2 h$ O5 c, ?' m* c' L7 M3 J1 O: X9. 缺資訊,沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就9 K3 `9 q0 H3 {# H
高鐵規劃向公眾提供充份資訊,更沒有諮詢公眾。港大一月
0 [! M8 b5 Q* I7 ~初的最新民調顯示,只有16%巿民認識高鐵爭議。 " R) s1 o$ b9 B7 q5 g- X* I  x
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10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站,幾百9 g8 G) p; N1 ~6 `0 j
名村民失去五、六十年的家園,政府的賠償方案令社區和村
( P8 n7 \% X0 C* ]+ U內大家庭分散,長者晚年頓失依靠。
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11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無0 n7 r' g/ R4 M. K
樁舊樓的地底鑽隧道,隨時會導致沉降破壞樓宇結構,但政1 T$ n7 e6 l* I. |0 f
府一直隱瞞居民。 , K0 U; {, J6 U2 H$ q) R

6 G, B( S" K7 l12. 破壞新界地下水系統:高鐵全程於地底鑽挖,破壞錦田及米
+ X% q( J- m4 X$ y( N  h8 u埔農業生態地帶的地層,可能令地下水位下降,破壞生態。  L! i4 t8 o4 y
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) `7 ~6 O& A; D+ a" p* U13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不0 ]! W; Y* C; Y4 M. v1 f! G' d
單會填滿香港的廢料區,更要將當中五百萬立方米輸出台山
7 o0 @, D6 F4 t,禍及他人。   R4 G) Z) ], _
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14. 政府方案問題多多,市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益! O' |! G* U) x4 v2 N1 {9 {, {
評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實,日後高鐵乘
, A/ c( [( k/ d* O客隨時要在邊境下車過關,嚴重影響效率。總站設於西九龍
0 s. U! Z* {, X' A3 ]% d,又會導致九龍大塞車。港大民調發現,反對或要求擱置西8 D* O/ S+ c1 W4 J
九龍總站方案的市民有45%,與支持者不相上下。 - k0 }, X6 t/ k* Z

! C- Q7 u5 x  o! E" L15. 669億可以花得更有意義:回購領匯、東隧和西隧;興建2 J. G% _* w. C7 v' ^
公屋、居屋;發展社區及綠色產業等,都是更加善用公帑,
: v3 G( m. G0 a# z4 l. C更受市民歡迎。 1 d: Z$ i: i9 ^) F! `% I8 }

4 c1 a* K/ C5 o+ Y% \: E$ ]$ p16. 重複建設:近年政府瘋狂興建跨境基建,廣深港高鐵之後還; p5 h9 l' s  L* L1 d
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
7 r, G- V& ?/ \' k! m! }過於求,淪為政治形象工程,浪費大量公帑。
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17. 高鐵創造就業職位不多:高鐵花669億,只能創造110
* w6 ?. L4 s$ C6 O1 H00個職位,而且全程於地底進行,參與的建築工人必須持
, F) w2 _) x% ?- Z; R有特別牌照。反而興建公屋,一幢僅1億元,就可以創造15 ?. d  }) c- r9 s7 \
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋,已經有近3 [1 u& o* i0 Y: J* F, A  m+ z
50000個職位。
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18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇$ E$ K0 ~7 N% d5 g
后到菜園村的抗爭,市民愈來愈體會到,城市規劃制度必須, K4 q0 L  G( f$ n
更民主,城市空間才不會被有錢人壟斷。 , l4 R( J# j6 ^

9 [3 z; O: ~2 k2 ^19. 不義立法會撥款自肥:功能組別佔去半數,這些並非代表人
8 A/ r- ]# l, l( S7 _! D0 ?民的議員,怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使
" W3 C7 ^, ^# z" ^2 J0 \用?功能組別來自各個既得利益集團,多人已被揭發與高鐵
6 t' H5 Y& [3 W* I/ Y) C項目有利益衝突,例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建
  V5 T7 o2 Y( y7 `築的受薪董事。 8 `3 v5 L' D- n, B! P' n
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20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地,限制. [* H$ H- |( c1 B
了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給6 m. t% e( g8 |; N% J% l5 F8 G# x
西九文化區管理局,文化區工程將被延誤。
為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?; L! M( n( l/ d8 O1 ]' I
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....6 E- p+ L! f* c, C$ E5 y* j
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.# B* k& ~3 g0 g
作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.
多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相
你因住比人插死
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
- q. |1 Z7 o2 Z5 |+ ~12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM
; \7 M4 V' {& a
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幫建築工人??
. y% K- p7 H+ b  u# k' H連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??8 T2 x  [. m" b7 V, \  l- N+ ~. ~' W4 R
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
: T7 f) R6 b! B真係快過高鐵
你因住比人插死
0 D: G( {# @; c- S' k" V/ P" y  k
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM
不會了~ 5 _/ L$ r/ u( A- m
作為言論自由既社會2 W/ b1 a5 i2 I, n  U
大家可以抱有不同的意見" k. B7 \4 o0 T* ^$ z. a; e
只要言之有物,有事實去支持論點的話
* {6 ]* {' Z) k6 @* G無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀
% `1 a% @$ u" y' T7 O/ b" N5 |" _! u) ^
幫建築工人??
' J/ R6 Z9 G7 w; [  i連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
3 b, c  P9 ^/ J& v班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,% c4 }* ^% [: l8 x9 \2 x
真係快過高鐵$ L; R* [5 I4 |/ i3 s
jojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM
其實好多建築部份都好似而家起樓咁
: X) j' ?/ N5 }& i, |0 q% U有組件,根本就好似砌績木咁
; U. o& `9 d# Q% K+ p我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦
( ^* o% S% }- X" k但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~
為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?4 l& x9 T, ~) B- c
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....: l; F1 O. a$ }$ S; n2 c( J+ C, j, ^
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...
+ a7 q$ h1 t6 v! G" Tchankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM
1 _$ {" W5 E* S' S: V8 l6 A0 [世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?! S7 f% E& J. E7 V. \3 h
一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲
http://www.youtube.com/watch?v=Xu06Nyo7u-c&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=ftMDfCaHnao&mode=related&search=
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