殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人
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反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來" g5 l0 m, u" {( y) P- B
. 什麼"無錢養他們" 並不成立.3 n  X/ r4 \; U+ X+ R2 y# K
這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.7 c; T5 n# t' g% T! h% F
導致價格上漲的主原有二, 3 Z" Z! n8 E* Y+ a' `* C, y
- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.
* W1 u. E# K& ]+ N& G/ Q9 `- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.4 p1 V8 E! ^7 n% z$ w2 u; y. i
- 考慮環境因素，採用隧道設計.
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這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?; D5 Y5 f: ^0 [- B( h9 C4 n# g
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
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再由 facebook 轉一轉貼:
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請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬
% J; z- e6 m) [6 a人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺) s, a, {$ p* e* ~- h6 E
南正門，三半中大百萬大道。
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4 J7 D/ u8 G8 `4 l) l1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
! g" e5 l( O" j. R隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。# O: \: o7 z+ o; ]+ m+ f: H9 ^  ^
因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
5 a: o3 J( k7 K6 Q% d有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。 2 [; G% z0 A2 C

1 R6 S9 a  B. V+ q6 q6 n( j  c5 Y2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州
5 K% w5 a/ {5 d, x1 I天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。 % X9 _( Q) f. w

. K$ R  K  |3 G$ v5 Z, N( T& j3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深
) N( V, N& o# \" V* Q) r% u" K圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多
& ?; [5 s( U. M, G& p; T種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵) \2 s/ z1 b( |1 G" u; @  e
北上。
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+ V3 ~: s2 G+ G4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
5 u/ M' t& ~) g為$1200，不是普通人負擔得起。
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5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西
2 T( n$ n/ ^+ U  }, b6 R九龍一帶的天價豪宅群。
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  B) x% {% i. R  C6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工
: ?$ {+ B! X. J9 E程界已預期最終必會超支。 & C' L1 |* n0 H) T! ~# {
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7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和7 _% g/ E, [; e& c% z( `
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目5 u' p- M! L/ E
前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
; Z" f: \; y. o- O: l，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。 . X7 z" t) f4 i7 j+ I9 o, E
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8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，
8 V3 A% [7 k8 n5 ?. H可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維- ~% a( y0 l+ n5 E/ @" h: m
持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。 ! u1 y( W. R/ S% q( @9 z8 u6 {' s6 s

- {* t! A: a$ X' l9 f9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就
! s8 {% ~# w& U高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月5 J, Z) D: X4 n# o, S
初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。 + ?2 k$ }8 v$ u6 f1 a1 Y6 u

$ d. P% _& @3 A/ `6 q# {  J10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百
; l$ d! T$ N% M名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村
; C7 T6 U( ^& S& P- f) V: z2 _# e1 T- I內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。 7 Q: n" E8 q( G" ?
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11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無- f, V: A$ O% [) V7 F% {1 `2 a
樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政8 O0 S+ w  F$ a+ D4 P
府一直隱瞞居民。
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% M2 S' m% R$ I% B! M+ u12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米
# e( x3 s/ f/ I, m( x埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。4 R/ ^; i, ^% L/ L; F5 s/ {0 K( x
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13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不1 a! |; x  ]5 c5 `5 C1 R3 O
單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山$ p$ |( z- _5 `" l% J2 J
，禍及他人。 ) ^9 k8 ^% X3 d3 u1 }

4 W3 b* e2 F" }7 [9 P14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益  f( x. K8 g: x* w0 A7 a
評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘
5 n! u. C% _8 Y& H5 p客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍  B& w+ G4 d+ F3 O, C
，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西
" o( c, G% b0 \# a% p6 l九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。
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15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建
! D8 |6 g1 ?, a- Y公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，
/ m5 s! r7 T7 {4 O- S2 b% U' v更受市民歡迎。
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16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還9 x: P# Z8 s% f" _. f5 w/ b) J0 [
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
- B# C  K2 m3 Y8 z3 v+ K# n# r過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 ' F( }  j! N- x7 j/ n

, f4 s$ j' P0 V) C, F17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造1105 P9 A0 s0 e3 Z6 h4 @9 [
00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持
( ]% o3 H  I2 H. e有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1
9 o4 z3 }+ m! L; H2 s2 y00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近( U6 p5 d2 z4 E% p
50000個職位。 4 \' T, h7 f" D2 I* n
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18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
) K7 E6 K" x% w1 {3 t后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須: y# Z: `2 f; |0 Q
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。 " T" C1 \2 E2 E1 i
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19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人; w: y6 @. T* c+ O; k: d5 l7 o* R
民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使
) }. y1 L# E" _& y/ c用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵6 r/ L$ C* s8 g! W
項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建
& r9 Q2 U: Q: z. R築的受薪董事。
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! M- ?+ z$ Q+ f20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制
! e3 O9 f  |/ }了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
, Z! k/ Q5 ^) n' X0 P西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?1 ]* r7 @8 \; m& K- v& ^8 E: T/ j
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
" t5 Z/ G- @7 E( I2 N. G飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.
0 l  z( @: u8 N# H: Z5 j作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
+ `6 h% o" n# F7 Z9 |, X12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

) ]; q% o: u. }

1 A) u7 w: q6 {1 P/ D# b幫建築工人??
" y! f7 }' i' N1 D. V- d1 L連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??! `: }* k  {( U7 G
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,1 w7 m, f, B$ z0 w8 _4 x, I; z
真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死1 M* a7 X; ~$ n+ x
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~ , U1 ?& m& `" G- |2 y2 H4 D4 B7 G' H
作為言論自由既社會2 x8 y* S" O8 t: o6 d; o
大家可以抱有不同的意見
0 \# k! n# r% ?$ d7 u只要言之有物，有事實去支持論點的話
" m0 G7 e1 V* T4 H3 C; {無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

7 K. v0 w" b8 f, z3 E: E' c0 m5 j
幫建築工人??
7 J3 O3 v! k6 r連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
5 b5 A# m, H+ r& H3 _, ~班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,% w3 x. T/ _# _: F0 Q  ~$ w- Q  d6 D" a: ^
真係快過高鐵
- S# M) G8 f) N5 ujojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁
, X  Y  Z; p# y/ y+ S  m7 r5 |9 W有組件，根本就好似砌績木咁
) }) h3 G7 U; R9 ~6 V我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦1 j# Y% }( D' e# }8 U! X3 L
但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
, d3 X8 W5 Y7 I3 \4 x& n. x1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....$ O/ f) c; n# Y
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...# A/ p5 m$ y, Y
chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

' X0 O  Y4 m' `, r4 H. y世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
- ]; i# e1 \& t, ]3 f一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲