殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人
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, o7 ^  P9 I( Q/ s- l# Z反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來0 W# T2 n+ @: m9 M
. 什麼"無錢養他們" 並不成立.$ i3 z' ^) n" e6 {
這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.
8 m. G: \  U$ o4 |7 t導致價格上漲的主原有二,
& K% s5 `0 z2 U/ j+ K; m" P" L( S- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.5 l' x+ ?# H: K( D" X9 F/ i% r! L. m
- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.3 r1 ]+ Z& E' d0 s2 u& i8 g( N
- 考慮環境因素，採用隧道設計.' ]2 m& s; J1 x. f3 b
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這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?
0 T" u2 [& Y0 F* w7 V題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲? . j) i0 Y, Q$ G6 o: V, Q: H: e
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再由 facebook 轉一轉貼:
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請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬
2 \9 s; E, y1 M. S2 V2 C9 v, }: w人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
6 L; |" M+ ?- a; f; f# c南正門，三半中大百萬大道。: z3 a* {: A- Z
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" f6 X4 O  y9 P) s$ G0 ~1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
. ~/ e0 f/ g+ a! c$ }8 g9 [隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
( s/ a. w( S3 H( _因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里" S  f* v0 ~" X5 @6 L4 ~
有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。
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) E4 \5 S" z7 c/ \2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州, d1 B- U; r, l
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。 4 \' a: R5 k# p9 R+ b

: z" v% \. ^3 n& T3 m! r3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深
/ |/ J4 B1 e: k/ c, ]) B' f圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多* `% d5 o, c$ g- e8 T; E
種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵
; C. [, ?* f2 L# S; X/ \北上。
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6 t/ {" C4 D, n) D# C( I0 _4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約: l* V, m" r( c
為$1200，不是普通人負擔得起。 ) e' y. y5 ^% P) M1 X

# P+ R; [% ^( o! e& e& L$ q5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西* G2 I6 \5 e/ p' V2 K
九龍一帶的天價豪宅群。 ; w) R4 \8 q. v3 Z3 P

1 ?; y0 ]9 O0 i4 ~6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工% u( v8 l% P! q  D1 X  P; \* G  i6 W
程界已預期最終必會超支。
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' z! z5 n6 X7 O: q5 h  n7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和4 h3 N1 ]) L1 h5 i6 y
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目8 Y; {! h7 ?& ~0 K7 e3 T
前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000$ ?$ R. S" z: B9 G# U3 c
，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。 2 M* a* G" t( {4 @

. q3 V' L" n1 d8 W  j8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，
* J$ a- X* w/ E! a) W* w3 Z( a可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維
/ A7 c6 q4 e8 a持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
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9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就
' H' }! r# w/ s/ I. D高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月3 d+ t6 X7 @4 H' n, B+ S8 t1 D# _
初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。
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+ g& a5 h# [0 W10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百2 j5 U/ S! ]" ~( `  [
名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村
, ~- g+ Y8 x3 K+ z4 A; I2 a內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。 5 H1 s* C+ w0 E2 M

; t8 b4 U  _5 O! {6 ?$ U) I/ O: k5 x( V11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
$ |9 C8 ]) J6 |3 b樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政8 _# Y5 ]6 p' D2 P4 S8 a5 e6 z
府一直隱瞞居民。 ' j8 _+ N4 _$ t- \' r' L- O0 T; _
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12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米6 x1 W8 E' t; \; Y- x$ y. W0 q
埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。
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13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不! b  D" P, D; L$ Q; [& o$ e3 U
單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山
8 N7 a$ c" n3 R4 T，禍及他人。 ) h8 P" `4 ]) S+ i
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14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益7 f/ c8 Z5 F" n; r/ w/ R( c
評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘8 J. Z7 y0 s; W9 M3 B/ |0 U
客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍
  |( w" e4 _3 n/ y5 C5 p, G, S" s# X，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西
4 o3 [3 }  x2 R+ e, Y" B九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 4 h* G- Q+ e! {) A: K/ {- V" W5 t

; I8 |6 L, M6 C  n15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建
4 p! x( Y8 J8 U! k+ [2 R公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，# K: i" M& K: Z% M
更受市民歡迎。 + w! |# d' l3 \

/ ?# N" \5 q( s5 f8 S3 B/ s16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還
& W7 z0 Q- R( g1 M+ m6 s有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
" a- b/ \! n1 i9 d過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 + e4 s4 A$ {& m% F0 [' v7 b

/ l$ h. D9 c6 d6 i" ]1 g) B, [  G9 `17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110
9 |2 Y+ L8 Z" r2 p6 n$ b00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持
/ M# Z, X# r$ L( z有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1
5 W6 z6 b1 b" s" f% L3 Y8 d. o00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近
0 ?0 y! g+ Y+ T4 T8 d% I* B* h, a" n50000個職位。 & G! ^' K1 Y7 O& f

* D5 B+ G* _  }/ S18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇$ r& d- C! C' d* o# M
后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須2 R3 p/ p, N4 v% r, I# A8 ~0 f
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。 $ w2 U- a9 t. L7 ~5 v, g% K
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19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人
, {' J, K* ?- d民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使' g" T7 V+ M* q2 i
用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵
5 B) t/ H* r3 [+ {8 n- Y項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建
8 Z5 V3 m2 I1 g6 o0 s9 r築的受薪董事。
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20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制  x' v) {, Y8 C2 }7 ^
了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
2 R- D5 U0 u# W2 e/ \0 c西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?4 ]6 |; {" L, {7 a5 o
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
/ Y, T# g/ F' U$ [' H+ F飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.. {9 B7 L. X. |
作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
2 m! g! Q) F% m12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

) I4 s  g* t& K  t* \* k3 _2 y
3 Y2 R5 t: m$ e" ~% r幫建築工人??
8 A* X7 A0 d5 F1 d. `4 {連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
2 s9 R; F- b: L8 N% y: X班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
( _! E! B( Q+ O( x* c8 M真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死
9 f' z7 F! U0 @- k& ?* i" P( _ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~ 1 E/ r" a! D& y) h9 U0 F5 }9 O
作為言論自由既社會
  x9 \2 O2 v1 x0 _8 G' Q& P# f大家可以抱有不同的意見
! f7 v1 C, {! o! X7 D只要言之有物，有事實去支持論點的話
7 {2 M* h# r3 H) r無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

6 R$ ]( J1 y; l# d3 ~
! I# P3 E; z% f; x幫建築工人??  j3 T8 W% g  G) |2 j* f( D% }; r$ p
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??9 ~7 F/ R- D+ P& c, c8 v
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,  a& |, @9 G  t: Y! @
真係快過高鐵
% @2 Q- N2 b3 k" |8 ljojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁
: }/ L) V6 X( D. ?7 q. {, m有組件，根本就好似砌績木咁
. g8 _$ I8 A7 {6 s( g我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦/ `- y" b. Z' \' [2 o
但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
% O& o; W4 ?, X! v& h1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
% B, a3 D8 {# u; `  G飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...* H  `9 {8 Y" N/ p2 z/ f
chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

7 z# g" Z: c9 X' l+ F
世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
. \! S0 w4 _( v, b9 L* R' O! z一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲