殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人
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反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來
, i+ W$ u3 ]4 V, a. 什麼"無錢養他們" 並不成立.
7 ?0 O/ |" R' I$ E% C這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.: X. u6 N# Z. z
導致價格上漲的主原有二, 0 u$ p) E+ ?: x" C9 ^9 t, D0 P
- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.& D: d5 Q$ U8 k  H1 @8 X
- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.! s4 d: q) k% h, L
- 考慮環境因素，採用隧道設計.
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* ~: D% ^9 Z6 |" r6 |  B這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?% c7 w/ j8 p) E! P- w0 N* O) y4 i
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲? 5 z2 \3 ~5 d0 M. J

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再由 facebook 轉一轉貼:2 H) W; k  {/ |5 _/ f

/ A# ?3 C  |+ _" s請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬1 h1 x8 X( O9 q+ v8 x: _0 `
人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺3 M) a. }, J  I- B
南正門，三半中大百萬大道。' c. l; a/ Z  \8 m; D5 x4 i, n
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1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底3 @& O7 q5 C0 k( I8 p
隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
# [7 c; m; I0 J) M" z4 D因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
4 a2 Z. ^3 Q7 @* ]7 G有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。
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, C( I( `8 P' \2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州
, C1 I+ l6 ]9 l1 D天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。 7 {+ d$ N! y) K' ^2 j
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3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深
3 I. L7 R+ E3 R* m2 N圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多( h# U7 x3 O- V/ y0 V9 u
種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵
* g6 i& }6 |- I6 M北上。 : y3 T/ d( M* E1 x' W
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4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
1 [/ j7 [8 o! t+ W4 C2 K. L5 [3 L$ @為$1200，不是普通人負擔得起。 + r/ z" I5 y( q' L+ a

/ Y# r5 r* s8 I/ T6 v5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西- u3 y9 E- i$ v6 V. P
九龍一帶的天價豪宅群。 / H4 u$ c) i; s7 a3 [5 `

9 U; t& c% i. w1 W2 O, J6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工, Z9 [% C' ]2 Q. E4 M. v
程界已預期最終必會超支。
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7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和
, i2 A3 `7 m5 h" m機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目
/ |( f; Y5 H/ r* F* `' J$ m' @前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000$ ]+ ?6 o- C4 y, k( s3 G* L( I
，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。 , x: h- r2 D7 c
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8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，6 h5 X9 e, A3 B( l
可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維
1 w, R9 R0 S" h: x8 J! V; h. k持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
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& I7 s2 I, ~4 ^( y9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就
- n$ y; E1 U; G; h7 ~/ j! T- w+ l高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月& u! |' P! Y( g; u& E' Q
初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。
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10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百: p) J2 B( `: J7 U& X" V
名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村1 [5 `& w) F/ f, _7 A
內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。 ) D( a& o/ H( p$ B

8 _6 ]) y1 j9 i11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無9 C' G  B; s# f4 o
樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政
; E2 k! Y" |  M- v; N府一直隱瞞居民。 : C# L3 u0 {! t  T3 Y

2 f! E/ O& `: w% i7 d12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米
  h1 V/ E4 \2 U: S  s8 F) S埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。, y( t, q4 a# a

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13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不3 D4 R( M; u) j& _; z$ h7 K
單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山
9 I' _: i: d4 j. K/ l，禍及他人。
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3 Y, S% g; e, A( r+ O8 A# w8 {14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益1 |7 ?! O  r* ^! e) z5 h! S
評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘
! @  J! b4 T8 |. x$ ?* D客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍- |& B8 R6 T: Z
，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西4 w, J% f3 j: ^( [& r' y' A
九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 1 a7 L+ e5 J& [6 {2 @, [+ S
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15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建
2 U- z( n0 |* x! s1 P! `$ K公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，7 k- X0 K( Z' Z+ h2 r: ~
更受市民歡迎。 ) D/ m5 ?& P/ [/ v+ s6 m

; u( Z0 S7 g  h% E6 }: c16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還7 y2 ~$ |# J/ `, u: X- F
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供8 M% {* ]8 D  K+ ~) }
過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。
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17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110
7 D# Q9 e3 v" w1 ^9 W" a" e2 k6 Q00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持
6 \- U& X5 [. y' t* F  N5 M0 U有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1! x; {- G' r4 L4 f
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近
0 `: X, `% }! Q' b; G! L50000個職位。
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18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
, L( P7 @5 N- i; C& g$ h: A后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須$ N& x9 M" U% {% B7 Q. `
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
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19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人
& `3 c2 }' z8 C3 F, b民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使; S# v% I; {- l. j, F2 H
用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵
3 @+ j$ C5 `# y項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建4 ^! M9 O+ {3 \" H2 U
築的受薪董事。 4 u* r7 w& ?- V3 F/ @6 m2 q' h

; W, K4 P  h$ T( `% X20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制
/ h* L) k- S, ]& t了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
( n& a" s$ w6 Z5 P* ^% ~西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?3 e+ s, S) Q6 i% _8 W& S; s
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
8 v: W( a& d1 y2 w  b, m) v飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.
0 M( O1 j, l6 R9 Q作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?( P0 ]$ x  n7 c. U
12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

" J- q5 k8 g/ o3 W9 m; g7 ]. d
% t& y% x! {, d" }3 [2 F/ i
幫建築工人??) ?3 B2 D) a5 ^% A8 y1 H( ?( O
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
/ j6 E% H! _/ m7 k1 l# x) O班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,  V: ~+ @+ U. N" {8 Q- {& ?
真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死4 N- e8 Q7 @, t6 q( a% d1 r
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~
, V0 X, I+ b4 m8 L- E" A& \作為言論自由既社會& x& z* E# j1 ]/ v
大家可以抱有不同的意見
; J% j+ Q# m& |只要言之有物，有事實去支持論點的話! \* c: A, U* }3 S7 |8 s7 h3 i3 |  o$ I
無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

% X- b+ I2 d" z. L) X/ \/ D; l9 S3 d0 j3 k8 I- D/ a
幫建築工人??
8 i  `: p1 n: U- N7 P1 F連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
+ u5 F% M7 o' U; g班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,% f1 Y; Q: ~. c$ |: ]9 @
真係快過高鐵8 d. [: d+ p8 F( U
jojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁5 _, B: e% b4 I& L9 \; Y6 G' t
有組件，根本就好似砌績木咁5 t, S: z/ _: m; x
我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦
/ J( d; V% N, K2 ^, F/ d但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
1 b0 j) {1 E; a- x; ^' _1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用...../ t- r& P0 P" X: }* m
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...  E% a4 `. B' T9 a
chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

, Z9 U9 @+ U0 K世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
. |) v) O. Z  }/ _一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲