殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人) V6 x4 C1 H& t# E' z$ r

0 F% ?: n; m  d' a反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來
; B" n% X- S" T- S0 D. 什麼"無錢養他們" 並不成立.1 s+ M6 E. m: b5 z
這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.
+ `4 N( q1 V- I$ b# ^$ s導致價格上漲的主原有二, $ R- B$ s5 g1 Z; M+ A% s* [
- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.4 D7 J) M# S! {& y+ B( Y+ z
- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.
! F. A. R) }: w, ^- }/ U) t0 C7 u  E- 考慮環境因素，採用隧道設計.
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這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?' v; ~: ]1 w( M' n- [
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
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再由 facebook 轉一轉貼:5 f, N2 q  [" B; d4 b: d8 e/ o4 M- K

5 Q8 b, N9 g% W% J. T. D請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬2 I0 y* v) t9 L# u/ j( t9 f
人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺3 x5 I/ d( U; n' r, b
南正門，三半中大百萬大道。# P$ Y) @! r. H' x/ ?
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0 i+ N6 ?4 y4 {1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
: D5 r, ]" K) |! V隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
6 g; H- a) a5 W" A3 O$ s因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
' n; R4 `8 T) {* m* y! ?/ t有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。
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2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州7 x0 d) y! K( |' ?; W
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
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/ ~* H$ g% k$ z8 h7 ~3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深
1 b( a7 k! u# L0 F4 X圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多2 B" t2 t5 L: l3 f5 w2 e
種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵$ X: ?7 y& n( a9 L4 N% Y" J2 k
北上。
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2 ?/ J1 o3 `# D7 v4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
9 F; I" q; t1 q$ B為$1200，不是普通人負擔得起。
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  Z( @; ^! H; a% {4 \5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西
' }: V7 Z5 {% b, x7 @九龍一帶的天價豪宅群。 7 q! |) j. h2 ?2 Z

! X( c! Q+ j2 L% }' H6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工  u' a; \' Q0 d0 ?' v7 n# P
程界已預期最終必會超支。
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7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和1 ]4 U! h( K9 i  w
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目7 g! m7 L$ Q" Z# a& k
前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
2 B- [2 X( X; Y; x，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。
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8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，
. l' ^; M. e5 f8 L# O" |可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維  s8 E4 x4 o2 c- {: H! @7 A
持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
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' s# f0 U& s7 {9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就% z+ P  u2 j7 k  z$ ~6 K8 o
高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月9 Y' ]1 G! D. ?: v7 H5 ?
初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。 6 n  s5 B7 e2 q2 J6 s
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10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百
. p. ~$ ]( P$ a: _% t名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村/ o5 H5 v4 ?/ X! O7 d- w2 v
內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。
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0 A3 F+ Q) g' o' G+ e2 Z11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無2 |: r6 c1 ]4 ]9 `
樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政
6 p8 q# F+ @+ ^/ a府一直隱瞞居民。
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12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米7 `' F4 T* p& y1 y1 Y; o: r% Y! f
埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。/ o8 w7 f2 F8 q6 [  E* W7 D
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13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
$ |. [8 r) \/ C& S7 q3 T; d單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山" v* s# Z( |% X  W4 ?" S2 n
，禍及他人。
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6 s$ l- m/ i* C- m* v14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
; A: P& u% K0 C" F0 @$ t8 p評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘! z6 w, |  V; [2 r6 z% o! z0 {
客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍
. @& _. x1 h# {& B3 _) d3 f，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西1 h# C% ^; z' [* q
九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 ! A- {8 V3 m; B, Q* ?0 u

* X, \! ?- T/ z4 j15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建
3 h$ k2 R/ x, q公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，( ^/ G  p. O! b9 h6 b$ b- A
更受市民歡迎。
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: E$ S6 u7 \- }% O7 l. Y16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還- ?: F# @) x, o: S
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
/ [' }' Z# @2 c6 F1 b) H7 h過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 " Q  w: U+ y: f8 Q7 q+ ]' c+ Z

' l3 f# `# h: I" F% ?4 t17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110
0 T8 q1 g9 s  V' }00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持
" d, m/ y$ e( n3 Z8 ^, S9 y: z7 t有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1' m0 p% a4 v0 Z+ I0 B) @
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近8 h( ^! L  e7 G6 `. t  O
50000個職位。
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18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
" d& A! J) i3 m6 B3 f3 C1 ~后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須
9 W, f& Q, c8 c9 ]: c8 }更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
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: G3 h. }: `0 `. d7 b) x19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人+ Z$ K, x7 z0 R! J) m
民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使3 x7 t1 V: ^5 b* B3 e& W+ Q- a
用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵" `( A; Q& d4 W: U
項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建
. p( L0 E% W2 v  X" `1 A築的受薪董事。
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3 }; Y& u7 i0 `+ \; h" L20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制4 l: y( T1 E2 h4 L- |+ d
了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
1 t9 `9 f- D, s8 }; c西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
3 @+ s! L* M* w" ]. f5 q/ h1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....% R% D/ k2 I: S/ l, `! P
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.
1 [" C8 B# X1 ^1 `2 ~作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?# C. i" {, i1 A2 n, @5 a) ?
12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

1 P; d7 u/ [& E" l' t' |

( J* Q! G0 ]9 K/ y幫建築工人??0 a" _' e8 [/ D$ P
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??0 [6 O$ Q- g' ?% c' f1 F
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
$ V7 w' l0 R7 {- }- h& n真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死5 Y: K9 Y) C: A* C
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~ , C/ R7 ]8 _; t  ]5 S
作為言論自由既社會
* @2 Y! M6 u# m大家可以抱有不同的意見; N- _, u! ~' i. u! i( _* ~* a7 L/ N1 W
只要言之有物，有事實去支持論點的話  q0 w* ]6 A; z( M0 C
無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

* N# v% b# q! h5 [# p3 ]) }5 @+ a: X0 x  p$ L! x4 ^
幫建築工人??  q1 X1 [6 _! {' o
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
, E3 b# A# o" U8 @' |! I班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,5 k: M' h* C! l
真係快過高鐵) \. B9 @; t  U9 G+ |% O, A
jojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁
6 ]1 y/ f) g7 ^6 }有組件，根本就好似砌績木咁* _1 [7 X) C. d: M$ a  G6 }! j
我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦+ V* V9 P  z+ r) y+ a# i
但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?5 Z4 i+ L3 H3 w- q2 \2 k! g( X
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
( R8 n8 z/ g* ?3 M飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...  l) N' I6 v" j* u* y6 ]
chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

3 S; |2 x+ `4 f9 t
世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?4 i) _9 i1 p$ w
一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲