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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,
% S$ S8 d+ x  E可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓
+ `7 T0 Z- Y. N+ J+ `的按鍵都按下,
2 t, d; i; w2 @( `: @/ ?好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考; q; d& |1 \7 c/ k! J
嘍。0 K4 {- i+ J3 A2 T& u: U

1 {, A3 t3 [3 N有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼2 @- C4 F- R  i; I( s' h" @- N4 ]* W; S
有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與* N9 w3 j9 m1 h4 V+ Q8 J
否。1 W3 H3 O7 p( p7 R2 E
在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,
7 K# x* {* k5 v) E4 ^0 J# |* ?你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」! I/ D) K, h6 U
" K; y' m$ `$ m' `0 O' P3 e
可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們
- k9 q; K8 x# |$ f. C( j. S3 y6 u6 x3 m- v
還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
! E7 K" E9 J- I# E/ x第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
, p) \5 d+ b5 |第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。! T* e" D1 h$ _' j2 g. j
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。
' K( ~% K! c# S第四、膝蓋呈彎曲姿勢。& i* @% o% ?% r* [, C
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而% C! Z  Y$ }( e0 \  d" n
死﹔
& T# O0 [+ |0 a) C$ Q1 G+ V所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜...." a) ]$ h1 d/ e7 i) U  z; I/ I8 w( k
第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...% h) H% o5 i0 [6 X- ~8 N
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...9 K- k4 ]4 G( j
而第四點是最重要的..........: g2 Q, r9 u7 Y5 D
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
; z* g/ ?8 U2 `: k頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...) `6 B+ j4 s. C# ^3 ^' q
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........
$ Z& Z3 B7 w6 t/ V5 ~因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨5 E, T" |3 r- k4 t( y0 R
頭來承受壓力來的大。
4 e3 P) b, o: z+ \) H9 L, ^% Z; r. p' z& m; E/ t
其他唔知,不過第四點是事實,
1 F4 k' i1 }: E& o  c2 D你有騎單車就知,
# j) J+ [/ r% N: O# R6 H2 }' I可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:. h  ?0 q1 F8 o. j
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
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& A# d: f7 i, y- z
X 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:0 V, O1 b/ B4 T- W7 A
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
6 @" @( O) ?$ a3 N利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm: F) l  I. P, |1 z$ s5 U& u
但如果真係墜lift果時7 l- {) V' J. N. V/ u: t+ J  D- j
重有無咁鎮定
7 r  v% j. g0 G5 O重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
2 ^( H! f( l5 R) i5 k說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
- v' v" r- E1 M3 v% F+ X死﹔
1 E1 c" o* X% T* B
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又係小學生幻想文章;( C" i( g( w& R% D
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
& B* R( R- `9 C( z7 q就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。( Q) L8 e- T) A" v  ]; T' A
香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。. t7 W& t) u' x) H) r

9 r7 w$ d9 s# `" N何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。0 o! t( t' U' [& v3 d

& d$ Q5 s" R! ?8 ]5 S另笠箱不會因為意外就必定下墮:
/ p9 q3 J5 R  G2 O因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
+ c( m. Z' R  P0 w) ]( C! g當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。# M/ N; ]0 n# f1 H3 v* {
全載時,笠箱反過來重過陀的六成。8 `: T# ~) ]. g! Y$ z& e3 M( F* c
這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。  r$ m3 L. M- x2 K* C
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
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$ j$ A" F. X+ {% I[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =
; h/ b$ i4 l+ S" n係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.......... W$ Z2 E, D# x+ j
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
: q3 a  R$ S' ^- v$ V1 \+ W0 N3 o第四、膝蓋呈彎曲姿勢。. X8 c/ n' j% _, b6 j
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- W. H( S( ~/ I( f
好野woo
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