[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，
$ m( Y/ G: |: `9 I- x可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓
( e/ ?1 ~! d( j8 c' d6 @/ ^的按鍵都按下，$ P, X+ ?7 n( Y. A0 B4 M2 Y( k, _
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考8 s% N7 V1 q3 S2 i
嘍。: D3 p* n: {2 J

4 _' [8 B" y. k* X0 i有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼
4 B$ n2 F' s3 v8 i2 q# ^5 |有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
, @. F) ]( e% T' T3 K否。3 a. `! f  i6 |/ I# V+ y
在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，) {4 O' B2 P- ?; s. I* A2 B
你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」1 g1 M; e; |9 k6 K% @
# v+ @1 N2 P# A- }
可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們
5 a: l  G9 l2 S4 }: o" |7 Y9 d
" p6 C' f8 Y) O; x, W1 \) W5 B5 s還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
) D- i/ h2 v, v第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
% B+ w$ }: X! |第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。5 L( `: `# I3 K; I! [! G
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。
8 v5 [+ a$ V5 ]8 P) o/ x第四、膝蓋呈彎曲姿勢。4 y% U6 Q; U* d. z  j+ }; L2 Y# r
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
3 A2 T$ w0 C# E" n' w死﹔& J; m3 g6 v+ ^* Q
所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....5 h5 m- j/ P* K" J6 t3 ~
第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
+ o* Q4 o8 u; q8 A第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...# x5 k& k  o' f* X
而第四點是最重要的.........." R) |0 A' d% @. _" `
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨, Q; a+ F4 p/ o0 q
頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...1 W. i; G; f% e( A" [
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........
# s( |/ f  x  Q; p因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨" q3 Q' l1 l% `1 m' ^+ c' v) b: S, p
頭來承受壓力來的大。# B4 a9 f  @, J4 u4 g* n4 \
- t8 G9 _, C6 _/ e, `' D# \9 {+ p
其他唔知，不過第四點是事實，0 e% I2 R. x6 i- i
你有騎單車就知，2 U1 k* k7 w! o/ {2 C
可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:7 n2 I% ]3 P% T7 H* l, Z4 ~
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

! v* l3 x4 |+ G

" ], j( J. [7 J7 L4 Q: VX 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
7 G$ V/ V7 e. h% |6 P唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

) a1 L: i, D* r! ~7 {, x- c" f
利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm. h) {6 c/ ~, r# I. f
但如果真係墜lift果時6 n$ n% m( _) n" ]+ H/ v( t
重有無咁鎮定
1 S) ~, e9 p5 v; I! V# G3 A8 Q  F! W重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
* T0 ~. q! I( n5 y# O* x- l1 n說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而/ [4 T% \) {9 ?" j
死﹔
0 S9 O$ c  {. Y/ j
5 }! l5 I3 v  v1 N又係小學生幻想文章；: h2 W1 |& e4 y# K! w- Y8 T
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。! G$ A, X) l3 W1 E7 P
就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。1 H4 O; _+ h8 b; L
香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。; k1 N5 }; Z) W# m  v0 R6 x( }
8 ~$ U  X2 l. C2 w1 S6 X3 T* {' p
何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
- U7 C/ g1 u7 |3 d' ^1 f4 G, g9 v+ J1 l5 v3 z0 b; V
另笠箱不會因為意外就必定下墮：9 q( D% s& @5 I- h
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
! I6 s! V9 o+ x) F3 ]當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。" T( P' O$ Z9 `4 R' D& a  O% R
全載時，笠箱反過來重過陀的六成。) F" s" X7 V5 D+ C. D/ ?0 n" ~
這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
- r: l8 H$ K" N4 p+ W所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
% G& ~* y# B7 i
' Y) v$ }/ x' V# u$ y' |; O[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =
8 [6 g3 B) u0 Y係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........2 T" }3 k9 k3 C
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
1 \; W: D0 f! b' w- s2 r第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
- Y3 j0 t  [* j  }0 \) y9 C...

1 Y3 ]6 h0 K1 Y# g/ C
+ T% \5 r* P0 |6 s% H9 z4 q好野woo