[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，
" `% I  ~2 Z( J: H0 g5 N可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓& p. x, n* A* Y$ K
的按鍵都按下，
! t$ m& x$ S6 R( W好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考5 W. P$ p1 e4 e1 i/ h3 @- O7 D1 ^
嘍。
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有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼
& h8 P+ B- Y7 a( T0 R有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與- U8 [# X5 r1 r4 Z0 Y( ^
否。2 e% |( x: l1 N) Q4 x4 @2 W( t
在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，- V3 T* [& u! @$ {) u
你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」
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可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們
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還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』. X; l" g9 c% ~
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
8 Q  C. z8 X- I$ f/ f2 L第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。
6 P! o1 s, U2 k& k8 c" I第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。
9 ^! J" a& g! j5 J4 r. P第四、膝蓋呈彎曲姿勢。6 i% W% D% n! x: m. d  @; t4 p
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而1 O  Y" v4 x: Q. F6 J7 ^" @4 t
死﹔
. b& u7 x4 K. e# m9 l所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....
% z$ ?* f; O6 C: Y2 l3 o' |第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...' a- V, j7 j, y$ T* J
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護.... G( K- j9 i7 y
而第四點是最重要的........... M3 J9 @/ c3 `3 e9 e2 y, G% F
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
" o0 {9 w$ G& B6 H3 O4 i頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
1 L1 d; j1 d/ e斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........& _6 K$ J; b" n
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
7 \: {2 z* b: A/ V) _頭來承受壓力來的大。
9 e  X1 a3 K2 ]# |4 V# }6 B' I+ ^* v) U% m6 D' t
其他唔知，不過第四點是事實，
- U* O( D9 n. o你有騎單車就知，
9 V8 O( H8 H4 ?& ~6 f可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
! ^) V* q) X9 e. o唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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" h, V. q' k. V+ @4 ^0 XX 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:0 e# k: Z* n/ r) T5 y, Q
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm. _% B# L& k0 O3 I( L$ T/ E: C0 D
但如果真係墜lift果時) n+ x  j/ Z: Q
重有無咁鎮定4 C2 r: }1 T3 c: R& @' x# W
重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
0 Q) _& r! @# ]4 A3 o% O說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
8 m( F( l) w5 p2 y死﹔$ B0 k& @7 B" z2 C1 ?
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又係小學生幻想文章；
1 L% P2 T# q* d單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
" r! R' V: R' ~6 B" v3 X% `就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。  v0 T) t% M" B6 K" w! d7 e/ q" r
香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
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何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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另笠箱不會因為意外就必定下墮：
: ^; E% r' }( \3 J因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
( c7 H4 |  S& D" S當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。% Q( R0 h) @1 S1 ~5 \/ \4 Z0 V
全載時，笠箱反過來重過陀的六成。
2 u3 t- j3 j' o, U) h# ?6 H這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。5 g# V: L+ J+ g9 r4 J
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。8 ^; u; l7 r. R5 V8 g: L

! Y' Z3 C; G9 b3 E( j[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =
0 f: a6 w; i1 A$ Y* r1 c( w' t係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........; T7 V! |( f0 d1 c1 @- z
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:$ G3 j  }1 s% m: T
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
1 }$ W0 R& s, B, t) ?. k& W...

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2 J! M2 P" X3 K7 x& r+ P好野woo