[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，* k) R3 b: [$ J- y+ F  T4 C  u
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓' W0 A0 X$ q+ [* F' Z4 J* P
的按鍵都按下，
" B1 H- H; ~0 Q3 z好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考/ y. S; n' l# o% b
嘍。. h: W' x  x- S$ Q. ]

" Q8 O- X% @$ ^9 \" f& u有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼$ K7 b3 Y4 V- X% d
有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與- U: z: j! i3 J/ C! B) v2 G
否。
: M3 Y  U- G* v  Z  [6 o. `在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，
3 ~7 u) o7 Y) y7 N% r你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」
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可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們! F% C6 ~$ V5 e! B, ~& @

" Z  y1 y! _4 T還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』7 a+ Z+ {1 ^( ?: w0 A" q
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。1 L6 \/ g5 d# R' R: E6 ^' v# S
第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。) s) y8 D0 e9 l; n2 F* `" H- o
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。
& n- }  i0 ]3 L第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
* ~7 K: U. K# U說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
3 ^* K0 x+ c1 l) J4 W$ W死﹔5 }# d% w0 f1 f: d9 e
所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....
9 z7 X% T- y* D, ~' Z# }- z第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
5 }5 Y' C: X: B' I' k7 ^第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...8 k+ l; w2 X" H' \4 U9 w
而第四點是最重要的..........
9 P2 J3 `8 i5 D* A" P因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨2 k( z( e* C8 [/ D% I
頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...+ C1 o! @& N$ L, f& {8 k
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........
2 f" f' ^% e6 d. d' c' c7 J7 @6 r因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨8 _: G: q0 |% c3 N' X, A* h' b
頭來承受壓力來的大。) ~- v8 g; v$ z) _

0 _/ f- g1 ]3 u, N2 X' L7 L其他唔知，不過第四點是事實，
( T. {7 L, q% q% g0 d你有騎單車就知，6 R3 |1 ~8 O- y$ k
可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:. F& H# C3 t# b! e- O6 K3 w
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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- X: [$ P! `" T7 ~; a. j
X 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
! r  C$ f, h+ C4 v! g# P- v3 z5 G/ w唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm
+ D  I  S  D' c- ?& Y2 i! Q- V但如果真係墜lift果時
( Y- B3 i0 T; z) u重有無咁鎮定2 X. j+ W7 Z7 u' R+ @, @8 V5 Q
重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。% U: T, g% t. L2 P) |- t
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而" F  W! v% W/ q5 G2 `1 I
死﹔
+ Y' k- I+ w* @3 A0 q( ~, z/ o" A7 T  k' d
又係小學生幻想文章；
  N  R, l+ d" O8 u+ F+ _& }單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
, U, g; d; `7 x9 V就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。
; |6 Q% Z5 E6 p% d$ I0 q香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。; t% ~5 g$ O0 n( L$ R5 [

2 q0 n- j3 i& @# j7 O8 y1 E何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。9 j2 P8 l' f9 e# \' E

8 ^  k. d% m! \! N) G" p另笠箱不會因為意外就必定下墮：  M  z# M2 P$ D+ }" P; q( _# U
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
5 E( _; h. M% e當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。( ]5 _  F- j1 k, Q: S
全載時，笠箱反過來重過陀的六成。
3 G4 b) I+ y) n2 e這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
- J+ r  W5 k  H' }所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。7 W* ^- _; u/ H

# f2 R' m, h* C" b( `[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =
+ S7 |' c. @7 Q7 a! l' P係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.......... Y8 U7 U8 A; t& {8 f; a/ ^) [
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
: U3 e6 J% T/ w4 [9 m- O( e+ Z第四、膝蓋呈彎曲姿勢。: ~7 ?, F- Z2 I5 S: c1 w
...

5 ~& G9 d1 K6 s9 F, R8 d

4 W6 E3 O. v* n) O' F3 t好野woo