[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   6 j3 d( Z! w2 J- G4 x  d! \3 n% d9 `. W
8 e  `" _& E; \
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，: J% ]+ J' m$ U+ n$ I) M+ @  x

' ~6 u, F0 d8 c& X; U點解唔探討下巴士超速成因？
; x/ t- o. K9 x" N# K巴士司機為何要超速？
% x% r. q' S7 I1 S係咪因為想趕收工（尾班車）？9 R& V2 U  w3 D) c4 v
抑或想快D埋站休息？. c2 [; \" X8 l" ]0 {! m
抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速
5 _; {- O0 N# ~8 M  f4 u; H係差左幾多' I+ i" E* J4 a* \
車速限制有d位比走盞架
2 U% l6 n6 n9 p/ p. d2 Z) G超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速
! T" }' Q4 M( I8 j( H0 _5 O+ b係差左幾多
4 D, q1 E( C" a+ M, y# Z車速限制有d位比走盞架
$ C- i; K4 f4 u超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）) D$ x) k; n9 E
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

. `! p0 W3 H' S2 r4 L/ r$ f% N
; b% N! {1 ^3 `' C4 cif you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....' X  e0 ?3 A* H: m7 c+ T
; ^. @, q% Q& {: r8 Q
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction" ^2 J7 \. l; H) X. V  G
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

% y% s) ?- x$ g2 C1 a
2 e  u' t+ s0 m2 N& l/ f# J06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
) B; }6 @7 g' t9 p左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.; ^/ z0 S- J7 J9 F7 y

0 m6 k5 P% ~* e% E我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam 3 g$ D- E% J1 A  Z" U% X6 K0 c
! I6 w& R- |+ F/ J* [7 R5 ~
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.# q/ B2 M0 y7 f( }7 s
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?5 }1 u. \2 p) T  I* I/ m

3 t. k( x; W. v0 b$ M" l節錄:
9 `  e/ Z; w5 ~/ }/ ~! b' e: h汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。
& {( A  b: Z  m+ c, @: [' k& ?3 [& q) i  m5 \
　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。2 M* I" }, Z; Z
3 Y0 w* T8 n3 R: R( |: `
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:2 [9 [; X, k. |5 `  L# v$ i. w9 A% S
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

5 A* I4 X5 p$ t" m4 v# w1 {$ l" q% \" b7 ?4 d0 k/ g: ]% D+ p# U
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/ P, O. ]9 i5 O' j1 K; W& r# P
/ E3 w6 d7 a' w+ X+ ]8 T: t9 M  v* I其實我較同情香港揸巴士的車長...9 n6 j8 I# P; J
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，! d  G: Z: m! M  q
反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！9 `* p2 p2 b" O
. `  g; O' ?3 j
大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？) u4 k- X4 n& R5 m6 L
慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？+ r2 O2 w: Z4 ]% d
點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？
, _+ x! k* T. T0 a- C8 `
' G1 l) s/ Q9 M  F3 `9 S其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，* v. T- z' [0 {1 ?
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.