[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
7 Z2 x3 u/ K+ D! v4 G3 ~3 i4 i0 _1 ]& _4 R" o. y- B3 I
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，
8 E+ I; [4 Q" U6 K; t8 O1 J8 M5 y- c  ?9 L+ a2 \8 J+ X
點解唔探討下巴士超速成因？
+ Q- A% e9 d! `1 E. U$ K巴士司機為何要超速？/ c( z  @0 V* O+ W5 d1 Z( J
係咪因為想趕收工（尾班車）？
! m/ o- g" f6 w' `' n抑或想快D埋站休息？
6 A: [5 E& x3 Z抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速9 `' b; J' M7 ^$ T" a$ e+ B6 b
係差左幾多
9 r9 |; J' S1 C: r% M車速限制有d位比走盞架
" F- h2 c4 Z/ X( ]; w超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速% ~# k6 p7 p7 e9 I' S' L, ?5 _
係差左幾多- d% B( p4 S9 h' f
車速限制有d位比走盞架
- W1 P$ D0 l: g: `- X6 Z9 |; ~超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
- @7 k, V' I6 G6 F2 umnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

2 w# y4 Z+ O& O

& {, o5 ?# F2 b: Pif you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....7 v) h; _, E9 q/ N

# u! i8 Z5 ^2 [6 ~& a- Bbut if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction$ o, n& r% b# e7 d
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

" L. `' k5 K8 E. o$ Q) V
; x/ J3 D! n7 r1 t' h# {1 z9 K06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.; M" E" {9 V+ [1 i
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.& D1 E; e% N4 [+ @+ S! i/ J& n
2 t: w* f* C6 o' U) |6 ]) P
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam
% r/ r! w& `: f( D8 P6 [, B- [. p& \8 ^: i
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.+ z. e. q+ w+ C  Z' x, x
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
* F7 P* q# l* G9 [3 [# t( U
1 j0 x* S; D$ {% C+ t1 m$ r節錄:
, U* @% C" P; @, ?汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。" }! |% q- u  Z7 J
0 C. ]6 v! I7 c0 ~0 b; C: P
　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。* U' u! Z2 d7 P; x! R

! ^2 E% Y3 U+ b看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
+ m* q9 T2 c+ w4 Q  @9 N, B% khttp://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

1 f7 ?4 `7 _4 p, G0 M. X, f# n8 |7 n0 i5 t
7# 12d3
& r& S; Y) D4 f) ~$ H1 U
) \1 o+ k9 y5 ^0 W其實我較同情香港揸巴士的車長...
; B, C) U( t# M6 N! ~綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
( G% ^! c3 |- _! M反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！! K% e$ v3 E5 [1 v# O- R& d  ~

* Q" C- D0 b8 C" Y2 N/ D/ m  ~& J大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？
1 N$ R. {, l* Q4 Y0 i2 @& t慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？
9 p* Z4 g4 z3 t1 Q; y點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？
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- {; T3 B0 S' k其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，
' j0 [4 Z0 L$ B8 e: t: ~大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.