[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
+ j; _9 C6 Y; V3 h6 L) C# f
& K  R: X8 l5 O6 A1 J- s. X; J[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，
: o, k0 c. _) ]' b8 X
( P7 ]  R  s: i點解唔探討下巴士超速成因？3 E& {' z" J( k, B$ N( f9 B2 W
巴士司機為何要超速？; W" y# [& Z! U1 @+ |
係咪因為想趕收工（尾班車）？4 l' a/ u& L& V1 |3 \. W7 T
抑或想快D埋站休息？. W! h, f6 Z$ c, m! p, B
抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速
, Y  N' H! l& h7 {係差左幾多
7 R5 U( t1 I; y$ o- u8 @, p+ n車速限制有d位比走盞架
: E4 l* u1 t  E) s超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速
  e6 g( b* r. J' t$ D! R7 ^' P係差左幾多2 I0 F$ b+ x2 |( m0 N4 _
車速限制有d位比走盞架! s1 v% ^& a: h0 N8 O: n9 [
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
/ ?8 Y. U& g: E" w& }6 F4 l# Q+ M% Wmnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

2 M1 e% l& b, D
; W/ B" ^/ E: I# Nif you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding..../ J8 @  [2 v, V: h" b! k
0 V3 N8 I' c. j! X4 H# e  P& C$ L
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction
; v1 n. N6 M' @9 cgarmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

$ f& J/ l/ [. w" S. J+ S

! z! b' G4 y; e3 s/ N06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
7 p* L0 E# j2 B* E5 E% \% i左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
+ ?, n) z# E( D( {! R6 A9 Q8 L
4 d3 t; K0 U7 _5 o9 V9 v我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam
4 h/ C, k& \/ m+ `2 J8 }5 I* C! e. |5 |6 l- U/ I
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.& w6 I, b; T9 n$ g
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
1 ~& P$ v4 R+ E( T" C9 @
3 s7 R5 [' D+ L' L4 B節錄:# c5 x) E) }) P. L! Y6 ]
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。
! Y) ]- s9 I( R
, D# }. T: `; _, m! I" m3 e) h　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。1 i/ i9 Y: f7 W, D5 F7 F" y
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看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
5 P" v- u3 {2 X- u( m/ Thttp://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

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" ]4 G# o9 a# w6 t0 D' D0 P5 k( N5 f4 Y$ F  q: O
其實我較同情香港揸巴士的車長...7 d6 z) I- w; a/ J+ Z6 v2 w
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
! s2 F3 h: A1 q  X4 W' o反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！
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  K, G9 @8 u5 z  w9 K8 s0 ~; [  ?- R大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？
9 h4 K3 Y4 A! ^# ^" c0 D( @. i% Z慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？" K* ^. i7 c. Z$ F4 V
點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？# Y- \$ L& C  e2 H" [

& A: Y+ a, X. X其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，
. g8 D" L9 Q7 O大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.