[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   6 r* M' t1 d2 {5 d4 \, O1 v3 k
  H. H4 r3 y) ^( T% _: g2 h& s7 g. g- ~
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，
% v7 N4 _9 y: M5 h" B" v
0 H7 h8 z7 x' y點解唔探討下巴士超速成因？
5 n$ _+ c( \; p4 Y巴士司機為何要超速？. u" V; C+ D2 ^) r7 h. H' Z+ i
係咪因為想趕收工（尾班車）？
) }) ?; f' W. D抑或想快D埋站休息？3 r" a# s. w$ P# N, X) h2 I; v
抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速
% a) }* a1 }4 ^& e: G# `係差左幾多; ~3 l- P; i0 h; g' i- M& H. p
車速限制有d位比走盞架0 z( e( f6 u! l0 k' v
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速) `$ X3 z6 a/ s# ?7 {
係差左幾多+ q, k$ B$ O8 O! b; K, x
車速限制有d位比走盞架& d- s. O- U" J
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）  E# M0 a0 L% X1 V/ h3 p
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

1 I3 O4 H1 `5 k1 ^: E* a5 J( y
) D$ J. i( n& }1 b* x3 `" `- I
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding...., a$ {/ Z5 k* ]: Z* s% C
& G7 R% y- {) R: ?
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction9 _& ~2 B' I7 J1 _# t' G9 a* e! j
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

6 Q8 p+ ?  p' n$ v! N1 p) W; Y& v4 A
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.; [' K) k3 I  |
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.( x' ]% ]3 n+ k# V7 r

( g4 c3 b& W3 Z9 p我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam - Z( E1 J$ v# s; _, F5 w/ @
1 t! o, X  T% M8 q( C
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
) b. I6 L2 w" u4 k2 t如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
5 A+ _# \: U0 y! F+ F
+ D9 f2 ^6 @  S7 l8 w2 k  k節錄:( n6 j3 H$ z* a7 S2 E: `3 D
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。  O0 M0 E5 Q& r# S, v

) z. i+ f" ]+ r' l  _! K: `4 e　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。
: {6 ?1 I  I+ E" l/ x' q' u+ ~0 G# l0 e' a" I( B. L5 [2 k
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:# l6 G: [4 R5 m- G) w1 B, B
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

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2 F" R, Z; \0 {. @. T: L  X% S: p7# 12d3
5 R$ k: b+ e+ b3 d* U+ A% n9 M: L- x" k6 p* t, p9 p
其實我較同情香港揸巴士的車長...
3 R7 M. {- ^* U: p綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
# L1 X" e( ?" o# @2 l反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！
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大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？
# n- U( q5 t8 l0 q  V慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？/ y( S/ `+ u& ^3 c
點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？
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其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，
9 }* B4 a( `* t( D  N1 |" H大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.