[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
* S' A# m- l! |7 T2 D, ?" e. J  D( O. m0 }/ u( ^
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，, m; g- G& d' I, {& D$ B

$ i0 \- c5 y) B點解唔探討下巴士超速成因？
1 O5 F- U- ]: \2 c% H巴士司機為何要超速？7 i  m$ D- [, [  b0 m1 U
係咪因為想趕收工（尾班車）？! z1 i1 R/ ^+ Z- E/ x3 z
抑或想快D埋站休息？. o5 X% U- ?/ b- }. ?& b
抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速
1 d7 m" A( F1 Z) u& C係差左幾多
* C3 _" G  f) w6 [車速限制有d位比走盞架' p& L- I" D8 |& t- w: i
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速, S% a1 y% x. C2 w3 x- C
係差左幾多
& _5 C3 x' G4 A車速限制有d位比走盞架/ c6 V/ u  F# O5 }5 r( j9 z  L: M
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）1 m0 z% \; V+ B
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

( k" z# I: Y' j) S1 e' H* o  K+ A* E6 M! o
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
6 t& ?1 e" b! z6 M0 I1 p8 a7 p  W7 X" b' i# O
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction; o) {$ f6 f- e3 K2 S" o7 e
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

( R: }- Z8 j7 L/ b6 J

& I9 q8 O, p& @; U+ _8 K, M# X06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
& |& D; B/ a) g+ I, Z' ]0 O左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍./ e! t; [0 K/ O. b4 l

0 N! `+ x; o) D" v/ I8 j1 U" K我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam 3 T2 t: S+ K% m; {: G9 K

8 O3 X" C6 A( M- P& t7 ^我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
5 p' x' y5 @& ]  O1 E如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
8 N% R# ?* b% c( ^. N) T, D. [1 \+ T- z2 ?1 `6 B
節錄:7 P* z- U- h% P" K$ x  s4 J$ ]" a9 Y
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。( K2 z. B. h4 H: _& R: [
: o  j- ]9 l+ j, ^7 b$ A
　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。
. q: o1 d& T5 K
  }; l' J* @. v+ O看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:" q- [( n' Z+ m! W" c# Y
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

( W/ Y5 L- U8 I; x" v( E! E% w/ K! Y  S9 z& Q. c7 a; }
7# 12d3 7 u/ p, C: D, P! n8 o! o9 Z  k
) \: l4 H8 U/ d4 c4 C6 |# L  U0 n
其實我較同情香港揸巴士的車長...
8 U. H; n$ ], x1 o綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，) ^% C9 [+ B5 }4 O, A0 [& f
反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！
3 A4 ]4 O* @+ ]6 P; |$ @
( n4 g  b- k) I' S3 z大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？! R, O; e' x5 N
慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？: t& B. i; _* x. ~4 z
點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？9 R( V5 }. N9 d: C

6 Q- i3 l7 q) u其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，5 q9 Q# [# S0 }* R1 C
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.