[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   " Y7 |7 e. e% |3 {- T7 K# s- D+ d6 q

- e3 c3 S8 D% @- O0 c4 P; B[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，
' {3 ?9 @7 m- x& C% E8 L9 v/ P! q( f4 q$ L! }" g& C% ^3 Y
點解唔探討下巴士超速成因？- u. c8 ]- W7 P0 G! F: h
巴士司機為何要超速？
; g% U; F5 S! ^/ F% Z5 D! _係咪因為想趕收工（尾班車）？# @+ z0 F/ l, ?: |3 e2 f0 ?
抑或想快D埋站休息？5 w7 U! V: j4 h: d* ~6 Y, x
抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速
1 e, ~- R. y5 z6 {7 R係差左幾多
( }6 Y- U5 I9 h2 p7 V3 {" h& w車速限制有d位比走盞架
4 V. `" P( D4 `( R% b1 V超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速
6 U, ]# t- k; H* w) N係差左幾多
0 j7 u$ E" w; j/ ]* Y7 _/ s車速限制有d位比走盞架5 l" w# J! }1 f* M/ P
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）* }' T: |' J) Z5 d' U! h
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

+ H5 u' X7 @0 ]) A/ W3 ^

, q; I, S( `& [* b2 {  X% t* jif you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....# {6 ~( s1 ?, i6 `2 [
+ u! ~: r$ N& u0 V) B' ]6 g
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction
0 C3 W8 n  Q  Y/ \$ K7 qgarmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

$ ]1 B. u5 c% Q, s  Z$ c, F

: u+ n8 }" g7 j# K1 P$ ~* x06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.$ W) }* P4 v6 a& E& c
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
; O- v' @8 H5 H% s5 Y" w% ~1 q3 X8 K6 N
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam
1 m* L* e4 H6 a7 V, k  x/ X% \0 r- ^$ Y) G8 h% U
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
& X& j/ V. \* p( c9 j# U# s如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
* [5 e9 K! X: S6 F% {) K2 c
' z9 m" Y1 V. E6 l+ ]. ]. n; F9 S節錄:: e) o( f8 w" b' m  m  _4 F
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。
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3 N3 C1 \( P5 s$ E  m! e0 Q) T* s" j1 C　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。
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7 \4 ~, X& n. V2 m+ u- |2 L看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
4 V/ J* e4 G; v* O. i% Khttp://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

& h8 n) T6 P, T! r

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其實我較同情香港揸巴士的車長...1 q+ T7 u' ]3 V3 x! w& ^1 H4 t. T2 U, d
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，6 x* p5 G* q* Y8 Z# C
反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！
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大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？  T' I% R) |. A3 l3 `
慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？
9 E: n$ L( X- J& A# z( w( t* _點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？
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3 f9 d9 i6 p% x& E其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，" S8 O! r* [* Q" l. f+ ~
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.