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16#
發表於 2009-8-22 04:13 PM
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要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。
/ u; U( `7 {. {4 Z仲需要考慮各方面協調配合。3 {( Z/ }( j. C: s
只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。
( H) j) J( S* O) h6 {, k件“貨”好容易失去市場價值。
' a; B" R/ ^; S }6 t% W; O% ]1 e9 T% P* M* [( |5 Z
充足“零件”,充電“位置”不足的話,+ q. a+ T' A: S) |
電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。
* ^$ ], J0 Y1 S2 j8 D零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?" Q! A' A) E `2 S6 l, I8 o
1 e1 }) W& y" [4 U: z" Q3 s
- J/ |" q6 y3 y電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,2 b9 Q! T) F8 V
不能普及的最大原因 是 什麽 ?
! K3 t5 s1 E0 E8 o |0 `$ R; Y3 W2 ~+ V# _ M: \3 S
希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。- T" W! U8 ~0 X0 k0 k; \' ?
最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。
0 x4 X" @3 ?0 E3 J, b% r先締造一個完滿而實際的“配套“方案。7 W4 T# _8 C3 |- ]: ^
有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。 |
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