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16#
發表於 2009-8-22 04:13 PM
| 只看該作者
要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。6 j, a( e4 h: D
仲需要考慮各方面協調配合。: k' B0 P7 H4 p' h ?. ^6 I& G
只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。
3 K$ d: z2 g2 w; r8 B! M/ V件“貨”好容易失去市場價值。) u/ b8 S; b* O. |
' K4 W) L, Q1 U& ~4 S& a7 l, N
充足“零件”,充電“位置”不足的話,
3 u( o6 w- G7 b/ V電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。
; Q9 |5 b# S9 B2 _ P8 k$ `零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?8 h. |7 t9 _& t. b0 ]
- H5 U7 o- \5 x* C/ t h! _, z, E1 Q4 b' Z; ~
電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,
: m9 @! f+ l0 q ?* `, @) Y不能普及的最大原因 是 什麽 ?
6 D" m6 I. u3 v0 E. N5 @: O3 g h1 B, g; C
希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。
R3 {+ C5 I8 q- x; @- S最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。
. o1 k. \% g5 k9 J7 U# g1 b先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
! F) S+ A- W' {9 s2 M有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。 |
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