mnbvc

原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
" D; A6 u* B1 b2 [9 j如果 充電站，維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。

0 R8 t2 X" f) H0 b& }' \% q
可以用普通插頭但叉好耐

電梯男

原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
$ {# I1 ?6 q. k+ N
! ~$ v! S6 ]5 G3 s可以用普通插頭但叉好耐

2 k4 r& c# q8 S- I# U" E- Y' K8 x
, C9 j- ?% L- [- m4 a  {' G) M

9 Q7 e7 N3 e1 P: o+ U/ v' Q叉幾耐姐

mnbvc

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
$ {, M! P% Y1 m% B$ v6 A
( {0 Q$ G  U. w& L# j  p# X
. o2 @. J, ^' h% a/ S6 F: A
4 Z7 U9 l# |$ q9 |) F. ^7 d+ ]" d叉幾耐姐

6 }  K3 T; O, o7 s2 w
唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘

cheery

要咩牌先???

腦魔7世

smart micro hybrid 都係11萬幾咋

vv1668vv

要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。; g) W2 D9 T4 I
仲需要考慮各方面協調配合。
& t9 @2 n3 Z7 }" S# M& ]# q只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。
% D) ~' y. I' M4 Y& O. G件“貨”好容易失去市場價值。
+ n+ T4 M+ q& x9 L
9 n7 _$ s) J( C充足“零件”，充電“位置”不足的話，
8 I) r" L; P: V. z電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。
2 B$ T1 K- k9 {+ M8 `5 D6 A零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？  M3 y) ^% D* s; }$ N% \& G( s
# ]) s+ \4 w) d* t

( t6 y# _( \  T2 g" w電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，6 O* Z  Y" H$ [! h7 L7 e5 w
不能普及的最大原因 是 什麽 ？( c! n5 V/ |! u; ~' E
9 ^" ]* r/ d1 \4 D
希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。' H% f4 Y( O0 ?
最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。
% D* ^% w; N- t% A: G2 Y先締造一個完滿而實際的“配套“方案。1 ?$ s7 U* s. d+ C+ l: ^. N
有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。

lalaso

應該無乜巿場

shamanking19

咁多地方都唔可以駕入，其實無用囉

benny1219

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif5 {1 i+ e* l* |1 i
冇冷氣

5 g9 v1 `+ s" G' y1 j' N
你咪當佢係開逢車

infjlam

其實電動車係大勢所趨，. b1 S5 n6 t0 e7 X1 Q9 d6 V+ l
石油好可能在我地有生之年，就已經完全用完，4 I2 f; v4 T' b% {# C/ w
何況有環保因素...( D0 v0 {! L5 _" T

+ m4 @0 c9 H8 u' ?2 S最大問題係好多技術問題還未完全解決，
$ P1 B% e7 h2 ?6 B電動車亦唔似電油推動車咁方便，行行下，冇電就真係「瓜」得
) O; b; `, o' }7 e+ Z: m導致電動車風潮仍未真正流行～