mnbvc

原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif2 g. J4 g- K* c8 K5 _6 @& ?4 o9 o
如果 充電站，維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。

2 Z9 c; A! y. {- T0 O可以用普通插頭但叉好耐

電梯男

原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
4 E( f9 h9 r7 n3 W2 f& t; k4 h% @% G; g4 L8 I+ r2 v4 [
可以用普通插頭但叉好耐

5 I; C+ \6 H5 n$ ^, C3 E. M
+ B$ b9 k& K3 W8 |$ {5 T
& K9 ~* i7 x% x( |) ^, w
叉幾耐姐

mnbvc

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
7 }* M! D4 [0 [& i1 Q! ^8 r/ R
7 H& j3 T9 i7 D$ n- l9 O
% I6 N8 C1 y* m- o
6 A  _; d4 J% s! u( A叉幾耐姐

5 D& ^8 \( x  E唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘

cheery

要咩牌先???

腦魔7世

smart micro hybrid 都係11萬幾咋

vv1668vv

要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。" L9 a* D8 U% |  M$ z" M
仲需要考慮各方面協調配合。7 k2 y7 |0 A, p
只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。0 D& }( T8 u3 A3 \( \! w( y
件“貨”好容易失去市場價值。5 L0 u* v- g7 Y# D3 W- `5 z

- `( h  c; ?4 X  V4 ?: l9 o* t1 }1 S充足“零件”，充電“位置”不足的話，5 I+ f1 D0 t; u- W( H
電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。
. n! o" c' ~8 g/ O" |9 x零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？
/ g- X8 |" T% m8 ?4 J! j0 h2 |: L; i) g; {1 P6 \5 \& J
: Z+ Y- O5 `4 D
電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，
; ~; r- a# X$ c; f! ?不能普及的最大原因 是 什麽 ？* U9 |  k/ U. @

( z5 s! u& _+ v# l% E7 s希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。
9 w  ?5 l! r2 `) J* s- v4 H最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。
& l. x! ]# }2 b$ ?: x" i& F9 c先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
( }; e1 I7 D' x- l  t有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。

lalaso

應該無乜巿場

shamanking19

咁多地方都唔可以駕入，其實無用囉

benny1219

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
! q3 a7 H0 t* ~3 m/ l冇冷氣

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你咪當佢係開逢車

infjlam

其實電動車係大勢所趨，
4 k" l( ?0 w, I$ z9 ]' L; y石油好可能在我地有生之年，就已經完全用完，# b4 ~( H. K$ \4 D9 b8 L
何況有環保因素...- p; Z& l" q, P# P2 b6 w
1 a  G' i. F3 ^% C# E" I- |
最大問題係好多技術問題還未完全解決，. @+ @4 h4 }1 B/ J
電動車亦唔似電油推動車咁方便，行行下，冇電就真係「瓜」得 1 r" p& V% O$ o, Q
導致電動車風潮仍未真正流行～