[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
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' f! W. H2 N3 {; v  N7 ^! u1 [- n[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，
0 k! y+ C6 k! D1 K: `( j+ S( u0 c0 W9 F
點解唔探討下巴士超速成因？& X" u2 e' I; o* X0 J4 U; M. D$ a
巴士司機為何要超速？
# ]) z5 d" ~, Z" @; H9 u, n+ J係咪因為想趕收工（尾班車）？' Z3 l5 `, W, u" _& T
抑或想快D埋站休息？' w& |/ J  j1 a* `6 i
抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速* y" a) u, S& d$ \! D) E% Y, {. i
係差左幾多/ J: I( j  a+ H2 C1 J7 b/ D) ?
車速限制有d位比走盞架
6 [) B$ B1 \6 ]超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速
2 J' O6 K9 y8 O8 S6 w2 M係差左幾多
1 D, ~; f) ^" E1 I/ }% o0 {" ]車速限制有d位比走盞架9 S( q1 O% g" [: j
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）7 T7 N; ^8 B: k) B1 V
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

* ]/ m% t4 G5 p, D4 x
3 k" J% ^; ^4 r5 a
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....7 e  L$ e9 ^7 F) N( ?$ C  N

0 a1 ~- ~# H' [& Pbut if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction
% M4 o4 R; Z6 J7 i4 D( V$ ^# Sgarmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

, ?3 {, Z. \: S
5 F' L( j6 `. G9 M$ b7 @9 \
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.8 |# c8 ?5 d1 c1 ?
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.( h3 t7 }2 U) k+ i& p
. h, `1 G# {) k
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam
- n0 }/ v% i+ R1 G" t( r
6 X+ k: n; V7 A, v9 H# c我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.0 U: W) k+ d' N* J. T; ^2 v
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?/ `2 x7 W  k6 B0 m. P6 l2 I

: o4 w; U3 C, O9 P4 `1 ~6 J  d) D節錄:
8 ^  U# U' j. G8 T- c* n汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。0 Y- T' ^! S& C5 M! n0 e6 n
8 a0 g4 N1 ]9 @8 a1 o( S8 t
　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。$ {1 E2 U3 w9 \
! K8 M# u2 s3 x$ m; ?/ x" X
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
# h+ j( S* F1 T5 }4 zhttp://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

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2 `$ i, ]! ~3 f% ^4 K  S
/ W. |' L5 g. V2 S其實我較同情香港揸巴士的車長...4 n& h5 z6 w, }) c, c. H
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，$ d* {  j" ~2 A7 R! R
反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！
* Q. x8 O5 ]! B* _; T/ a( {) n% |9 ]0 s
大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？- {  T: t, m2 j/ h% W9 `8 e
慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？
& j) x4 V: C3 i! Y/ e$ o點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？
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8 u5 w1 T% K  ^1 L7 c6 c$ W" m: K其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，9 D3 f' L" E$ N
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.