[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   % F7 _; q3 a5 t

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infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，
& W  E0 U0 T) N( h" H5 K6 F5 D. ]1 Y& B0 }8 A) k! z
點解唔探討下巴士超速成因？1 ~8 H- V/ E, {) Y: b- T7 y2 j% V
巴士司機為何要超速？
$ u! j; d! \3 [( u- ^$ [3 B係咪因為想趕收工（尾班車）？+ {" A4 ]* v" _! Z
抑或想快D埋站休息？
5 d  G. w, h4 l( C7 C抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速; a0 x  r, \; W0 [+ U
係差左幾多
" P3 z: i9 k1 F* Y車速限制有d位比走盞架
; T# a& b3 x  n- N( ?9 C: a! }" n超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速
; F, Q  I4 A( p3 i1 x5 f6 ?係差左幾多
% q" U0 a8 [3 J: `3 A* r, t車速限制有d位比走盞架8 G; t/ I/ Y/ A) a8 ?7 A) V! P
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
$ t# R5 \( n$ I) ~mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

* _  [5 r. E! s* Q9 W# X7 C8 u; `) f
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....# N0 O6 @! u  P5 N
5 S% r3 W2 h% s- ^6 z$ V8 ?) \
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction( J/ u3 @! N2 a
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

5 ]9 q" q# B* h& j! X+ a
( h8 b+ a. [3 X! x
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.6 L/ X- b+ I+ [. {
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.% O3 y9 \/ i+ y! r# @# ^. y4 t' a" s

5 p) x2 }' n6 q" {6 ~$ e, r( _) J我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam
! r* Z3 m+ s1 f- J& s  i2 N: O4 S) ^$ h" n4 l: [4 F) A
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.% Q; l- Q" D; j- R( G* I% S' z
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
9 S1 Q' P% a/ t& x3 `: d) @+ n* n% D4 z5 A% B* @# K3 t, G
節錄:
4 d( L8 I) p7 M) h4 P/ \; ?9 a汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。) n# [3 G4 d3 M4 r2 W6 U& ~

" Z! r5 r# d% o, \2 w4 s, _　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。
8 J5 z5 O6 u2 P  J# m9 P- \2 J% j# L" \0 {0 U6 V1 `; i) {
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
/ g4 A1 h( R6 jhttp://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

& w; v! i6 ~: R$ o. T6 O3 [+ R6 _9 w8 K1 S7 ~
7# 12d3
# |& N6 q, T& }7 f! e& C6 h7 O* F: a/ v- R8 H+ \
其實我較同情香港揸巴士的車長...
6 `3 |2 h* k5 |) E1 p綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，" }- n+ Q; {  b$ H9 M: Y+ ]* Z
反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！
" A& E" n. C6 ?; N; j- S
/ p- g8 x& O) s" J+ n- V大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？' J9 S% \5 n% f2 }" ^
慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？( H$ F! m: f9 n! O+ P9 |
點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？) i0 u  J- C" V9 g( b

6 w4 X/ o1 v! K4 S其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，
1 K7 V6 x+ R: G  F9 ~大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.