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16#
發表於 2009-8-22 04:13 PM
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要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。: z2 s6 m. t6 T0 w
仲需要考慮各方面協調配合。
/ h Y; i- E5 O: {8 h$ n* t; W只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。" e$ M6 A( s% u0 [# k$ o
件“貨”好容易失去市場價值。
3 F! J+ m x7 p0 I3 l) Q" X0 b# x
. \; b1 e9 g# w( U$ a4 ] ]. ?充足“零件”,充電“位置”不足的話,7 _9 l3 V$ ]4 L' u
電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。
1 `) t0 |, S0 {零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?
) [3 E. {# i" ^) q) m( y" g7 p+ f( |' I" {- R! w4 Q2 o
1 p' w+ D6 F1 m
電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,$ i; L+ Z0 l9 G& {3 G
不能普及的最大原因 是 什麽 ?
: r$ J2 A0 y3 _: J; _" a+ U
; S/ _' f* F* ~" t( m9 b6 V希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。% C% K& b5 j% t6 {# X0 D
最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。
) C: D* k& p! G# R先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
% x3 o1 H. \% P, x, Y3 \有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。 |
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