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原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
5 d/ s1 K7 ]0 f1 ]" j& R5 _: b如果 充電站,維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。
2 a5 ^7 ~7 W, R  y$ u# d: [. s可以用普通插頭但叉好耐
原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
' ?& Y! s" o; a/ V0 L  _4 E6 q) j' |' y) G; o9 W
可以用普通插頭但叉好耐
0 V) l# W3 Z+ {! G; U# P& Q& \. ^: X2 h

! Z+ Q5 @" c) }7 F" A. n1 F" A叉幾耐姐
禾係 ........ ....... 電梯男
原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif4 @2 U1 w0 u4 c$ O* p
5 ?8 W3 c* T2 o
3 c: q  F% V5 U: o+ r" |

4 U  L2 l+ p4 P6 W9 Z7 E9 m叉幾耐姐
# R& ^% w, I4 V3 P# q
唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘
要咩牌先???
當今社會~~~~鄉下早晨雞叫人城裡晚上人叫雞
smart micro hybrid 都係11萬幾咋
要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。
' K- J7 H+ H4 d- a4 }! k仲需要考慮各方面協調配合。
$ a$ g/ t" }* T只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。5 o! f  E5 h, K, {2 ?
件“貨”好容易失去市場價值。7 ^2 g! q" d: F4 H4 x

% r+ R% V' \$ O& m3 ~/ D/ c  h充足“零件”,充電“位置”不足的話,: R1 ^3 }/ ~5 x$ X1 E- q/ _  p- ~& i3 {
電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。8 ]5 ]3 L' J+ q! k
零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?8 \: S- g5 q0 c5 o
" r' j4 f* |& C& I6 }2 u+ z

. O7 t$ S9 s: X; u; R% J電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,
6 b+ i7 D0 b: ]$ i! K不能普及的最大原因 是 什麽 ?- V: [8 x! t0 b  D( ?

3 A, k+ s$ l( o- ?& v# n2 S& ?希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。
+ q1 x) `. ?' K/ x6 V) K3 A  ?2 p1 x最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。* c3 K- {0 t, d( p3 |1 M
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
% Z8 s% ], C( ]  Q有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。
應該無乜巿場
咁多地方都唔可以駕入,其實無用囉
原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
  n/ t; }2 w0 b( K冇冷氣
, {, w1 f4 Q. [  ^* r3 i8 b: d 你咪當佢係開逢車
其實電動車係大勢所趨,* _5 D$ |9 f4 F5 [* {. H9 U
石油好可能在我地有生之年,就已經完全用完,. O/ i  ~7 I1 f. @3 S
何況有環保因素...
- T0 f% Y, z- p, _! g. E
5 Z9 S, s* G4 r' a/ v* v5 q最大問題係好多技術問題還未完全解決,
7 n8 g0 i. A, R) r0 y/ W, r8 z電動車亦唔似電油推動車咁方便,行行下,冇電就真係「瓜」得
4 ~  a- r+ X* w; `, a* f& u導致電動車風潮仍未真正流行~
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