殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人- p2 m. l* o$ ~5 H% p6 J) U

  H; U9 y0 C) q: B# r反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來
( y, J" g* U2 i) T3 A. 什麼"無錢養他們" 並不成立.  n. O0 X6 F" L: v4 P$ ?/ L
這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.  y. A8 H. r9 M( h  q# y5 J
導致價格上漲的主原有二, 6 J$ z: F* v3 I9 r) ^- Q
- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.0 P4 R: t8 Z4 v3 f
- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.
3 {+ b8 [" `9 G- 考慮環境因素，採用隧道設計.
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這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?
, h" o5 z. ~# h  O, h( Z題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲? 5 ]+ W  M, d: y$ Q6 ~: N+ X. ]
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再由 facebook 轉一轉貼:
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6 f9 m. i2 t4 C0 r請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬/ M, ~0 o0 Y2 n4 J8 h
人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺$ j  z" ]8 f, R8 [- v
南正門，三半中大百萬大道。
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/ i  R$ }9 B/ Q& S; d1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
6 x  S0 U% p  x, e# X6 A0 p隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。, Q5 i# e4 x8 i3 _7 K
因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里, S1 ?: Y  F# w$ X8 q
有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。
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' H' z( V# J0 R2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州5 _+ t( p4 U6 b
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。 ' P" x* T, M- _8 P
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3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深, y8 e3 p. y& @4 z" Z! g( N
圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多
! j9 O+ I5 O  `3 D( Y% W/ \5 O/ \種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵% n+ q1 ~5 H$ b/ u& V
北上。
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4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
% P, Y1 N0 i# y: c! J0 D為$1200，不是普通人負擔得起。 & i, A& f1 Q7 R. [3 ^

% D3 A1 b" [! K9 |1 H, ]5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西& G: K  G0 c$ D+ I, N6 q) ^! ~
九龍一帶的天價豪宅群。
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+ U7 F7 X0 ?- Q* m& _6 `" ?6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工
0 ^5 w1 Q9 q' Z. x2 {. s' i程界已預期最終必會超支。
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7 a. a1 d' F2 w" m7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和
5 y; q* A! p# z% _& p  }機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目
8 x$ R( D% W2 v& b7 I前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有990000 w5 c# V* E, h! @4 G7 q/ A
，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。 4 n# ^* H: v) J( V4 d% k* l
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8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，4 y) |  o3 R: p4 m
可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維6 [6 i+ ^4 ~6 F
持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
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9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就, R' g6 {6 {& w# ^5 |
高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
! x  O0 W9 r' P  X4 E5 Z初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。 / v# d7 J* N0 O; m; O. K% Q3 \

2 _) R* c" m( i10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百
' J3 m0 R* S6 D& j0 [名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村
. H* @+ j# i6 h& I3 ~% W內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。 ! p( u$ p8 Z/ d) p2 F
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11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
) k7 A3 J! _7 _3 ~" z6 z樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政1 C8 W/ F, _* d# P
府一直隱瞞居民。 " z$ x) c  D. l

, s' m9 t7 ]8 T12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米* Q; o1 f" n! T3 r) B4 q; b) E
埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。
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& Q& f' e" s: K  t) b/ T: \7 ]1 V13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不5 b* v# ^& R6 E! m$ x( f% e9 D5 R
單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山$ V1 l! d/ n, u% E. y# A
，禍及他人。 1 s% L! d" b, N; L$ K
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14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
8 {: b: y( d1 O9 n* b1 l評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘" B, z+ p9 V" ]% H& J/ P
客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍  _9 y4 @: V5 s0 u8 u
，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西) D" m* N& k# x% m  t8 n* F3 m
九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 1 M" \1 Z$ d9 @4 d6 g

  X) h. ?- H: X* }15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建
) `# c/ M: O: R公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，
- N" [1 h6 ~$ \# U更受市民歡迎。 3 i% ?/ W/ w( t0 w; N) d0 e; i
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16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還
+ a. o- K* |" j; m( X3 X有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
6 n0 O% H2 t" H* L過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。
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+ G* o9 T3 S0 X& _+ ^2 k17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110) A) g6 L2 H6 q' l
00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持1 W- n  @" ^8 z3 Y' K
有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1/ P6 R; H& Q4 W
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近
; h' f# m9 j; g  S/ C- H50000個職位。 $ M3 P6 j2 g4 l4 T- e
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18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇" v* p/ m$ G; D9 \8 J
后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須3 f; _7 U! i2 ~; w
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
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19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人/ J/ G5 G" y  L# U1 ?$ N
民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使
3 R- e2 J- ?, B6 N$ u用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵
( r% A  k, a+ K$ S( v項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建8 {( s2 u9 k# F1 x) p
築的受薪董事。
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20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制
: N8 |, G9 ?% {+ o& F+ P了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給/ ?7 e) [6 n% j( C. E" {, G; w
西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?! n; j  ]. D8 `$ R. q
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....2 H( b# B% B0 W
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.- g: g  v: f' w. D) \( a
作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
8 {0 y" a! O6 o5 k2 P. l7 ~& l( M) Y' ^12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

& w3 G: u7 h, T+ T
$ m& ~: j$ P% _* |* [幫建築工人??& Z# w( J6 j) @* Y& g# `' y, n
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
6 ]5 S: ~8 u9 G/ X班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
. S# L1 K' O& B! n# s2 `/ @6 L+ y0 M% s真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死
* C  D: g* _! J' pado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~ , ]/ K+ v* S) y; b( d! O
作為言論自由既社會
6 @& `3 k5 l6 d# p, R) o大家可以抱有不同的意見5 a0 F; U1 {- R' u! N6 S6 h* k' m
只要言之有物，有事實去支持論點的話+ m4 S1 o7 ~# s2 @
無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

2 s0 r2 E, S5 w* e& X& U( G; w2 e. d3 K3 |$ W! U- c" h
幫建築工人??! }# }5 ]% S2 W+ }
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??+ U( ^( m% `. v7 B) P9 ^- G: a
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,1 H" u, U" j% [$ C% U$ ^& ^
真係快過高鐵
" B0 Z. A) E- w2 P, t3 F8 Ujojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁  ^# T  U. M6 M8 p: T0 S) F- S* Y
有組件，根本就好似砌績木咁
) t( }2 d% {6 Y/ }我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦
. E/ ~3 d2 w; x但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?/ w& z1 n7 _+ G
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
  B& [( `/ M, b  c4 j飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...8 u1 [, z2 S6 G% |4 x' u
chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

6 F9 F1 r! E* [6 G8 y  I世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?- a) z* i9 F0 v+ y* i; L
一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲