[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，) o. u, w# }- A; s. t2 _8 w) n
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓% z$ T; ~/ k# _7 w' m* e! {
的按鍵都按下，& I6 `& s; I5 A" O9 U7 X! e
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考3 A7 a2 \- q) P1 e3 ^: g, p/ R
嘍。9 v+ @0 D) d7 V: Q$ U1 d6 m! R

' K, t9 L" o. O! T5 I! @有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼$ ^- J4 H) O' T) u7 ^3 u/ ]" V
有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與# G+ A0 k. j$ M" m5 Q9 L
否。
9 F; h: q2 v% T, Q) q在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，+ B6 ^8 J9 T' {: S* G& w* R; q4 J
你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」6 H! h* V2 S% S  x. d/ j. x

- o5 I( e! I4 i4 u6 c可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們; }8 Q6 C! G0 S# ^$ a" k

- @7 e' G6 L# N# I還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』" |& g6 y6 v2 _! N
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
* C, I3 J$ g# Z9 k% E& }9 ~; e! q第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。
% W8 Q$ u1 ?& C$ A第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。0 O! R2 ~7 c: `  o- G
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
9 m9 u, g& c$ `5 e& ~- c: Q說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
1 c4 b% D. `+ Y死﹔
$ n, Q* g5 x# Y" _  h9 S% J6 F+ c, }所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....
+ B% `# N& @8 f6 q第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷.../ D- @2 O' r. R  S* n
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
7 |! x' A, c5 S! [9 E而第四點是最重要的..........
7 N* F  h' w6 O  C% K" [因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨% c+ {6 j- p: ^' }
頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
2 V7 }: W+ s- S斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的........... E" h: A* z% ^( ~* H% C( N
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
- n& e  s" @# y! z. P  F+ }! n. S頭來承受壓力來的大。
, d+ I; b* j- R" l) t6 b0 _
; N: t, M' r" j: E' X5 h: S其他唔知，不過第四點是事實，
/ _+ Q0 M) b- K# U5 g4 q' N8 J6 u你有騎單車就知，$ Y7 q2 M3 a# N( a) X; O
可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:- C# ~7 l# C5 i9 }2 h( {; |- S; z
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

' N# E$ \' w8 K+ P9 ]& {- z+ e  ~
8 Z8 B) X+ H! Q5 ]- Z- H! \X 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:/ j, _" D5 ~/ U8 U3 t  U, J& i
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

$ ^4 B1 O: k' i5 x8 ^5 r0 \- v利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm
: W) u3 L# m0 {+ [7 x; w. \! ^但如果真係墜lift果時2 A5 t; x! M. W* H8 W' ~8 U! O# G# b
重有無咁鎮定$ d+ s' U9 R7 s4 K2 Y4 Z
重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。# K+ q" W: F' d9 l/ f
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而, F# ~# U* n5 S+ G* r! \7 S) f% D
死﹔
7 L) M( \0 }  B4 l1 {( H+ i  j6 k8 Y' {+ g" c5 P6 N! F9 ~
又係小學生幻想文章；
. j, F5 P4 ?3 L" m單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。$ b; Q7 V9 P2 U9 a6 H
就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。
/ x- b( \$ e! q4 J香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
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( ^& `/ s6 F! b( H; }何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。$ d# @' c: G; _) X6 X- w5 O8 N5 X
9 O5 @+ ]# N( {: o5 n2 {
另笠箱不會因為意外就必定下墮：
( r+ J) d7 l6 k9 ]因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
! z# C3 h4 H  P$ G' Y% N+ z! M當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。' K# O' [" a  s$ p7 v! g7 D4 m/ Y
全載時，笠箱反過來重過陀的六成。0 g3 w; h' a' }" L3 k
這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。' D& C/ ~1 c# E, T. y/ V
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。* |3 g/ x2 S" ~( ^- j# X0 C
8 h6 h) [9 D) n' l$ j7 [
[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =
3 O$ {1 Y5 `, @/ X係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
8 S4 R, P' I& U幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
( P. `# Y. F1 t, F+ V第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
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5 b1 o' ^4 [) R) p2 J
好野woo