[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
2 G4 d7 h$ d, V" V* q1 F5 N( F) l# g
+ x( p$ ]( W+ P[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，' y# a# c, ?6 q; G9 ^2 ^
) U7 K1 M% Q5 ^  I
點解唔探討下巴士超速成因？
7 o- y- \( k! W% E: ^2 H3 L巴士司機為何要超速？
5 {! K9 \3 h' {3 {1 i2 {係咪因為想趕收工（尾班車）？1 Q* g/ U6 I: B* z  a
抑或想快D埋站休息？
; I. x8 p4 i5 U+ b' r% p- t抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速* b0 b3 N6 j8 g" X
係差左幾多) W+ I5 v1 T5 Y. s2 ~
車速限制有d位比走盞架* l9 `/ v% R5 x1 |
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速2 A, D& b( j: y
係差左幾多/ z% o0 o; R. h* r5 l
車速限制有d位比走盞架/ [0 A, x0 k, J8 }( I& Z: D, ]
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
9 [$ [! }4 H; J2 T& @% [* s% Q% Kmnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

. Q  E  d1 n4 W) q( j  y5 }2 @0 L  A
3 E; M' q% z. l& g+ r8 u/ B
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
9 e) u# z$ }5 `+ h
2 a! s- [4 D5 h. N# i. I/ Y" L  Fbut if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction6 a* f2 X- K, G
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

* |( L9 ^/ d$ Z0 S/ j' |9 w* \. K1 Z  u1 w5 ?' C3 E
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.9 L8 l$ ^2 a) u% q6 J/ S3 h/ v
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
$ q2 `0 M6 j: O: f# i( z2 @8 h% w5 f$ t  d5 o- x" H8 l# Y
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam
! Q. m: C2 _+ y: d0 ]/ q2 x! L9 k0 ]- n# E# Y8 H& z
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.1 r, ]2 `5 r+ J: Y# m
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?$ ?: m/ g' {: W# X3 @6 u) N: k: f7 _/ q

# D9 X3 Z" }! f節錄:
6 O8 R5 x- {6 X汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。2 M. s4 U# J: O" q. j
# J+ u  @2 ^. V) l+ w
　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。& D: P, D9 P2 [
+ g# u" ~' H& ?3 d' ]4 w
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
, M' w$ n- z! }$ Fhttp://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

, b& }- s$ C2 [: ~" G! v$ q7 d
$ }0 A) X% P/ F1 m
7# 12d3 1 M9 j4 X% d$ a* y9 \5 I

! ~) t6 V0 T9 L% a其實我較同情香港揸巴士的車長...
$ E  q4 L. d* U+ d4 C5 H綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
$ z: ~0 P4 ~- L( |反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！$ V, ^+ r+ g& h/ h  z6 p7 [" Y8 P

; K- o* a4 ?3 V7 m- I& S大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？
# s; B: X: c4 w# h7 T3 p+ K( P, G慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？8 U# Z' J# o# [9 F6 k! l4 V7 B
點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？5 q" T/ J4 p" |7 Q; U

; ~  C% K3 c: U, R! Z/ L0 o其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，4 W* T+ S$ c/ \# K
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.