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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,+ h6 F, @8 f# l+ u  F" E
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓) \3 O. {' F0 w- V3 @3 J
的按鍵都按下,
# q* h& x" [7 t- m* M, b好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考6 {7 L# e: n& U% l# V* W" W" ~2 H
嘍。! q. y5 Q! ]- Q3 u* ]% ^

) c- a( {8 _1 s3 h4 `- R2 ?有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼
5 J1 O$ Z, u- o7 j: b) C有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
9 L4 U1 E1 E, t0 Y: m( B( j$ K否。2 C/ W7 C0 t% _- |
在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,
/ w+ P1 h/ Q0 j6 t) [% ]你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」) e* u0 f. |; h8 P' ^4 x; L
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可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們7 V- k4 w* g" b8 h$ g3 R9 Y. N
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還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
" O9 _, Y0 v& `) v; }$ c" y第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
4 b- t: o" M9 \6 S- S第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。
- C) X( i& h& ]' i- w! a第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。- v) U6 w4 C: S: Z: a: q
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。+ H; D( ^9 E: p7 \+ P# R1 M
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
/ N; r; s( a5 E4 @+ j2 J# P. k* k死﹔4 r+ |) `' v6 |+ K/ t% F* k
所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....
8 ]5 \. J7 ~$ q5 C: c( Q3 ]第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷..., L6 n4 f; y9 X, t- h. ^$ l4 ]
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
- @  n9 ~3 Q+ U7 P% N! `- q5 E, ~而第四點是最重要的..........
  y: ~: i' g! o3 W3 I6 ]7 I/ [8 g因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
% h. E% i$ H) Z: l頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...5 }+ v9 E* E1 X7 s& O) n$ J
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........4 P- @) ~+ N6 p8 `
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
1 |5 G! F& E. `頭來承受壓力來的大。) [6 h: j5 K7 y; b1 {4 A
, j$ Q1 z9 T; I2 |$ D
其他唔知,不過第四點是事實,! _% F0 u: B4 h
你有騎單車就知,
( S1 W& b8 W3 ~4 r: L可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
# e, V0 j/ z2 E6 p2 j唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
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X 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:: k4 L( ^4 D: Y0 G0 U9 Y$ U+ P/ F5 ]
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
5 {3 L# l- O7 o, T0 s
利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm
  t, L) o0 E) t8 i# m( U+ [/ R但如果真係墜lift果時1 B: _8 L5 S/ Z8 R
重有無咁鎮定2 z' p& P7 A" q1 Y; j
重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。1 Z1 l3 h3 I$ {$ R
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
0 [- g/ M9 H4 X! \2 W8 e死﹔
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6 z6 L* L% c" A' w. Z
又係小學生幻想文章;1 n, w5 h1 Z, s) v  [
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
, W: \* ?; v: g3 n$ W# E7 A- H就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。4 z- H  n& u( |- Z) m7 g8 H- a
香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。; g! h2 v3 A; n- M9 m6 u6 k

, V$ f8 g) f! ]  i何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。8 @! \: N# E+ C- s, {$ L6 q6 G

/ ~0 T: F# K, n+ \0 u; S6 E另笠箱不會因為意外就必定下墮:
& G* L2 Y7 [: S$ }/ O7 Q1 q1 B因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。$ u* t* E* Q* D# n
當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。0 a- G9 ~6 x% y
全載時,笠箱反過來重過陀的六成。
- d. a8 s4 U3 ?2 Z這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。7 S& Q5 Q. j5 H2 ~
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
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[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =
( O! y+ T% k8 E7 n係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........; W3 A! M+ Q/ F
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
# T7 ^( u! N2 G, o第四、膝蓋呈彎曲姿勢。" f7 t# j$ k7 `# i2 [$ t* p3 a
...
: f8 K9 L+ ^. _+ o+ S' j- w& ^! w/ S  P" m1 V8 t
好野woo
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