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16#
發表於 2009-8-22 04:13 PM
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要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。
0 L. K, n* i9 s' \3 c仲需要考慮各方面協調配合。5 R) W5 I8 x p* _; H! L" I
只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。
L, k4 q( q$ k6 J2 X- C件“貨”好容易失去市場價值。( i* l& l5 r8 c. v+ B5 |) X) r
: T; O; ^- v& E2 A6 r6 C
充足“零件”,充電“位置”不足的話,& d, x, x* L( c7 q2 F
電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。0 w7 B" }2 W- q! z/ l; @
零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎? W6 u6 G ?) j2 u. ~
+ N5 s, n% _# q
; Y0 L& X {1 }. R: t( q電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,
- f* r+ i2 R7 v% W1 w: \不能普及的最大原因 是 什麽 ?
* w4 n4 }2 D6 j8 U9 M0 R9 p
/ ]& |' D) B) w: Z& G希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。
! @! ^8 J/ \+ U" ]6 i: ~# P最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。+ Y# S" F# @2 a# r6 p
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。0 O- N5 q/ q9 ^; H! j/ C8 s
有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。 |
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