mnbvc

原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
. G& Y# N$ c2 M4 [3 K如果 充電站，維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。

, `- h! d  z* G
可以用普通插頭但叉好耐

電梯男

原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif# \6 m' [& z; |( a

4 D0 {7 L8 @* C- a& {  Q可以用普通插頭但叉好耐

5 d' ~; b* E/ |
6 {, ~- g, p: X0 w2 w8 O3 u, t9 n& C6 N+ E5 G- w1 q$ n( x9 U1 |% }
叉幾耐姐

mnbvc

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
/ L4 n9 j3 H# u$ w5 ]% v$ s7 m. t5 d% h9 z# r* s: C
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叉幾耐姐

' F# b  O$ `0 I- k
唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘

cheery

要咩牌先???

腦魔7世

smart micro hybrid 都係11萬幾咋

vv1668vv

要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。8 M! N. L, [1 E' s
仲需要考慮各方面協調配合。
$ E( h! A6 ]# N% h1 o2 Y/ h只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。4 @/ U+ H4 ^" ?" L  }: o5 ?; Z
件“貨”好容易失去市場價值。" W% x& V) b1 H
: }" G4 k9 O+ L. |
充足“零件”，充電“位置”不足的話，
' ~3 z" c& F: d/ c0 j電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。
( i& _) z8 l/ W& B2 f零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？
  q4 ~' l, w" f! h1 z. O. }; Y) o1 F6 w) D3 u1 i& X, `8 \( _
( z8 T" W/ ]( j* P# M% D
電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，
% f* [* n7 r' j. K3 e7 T不能普及的最大原因 是 什麽 ？
, c# ^* a  f. S, k, v5 k% S& t; d) J1 B. N: N
希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。- ?4 q. u3 \! y! T5 x
最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。' B, w& G+ w1 I0 g
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。# X3 p) G- Q  V
有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。

lalaso

應該無乜巿場

shamanking19

咁多地方都唔可以駕入，其實無用囉

benny1219

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif6 p6 G3 x+ w6 j1 I$ Y
冇冷氣

6 d6 ^: T6 b# ?1 ^
你咪當佢係開逢車

infjlam

其實電動車係大勢所趨，# Y9 o! A( z6 x4 X
石油好可能在我地有生之年，就已經完全用完，
7 Z  V* y4 @- ^何況有環保因素...3 p) T) `+ _1 @: e4 d: Y" c
" K7 f) M7 ~0 S0 P3 e+ _
最大問題係好多技術問題還未完全解決，- W4 r# i. b3 p: O/ f
電動車亦唔似電油推動車咁方便，行行下，冇電就真係「瓜」得 , |6 s- |$ \+ U$ R# h
導致電動車風潮仍未真正流行～