mnbvc

原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
  \5 D! \! N$ l- t6 }7 c$ P如果 充電站，維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。

$ W2 `) [% q- L* ]) k0 J& J可以用普通插頭但叉好耐

電梯男

原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
, I: }" t4 `/ y* A4 \2 F: T: a% V$ Y1 y
可以用普通插頭但叉好耐

4 L( |/ R4 X2 j$ E' D

6 O) c6 ^: l# j  E6 M* Z" W( X- f
叉幾耐姐

mnbvc

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif5 v- ^& |: ^- u- p4 w! N* ^* q& r
, L/ G; I5 O* |5 s- z8 a+ b
' P& k0 s$ t1 @; t4 r7 E& f- p

# E1 S- \0 k+ q& Y0 H叉幾耐姐

2 [) U0 }4 @" e8 q唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘

cheery

要咩牌先???

腦魔7世

smart micro hybrid 都係11萬幾咋

vv1668vv

要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。
9 G9 V# F5 ]* ?7 e3 ]仲需要考慮各方面協調配合。
" L' n1 G* N6 ?: H$ W7 d) L只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。
& P- L* w- j8 A& I件“貨”好容易失去市場價值。1 P3 a  O( \- B8 @8 h2 _0 ^

& K3 K1 s! v; m* {$ R; n- Q充足“零件”，充電“位置”不足的話，
. \, @7 A9 E# {  \! p/ C, I+ u電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。
& r+ E) t3 o+ `% v& L/ K零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？
4 C! p  t  K; G: Y! O3 c# s9 A8 U3 [$ s! m* B& S: h! ?

# i/ ]3 Q- W4 P" D$ F4 i電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，
' I6 I$ Q, y4 B; t5 j% w) T不能普及的最大原因 是 什麽 ？2 ~# Q7 x. Q3 W0 B  ]$ y
2 S  C( b2 B3 l) C6 {
希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。
2 h; _6 k* T8 o4 P& P最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。8 I. C+ S7 P  M  A% i
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
/ O! h4 f: U+ y) Z5 Z" }; ]有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。

lalaso

應該無乜巿場

shamanking19

咁多地方都唔可以駕入，其實無用囉

benny1219

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif( M# Q: Y% U* o# D4 M) w
冇冷氣

  Z, [! K$ s  o$ F7 w: J+ |: u
你咪當佢係開逢車

infjlam

其實電動車係大勢所趨，" p( B& l1 l! S4 w7 V
石油好可能在我地有生之年，就已經完全用完，
3 k2 j& F" X9 V8 H- M何況有環保因素...' P. d& y7 J0 H7 C

" c1 O  d- @- t5 e$ Z  Q; i最大問題係好多技術問題還未完全解決，
& p4 w' `0 b  N5 k電動車亦唔似電油推動車咁方便，行行下，冇電就真係「瓜」得 - g2 j0 w% @- r  f! }
導致電動車風潮仍未真正流行～