mnbvc

原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
- V7 h) p9 E; k) l+ c  x/ G如果 充電站，維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。

& O# @; ?0 h# P0 H$ ^, t7 }8 }
可以用普通插頭但叉好耐

電梯男

原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif+ D3 r( W2 g% _4 h8 }4 r
! J" h$ i2 s. @  N' _, D& a
可以用普通插頭但叉好耐

* x8 i1 K# E+ |* L. {! X
. u. m; X9 K7 v. q2 T& \( R

$ M. i8 e9 u  a4 l$ E! V4 B叉幾耐姐

mnbvc

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
% b. X' V& e7 q) U( b
7 Y+ p) K* M4 A5 b' A' A! U4 i, \: q# s$ M! E' [# w. G: s9 W

2 r! @$ B8 L! K1 x% u# l叉幾耐姐

  P  p0 z+ N5 m
唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘

cheery

要咩牌先???

腦魔7世

smart micro hybrid 都係11萬幾咋

vv1668vv

要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。
1 J0 }5 k+ j: ?( B9 D仲需要考慮各方面協調配合。: M2 o1 z/ e7 U) E# j$ w; e7 O2 M
只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。* q$ D5 X" F* I# j" b! c+ g
件“貨”好容易失去市場價值。+ q/ Y, I' F( R0 U
) B+ F" r# a: t  A* w
充足“零件”，充電“位置”不足的話，, B1 Z8 F' @- ]7 B$ L1 X+ ~
電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。4 M  J3 b5 V" k" b3 Z/ O7 x
零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？2 b; C, c- O- `
4 k% r  `9 n9 f( K8 Z0 ^/ [

+ ]0 g' }1 N1 y! E6 v電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，
& Q% h; d3 q) @* t" T5 A不能普及的最大原因 是 什麽 ？0 |7 b: E. o- D# n! I  M! N
3 K( [" G) w4 [0 G$ p( b
希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。. G  d. r: T- E+ F& s. s0 f3 x
最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。
- Y7 Q) G8 ]2 a& A3 n7 ?# q/ b先締造一個完滿而實際的“配套“方案。0 D8 O- a" [7 d0 p) ]
有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。

lalaso

應該無乜巿場

shamanking19

咁多地方都唔可以駕入，其實無用囉

benny1219

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif% E1 L! p8 B' t% Z5 D
冇冷氣

9 E$ S. A+ x* x4 y0 o
你咪當佢係開逢車

infjlam

其實電動車係大勢所趨，
/ p' ^1 |" {8 ^3 V0 T7 M' K4 e! X石油好可能在我地有生之年，就已經完全用完，& e1 I/ q3 H6 j" }0 j6 x
何況有環保因素...
; {; {0 j7 T7 f- ]/ c# f& h4 d( v+ \4 Q- V1 l+ Q0 V, P( {8 z8 r1 S$ E
最大問題係好多技術問題還未完全解決，" Q. r: Z6 \1 w* r  H
電動車亦唔似電油推動車咁方便，行行下，冇電就真係「瓜」得 / r8 p7 N7 y# g  j3 y' {$ r
導致電動車風潮仍未真正流行～