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16#
發表於 2009-8-22 04:13 PM
| 只看該作者
要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。) \' u; _5 g/ z, O: ?% m
仲需要考慮各方面協調配合。! `% Z* }, }% H- l
只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。, c/ W/ Y+ h; P6 [6 g
件“貨”好容易失去市場價值。
" [/ P2 i7 F' O% d; x& `$ x' O! p& s5 F& L
充足“零件”,充電“位置”不足的話,
9 b- D5 ?) u) _' j) c. w) l+ R5 C; C電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。
I- V1 H7 I4 ]) n零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?
# X! ]" n! R' `$ K/ f# T. j$ B/ m# C$ R# o, [! G- f
* b6 ~. ]( _ E! A* q% H* j電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,% T2 K5 y0 v; ?+ ^6 ^7 Q. Z
不能普及的最大原因 是 什麽 ?
$ D) ?, h' _1 Z, G* h6 J* F: R4 P5 A
希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。
' ^4 O! A2 b, M! v' p最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。) b7 x0 H' A8 q& M- Q! A
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
0 [1 W* M8 E+ o! _, ^" f有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。 |
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