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原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
7 M% {" C0 B5 U8 Q6 O: c! I. @如果 充電站,維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。
, G0 b) \; j, \5 R4 c, X& j, k可以用普通插頭但叉好耐
原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
/ K0 n5 l8 `1 S# s: J, \- j
6 i. |' U+ A( e* D, X* N可以用普通插頭但叉好耐
& u8 R. v0 M, o% @

7 U- B" n) @0 g" j* i- B' x
5 q1 f2 y# q9 }$ i) S+ F叉幾耐姐
禾係 ........ ....... 電梯男
原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif$ G  E( Q- J% ~$ e8 Q* |

' U4 G0 j9 P9 x+ }: K# J* r7 E9 h4 I" W
5 `; @  c. Z& ^; j6 l4 b% C3 l
叉幾耐姐
. L% y0 X( k2 W唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘
要咩牌先???
當今社會~~~~鄉下早晨雞叫人城裡晚上人叫雞
smart micro hybrid 都係11萬幾咋
要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。8 C9 m2 b, E8 h/ s8 v2 l1 g
仲需要考慮各方面協調配合。
' ^& S! ~/ l0 }/ w5 l0 [0 x只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。$ U' J6 n, P& y
件“貨”好容易失去市場價值。1 H) G+ R: r/ G# U" t
* V8 I+ |# P5 x9 e6 z
充足“零件”,充電“位置”不足的話,
% [) s! h7 v' J: ~  k  Q3 v  X電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。
/ Z+ Y8 {9 ?; t, }7 h2 U零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?
6 p+ G2 ?* q" e7 G3 {( y  V: m+ d
+ y9 {+ J1 q! z& ]; P1 C3 S6 S9 D2 A! s7 A; Y3 }; j: i/ v
電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,7 z2 S2 q3 x8 C2 z4 ?* Z& {
不能普及的最大原因 是 什麽 ?& b& N& ?$ j1 ?) E* T8 U
" ]9 t8 |& O+ F) {
希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。
$ F; V1 |% D& N, c/ `* @9 F最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。2 _; z/ D/ T% J* U) D: E8 y
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。( y7 X2 \: b' v0 Z0 a2 W) G
有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。
應該無乜巿場
咁多地方都唔可以駕入,其實無用囉
原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
- D  l- X9 s/ M- S冇冷氣
! M5 V$ n) N5 j8 N% {* I 你咪當佢係開逢車
其實電動車係大勢所趨,9 M& v- N/ o% G8 H6 N1 {( Y0 U
石油好可能在我地有生之年,就已經完全用完,
  |" X. e: i  `: b何況有環保因素...
  K5 \2 O6 S  S! Q5 R1 m% v# c) B% _& V! j
最大問題係好多技術問題還未完全解決,
& D, ]' I0 O# |2 v4 u電動車亦唔似電油推動車咁方便,行行下,冇電就真係「瓜」得
4 ?' _% @) N- D. ~) [5 ^4 P- v導致電動車風潮仍未真正流行~
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