mnbvc

原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
3 `3 A% W  v& `7 i# J8 T: |+ i; ?9 B. s如果 充電站，維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。

* y% z4 M3 i' k+ |& @可以用普通插頭但叉好耐

電梯男

原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
% j+ F# \- G) |* k4 \
2 k- u# G6 [7 e! \+ c4 Z: l可以用普通插頭但叉好耐

: e- d# T8 F  G4 i) {" a' D
1 M7 c! x4 r+ I% y" L' a
9 H% i9 Z2 f+ z! X7 h: @4 e
叉幾耐姐

mnbvc

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif2 N* H) u- ]) x& p3 ^
% U; I7 R$ ?- q6 V- N* l/ i3 B9 c3 J1 ^

2 p' `' Z; K$ C4 R1 X& {( V
& j# u' s( b& g) x5 J+ A叉幾耐姐

  Q0 m( A9 P$ ~, f6 f8 }; ]* `
唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘

cheery

要咩牌先???

腦魔7世

smart micro hybrid 都係11萬幾咋

vv1668vv

要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。
9 M- l3 w; l5 f6 t6 q仲需要考慮各方面協調配合。
& j5 ]' _5 p1 V. J+ u" G: ?$ p只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。# a0 t( J9 _& U
件“貨”好容易失去市場價值。
1 g8 L6 d1 E+ _9 d1 Q$ v% b: n, ?6 L
充足“零件”，充電“位置”不足的話，
9 k' I) }8 D( T電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。
7 E# g: m* G( y零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？
' s. u$ Z+ v9 Y; H+ ]; |+ Z
. H' _: h- b& ~5 _% u* F$ m* J8 P' @3 |5 H/ ?2 ~  X3 u
電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，2 s6 Z. g, r9 x% [
不能普及的最大原因 是 什麽 ？
2 W% L! H' a  y( {& W
* Y! {5 `; N: Z) Q" P; t希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。; y5 j  a* k4 ]* U& Q. Q
最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。0 ]6 x, B) g7 ]2 C
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
& v! B2 X7 ~% w有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。

lalaso

應該無乜巿場

shamanking19

咁多地方都唔可以駕入，其實無用囉

benny1219

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif1 G5 l4 `, @# w2 A' |4 ?& S% `) \
冇冷氣

7 w. K: u6 g; C& ` 你咪當佢係開逢車

infjlam

其實電動車係大勢所趨，0 m$ D5 h1 L* v( f
石油好可能在我地有生之年，就已經完全用完，
# B- G+ T- o1 j5 Y: a何況有環保因素...
4 `7 u5 J8 t' U# F+ X$ Q* \. n& l: @. J+ }+ Z8 B
最大問題係好多技術問題還未完全解決，& S3 o+ m% C3 |0 k; S/ ~
電動車亦唔似電油推動車咁方便，行行下，冇電就真係「瓜」得 5 b" [0 I0 j0 H- y8 f* U: a% R
導致電動車風潮仍未真正流行～