殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人" k* H/ C* V& q! @2 K

6 H$ C2 O0 }; P- @$ r* }( |! O8 j反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來7 l, z1 e* Z7 q. Y( w+ N( q# q
. 什麼"無錢養他們" 並不成立.
* k7 c3 A4 R. U這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.1 N' U: }% a+ o) ^8 J
導致價格上漲的主原有二,
3 R( h1 G  x* e$ e3 y4 o$ L- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.+ @) _. F4 \) L% V
- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.( }+ d3 X* u+ V2 u; J
- 考慮環境因素，採用隧道設計.
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% t. Z; P$ z1 K這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?2 W" J; S2 O: w* {; g$ Q9 k8 p
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
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再由 facebook 轉一轉貼:
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4 i/ N3 {: i& p# B請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬
. @$ J2 H0 O, Y' X% F人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺1 F: X. p+ u1 E' k, o% |" }
南正門，三半中大百萬大道。
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1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
# B# c% N0 B" N. z( G, B+ |% V8 \隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
% S9 Z) C- z% p/ _9 N7 N1 L因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
) f) b7 z. Q% L  S% I. ^2 D有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。 + t) j- K: Y* L4 M6 n$ X9 k1 |
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2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州4 I; j0 b0 p/ V. [# D' e' V% s
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
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0 Z5 Y" |- O; M0 l3 M& V9 m& s3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深
% T' s$ A* X' d" O0 i, c( D圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多
  l5 D8 M: ~, x1 ]2 s' q+ b種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵
) M+ t- G: m+ w7 n3 V3 M北上。
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' Y0 s. i9 I; s0 L3 j3 n4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約, a& U) O+ x' L: P
為$1200，不是普通人負擔得起。
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8 w: j2 U0 ?8 u) a9 m3 F5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西  U3 g/ P0 X$ O  O, Z/ U) [
九龍一帶的天價豪宅群。
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6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工' C+ j- A" V/ `5 u
程界已預期最終必會超支。
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7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和  ~$ m9 J; n/ {% y
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目
# P( D1 j2 w* j$ E( S, c前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
. L- u. O/ l% U0 B- f( ?$ U7 I, d，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。 $ U1 R0 E2 n; h) `
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8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，3 h, \- g, E# @& X! d2 I
可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維
9 w) I! \2 ^: R/ `5 k. T持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。 1 U1 t3 [* A, `
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9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就4 ], A( v, M" ?/ j! i
高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
5 m' r# @5 R( t. ?) o* F$ T9 M/ o初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。
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6 {: w1 R; F4 \  D2 P10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百3 f1 ^: J: C: `: X- y( l- p, i
名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村
9 \8 ^* c6 u, e: V  o2 Y內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。 $ M* E3 E5 `, v8 z

4 _$ I! F: h4 V1 `# d" R$ w11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
+ T) w9 v+ X5 k: A0 F3 |樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政! H" h7 N; Y- R0 V
府一直隱瞞居民。
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12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米
& D, t- Q8 B7 k& A埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。
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1 q& f7 ^) a( s+ J13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
/ Y  E0 a, W( [) x單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山
/ C. x. F: _+ y" a7 O* O" j，禍及他人。
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+ O6 {0 @3 H! \5 A' O14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
* }/ f4 `- M3 I3 j& ]+ E5 f評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘
3 C9 O9 F5 q3 ^# Z客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍
8 c7 x' I2 [6 l* e# Q，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西1 b; G% t- X+ I! ^
九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 5 m& O3 ^- l" J$ l3 s

9 V+ L) p2 `2 }( u- B15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建/ r8 e% u9 A, l/ ~& u2 q( d
公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，
& J' _8 d0 e* K- ~更受市民歡迎。
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16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還+ K1 ]. j. @( O- z' g6 [9 r
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
3 s5 f7 j  ~& F. S8 t' a$ h4 m& H過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。
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17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造1108 o8 D) h/ ?; [1 d
00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持, S( m; l. W( d/ f( {
有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1
1 f. L- }# T- f- l; m1 [, i00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近# Z  e  {- m! b" o4 q
50000個職位。 : ^# e  T% Z* u5 ~  N
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18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇- i/ v% a. T! {  S1 D# M* j
后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須
. Y: r& C+ l. H; l4 [/ s更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。 - e- x# R( R. X1 S
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19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人' r& Z2 M* j8 h; t& A8 l! S0 M
民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使
0 F+ `) `% p  m2 l用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵) Y2 n, q4 p. ^) C
項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建
, m/ E$ c) ^" P) x+ Z! O9 F築的受薪董事。 ; f# Z/ j4 s/ F/ Q
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20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制* B# R1 X# A" {" m1 G+ a# [9 q
了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給3 H% M( x) n4 h) @- \( A
西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
7 ~) K& R6 l) A7 n; q, _" E. y4 m1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
* g2 X8 [; `! b9 ?! `飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.
: G; W4 J5 `6 a. _+ R8 g作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?& v1 p3 i+ [7 d9 v
12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

1 L/ j# B# Z( t2 u3 h. T

/ X: }# `" I( e0 ^* I7 e, g幫建築工人??
/ m+ R8 I* L; I4 R1 L& [' P連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??9 s  |& C" T" n% A; W/ ?: I6 _
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,# g+ W! g; O$ f7 H+ i6 Q! Z/ M3 T
真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死
8 F! L4 e3 ]/ z% cado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~
% y6 [! U' f3 Y5 g# |作為言論自由既社會
* p: I/ r$ c6 R' J: ~1 w4 L& V大家可以抱有不同的意見4 k3 c" a) W" E0 t# X! V
只要言之有物，有事實去支持論點的話  l9 d" K: w/ N( T2 S, g3 p3 o5 j
無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

( s# ^9 |- ^  S8 X" p$ C1 D  D* }

. A+ L5 |- v: G/ d8 v/ I1 D幫建築工人??
0 K7 C- L) U& {& M1 x連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??6 ^; _2 H: q) c) y# ]# I# E! k
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
! _0 p8 k/ Q1 @9 i  n1 O  b  v真係快過高鐵
" e0 R  i' Z9 t, Gjojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁
9 v# P% O' `$ H有組件，根本就好似砌績木咁
' G( B0 c. ^. h8 P. V: w我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦
8 c' N& C2 s0 V/ i# \- w9 X但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
9 [* V( l9 c+ V1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....: R2 ?& _* v+ i6 @( J" D# g
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...3 H! n' V7 Y1 N. W1 A8 t3 i
chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

0 |5 I& k* A5 S世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?- N, ~* e+ [2 T( y/ {1 a
一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲