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6#
發表於 2010-1-12 09:27 PM
| 只看該作者
我相信你對事實有些誤解,
2 L0 H9 Y/ y- T" A7 `# Q$ o很多80後或反高鐵的人士和在下一樣,其實並不完全反高鐵,
6 g* G i1 ]# ~/ c+ g; c最反的,是總站建在西九(而非錦上路)!
4 E4 |$ j- z# w- g- ^
# U# z3 y* j" r- H- f高鐵若只去到錦上路,成本能慳300億,, a$ D! n2 Z8 b, T0 n( s$ D
而且政府絕對高估高鐵乘客量,
8 O) Y- p2 F$ D再加上到現在為 ...
+ m& U: Y6 H/ ]% v( b% s. hinfjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM ! r: G1 c! \1 a1 w/ _4 p' L# I4 N0 R; F' g% g! `& i) x
100% agree 完全中point!
1 w0 i$ s; L* c) O3 X我亦支持建高鐵, 但唔係用政府現有6百幾億的方案....
9 U: {; w7 \# H, l
5 |2 t- \3 n8 s1 b( x6 s' b另外,..... 好似disney 同什麼維港眾星匯, d財團個個當香港政府係水魚,... 錢同著數我照要, 鑊同負債就政府同市民負擔.....
7 G/ T: C+ J( ]# w仲要在大角咀d 舊樓底掘隧道, d舊樓都唔知頂唔頂得順..... 如果有咩意外, 政府就大煲......
' t q1 I7 O' g$ q- A: R% F8 r, cd承建商係唔係承機攪到舊區重建, 再"勞"一筆
& ?! e O0 f% z/ k. E! m
* d3 X6 {' g6 z* e聽講...每日直達北京只得4班, 票價1,200元.... 我看同搭飛機有咩分別?; H5 ^& s, g2 ^9 T( h8 H, [
其實政府係唔係想話條鐵路可以接通全國鐵路網? 但係票價又貴, 時間又長, 做唔到 push 香港人 support 的 selling point? |
慢 慢 來 , 一 步 步 來 ,所 有 人 都 是 一 樣 的 ,
沒 一 個 人 是 特 別 的 , 只 要 努 力 和 勤 力 ,
一 定 會 成 功 。 |
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