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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,+ o0 }0 z$ O6 v) E( y
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓
  U9 u: v) E( [- X' q$ p/ Y) c' m的按鍵都按下,
  \0 ~0 C$ n4 j好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考& W' r! w* i: G, ~$ D2 ]2 e
嘍。! `. W: f8 j3 r3 a. z7 U
/ \( y* l! }' I9 K4 J
有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼/ k3 D# D; d  E3 B, X" \5 e
有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
: N8 t2 O* Q2 H; o% E+ F) l否。
5 A# G. e2 Y( ?* Z2 e在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,
% E8 o* i5 T3 v- C0 }" B7 V9 n你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」
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可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們: h2 \# W4 C9 T! V2 W1 `
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還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
* C+ ^8 t5 I7 X8 o+ |0 Y第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
- R) I  ]& E: V- Q. h/ h6 Y第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。
5 r! o* f, C. p: G" S第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。( ~  @! w# ?! ~) w( t
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。# F- U) H9 u) k
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而) a3 H1 Z. l% e
死﹔) @" l0 e, k+ `$ G7 e2 V9 f
所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....3 r3 q& t: O+ B0 y& m
第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...8 M9 W! T+ r& s2 B
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
/ r: r3 {" H% ]1 f而第四點是最重要的..........
8 F5 X1 I. [: {7 X! o: Q因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨+ j$ @) e& c, [$ T  V, S
頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
4 z3 Y( i3 |/ t# w, v斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........
2 p4 l; p' y3 b/ K5 Y因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨# J3 h4 R( a! m+ o+ S. y! X
頭來承受壓力來的大。5 S$ |. m: [# \1 T
: q5 e5 _' f7 n; g' v
其他唔知,不過第四點是事實,
7 `  c7 ]# u0 O1 {7 \0 B5 A你有騎單車就知,
, |% F# a: N" {8 E4 q+ I% M, V6 S  [可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:# P  Q: x. I/ F5 }: N9 w" C; o
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
8 n9 v* \5 E$ v  D" s
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X 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:6 o  Q% t/ ]1 S2 J. }- l5 b; l
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
5 K: T- k6 {- d$ u- ?
利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm  ~- u, ^% P  h9 t' n7 s
但如果真係墜lift果時( ~6 n; B$ }9 s8 ]! X0 X
重有無咁鎮定
" i, ]& z+ T( x3 ?重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。5 o' Q+ H% r0 ^/ r
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
8 A4 l2 Z$ P5 M& p% t死﹔
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又係小學生幻想文章;
9 w$ H! |9 h: F# F& g6 \/ y3 v單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
! X( k) ?; {6 b1 H5 q0 e就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。* |. H5 F$ n! B6 S3 o
香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
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何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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+ m" f$ g; q+ T' _另笠箱不會因為意外就必定下墮:6 q1 F+ K0 }* n2 j8 e. k8 y! p; o: \
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。- D3 s" H- r( K) B% z( ^
當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。
8 ~1 c9 f, ]5 a6 b4 [全載時,笠箱反過來重過陀的六成。. ~# v+ g. B4 i0 h+ e6 s
這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
, @: E, B0 N6 W, A所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。: |- H% A6 E- j$ t  y8 Z0 U
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[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =
4 J0 t& S% |- N9 x+ g1 j係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
5 B5 k7 x! m5 ?% @幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
% c1 Z) m! v( n. }8 u3 m* j/ h第四、膝蓋呈彎曲姿勢。; T# v# V; N8 c" r: l, ^
...
+ @( U, X) r3 C7 E3 F3 ^' x7 v

8 F4 Q! x+ v& {) V2 E( d好野woo
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