[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，! V# k7 I  b  V  L- I
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓6 f/ [9 Q  o& X& g
的按鍵都按下，
7 U/ E: V! k9 P4 ~好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考# z, X* o. |8 ^: Q9 y5 g" Q* x
嘍。
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9 C* a3 q/ x8 N4 l有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼
( U/ l% z+ S" N  Y7 n. j& D' h' d有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與6 c( W; \" }+ w" X
否。
" G, P$ d$ k5 W1 m4 z  o5 l& Z# ~在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，% q% r0 w3 K6 J7 ]( @
你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」; v/ D1 J( n& G8 T5 m6 A# |6 [
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可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們2 d- w( B9 Q$ |: U# |
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還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』3 H; @- D# b# W9 v, Y( N
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。, f+ v. E  p# n& P( ?6 a
第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。
, E9 l- Q7 g; V! r9 e, d第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。
& {" ~% y" B' n2 u- \第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
: ]/ ], n* i- A7 z5 v2 z說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
8 ?$ [0 P1 r& J  z* A; d+ w& b- C9 A2 u死﹔. Y* K1 h7 ^1 m
所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....
$ l" T& I% I; P; i- I) D第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...( o; a0 n6 p3 r" f' h! e( q$ i6 \' h
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
  i2 Q; B: z2 i0 Y% ?" }而第四點是最重要的..........# ]! `* z% i& }/ c* W& g  W
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
  D/ L( A: y. Q頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...4 B2 q! y  h: E% Z
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........# y4 @: w* [, K
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨* i/ P! S. L" |& n
頭來承受壓力來的大。) N( h  U8 ?* h
$ V) d8 `) N  x
其他唔知，不過第四點是事實，
$ t5 V6 a; C; ]2 i! P5 X: v你有騎單車就知，
% a. W( B, O2 _% d# P4 G可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:( @. [+ |% }1 i7 `( E' j' y
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

" |  f5 [! D/ \) P7 C4 L- k) D
3 t7 S5 G3 u3 {X 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:. g1 R7 h  m. \( z0 z
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

1 `$ z5 [, l$ H8 O/ ]" e4 a& N
利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm
, @# k% C! x( ]9 e! g1 i但如果真係墜lift果時& t6 f* A# g* B3 q) ]: }
重有無咁鎮定/ o' }* C! Y7 h. a/ \) p
重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。! B+ Q) e' b4 [9 B9 _8 ~
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而$ Z  l+ F( f1 Z5 U8 w+ ?( U
死﹔
; S+ `7 ]( _0 ~/ T% e* M& @0 M* \# ]) ]" E# y. R9 E
又係小學生幻想文章；
/ J3 u/ K: d6 a7 X8 g  U2 l單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。' \( g3 P/ k% v: m7 t+ z
就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。2 a0 [# W* t) ^6 p% A
香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。4 c6 P1 ]$ [# h2 n3 L3 x

+ w* |( R" P; R! g  p- n何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
+ Y& K3 x( S4 c6 V( {6 C" k& F6 }" x$ c
另笠箱不會因為意外就必定下墮：
$ w/ K3 y  Y. }因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。1 Q: Z" P  O) q: Y; N) O5 u+ w
當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。# O4 ?* G3 k' K/ k) W
全載時，笠箱反過來重過陀的六成。4 b# q6 V. ^6 k+ t
這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。0 F/ ?% M! P2 p/ M
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
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9 X3 y7 {) |, y) k; p( C8 w[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =
6 ^+ `5 H0 ^3 L8 `( {係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........7 O: p8 t1 j; e1 e+ X; W
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
" m" }) l1 [4 x* ]0 N- ?- u第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
- U8 ~- `' B, E# m/ @5 M...

- c9 R$ a" B; ~0 I9 `5 z4 q4 V. \5 n, z3 }
好野woo