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發表於 2010-7-4 11:55 PM
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邱騰華請辭職
日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》
& ?: k0 E! p6 y X研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。& ~6 v1 F! l- B( p) T
8 G# M9 Y: Y" d2 f E0 Q9 g2 J' M邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
_8 C. d6 m! t傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果& ^- K( B. |# b( u7 G' ?0 i
關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,+ q! B& N5 ~/ o& F O5 t' M
科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,
+ @# v& C! z1 _相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
! v) v0 N5 U; [/ D5 B達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。' T3 ]) ~1 ~, `
當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
; |5 i: b- I( j# [* u. G4 e# ^1 \' \定有寵物在主人車廂內熱死。
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8 b5 @1 Z& |1 t d9 j7 ?+ B車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車+ X3 X; b9 H6 f/ t/ {/ v
熄匙等同謀殺。
& P [, N. \) l) a$ @% M3 S/ x: m" t9 [4 T7 m
邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,
. H2 O) b, J9 I- Z: z構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。 |
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