邱騰華請辭職

anthonylizzy

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》
3 F- b; L9 x: |& F# I2 I& n研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。
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7 n- O& K: R: d7 f1 u邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
  a- z# k# W' k3 H6 L: D  d6 R7 F傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果. o$ [* r0 v/ H  ?1 D4 H, S
關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，
9 e) i' H9 l  h4 F- d科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，
, \9 @$ k' _. O+ \# d7 \* G1 B相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
, U7 |; H9 m& _4 e達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。7 X" z' D; U6 o  `/ a
當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
- U2 f1 \( b9 E  y4 b* S$ E定有寵物在主人車廂內熱死。
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車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車
; f/ n8 i3 w- J; R' {2 w熄匙等同謀殺。+ M9 Q' c- W' _# t$ J
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邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，
" l* |- O& O  ]- w- H構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。

chewlun3

有冇常識架.............
7 O% h5 w# ^# _' ~停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......; c- Z1 K! w* H+ n: N0 r) `
出邊落大雨咩.......0 |2 j( f4 c! j1 D5 p" T2 D

: i: G" }  y7 Q駛鬼留係入便等咩！

戰爭與和平

有冇常識架.............
' T& [$ d: V( ]停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......4 Z& X; ~, u% H# N* N0 N: H7 g
出邊落大雨咩......./ w+ U7 y, A) Z. D% A6 ?. V

/ m; ]) r/ A0 q& N) ~$ H3 T駛鬼留係入便等咩！( B' @8 u. a  e, q
chewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM

  F! \7 w+ w* Y$ f! x
  a0 U! m, l3 D/ g: `  y咁無理由要個職業司機不斷上落車

chewlun3

冇理由要小巴限80車速添