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發表於 2010-7-4 11:55 PM
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邱騰華請辭職
日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》
- K, [- ?. j( q研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。7 ]5 }0 Y. A5 T! B' V1 H2 g ]
7 p( o" e' b( h6 D4 `& h邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
4 l/ k4 Q) J7 I# D" q' v- t6 n& w. y傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果
9 Y! P* E" [3 }關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,/ Q2 g/ i" h3 P& [6 s0 I+ B
科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,
* d% c8 @+ J! d9 u0 J$ N: f2 C相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫8 D2 b8 _5 @: |* l, [# F; J. q
達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。& s: |3 G5 w% Q4 b4 b
當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
* V( i0 W! J3 W- `0 S; n( I定有寵物在主人車廂內熱死。 : o& j, F" Y* b! a
3 @/ Y# b h* b! F# ]+ {車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車0 t% V1 i. ?1 j0 }6 l* b Z! U- Q
熄匙等同謀殺。
$ {1 T' @& W6 b/ e# T( u W* T$ j7 l1 a6 N& P' P* K
邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,
' z' H$ `: [1 R; p構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。 |
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