[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，* j! a, v, A( a' U# _# M/ }, W
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓
. E+ N! }% K( ?的按鍵都按下，
" |; M- f7 E9 X好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考
6 {) x1 }  L9 Y/ }% I: T$ c嘍。7 A6 p0 L3 `. _7 \
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有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼: S4 y1 ^, k& x' q& b
有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
& Q' ]) n" e) N9 |8 t否。
- `% ]" F. x  j* W% q0 ^) j: P8 }# W在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，
# F/ Q7 k) V1 b你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」
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9 }- H7 z0 L" H可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們2 G' a0 d- e" e+ f; j6 A4 K

. l$ V  @6 C0 ]: b/ `還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
! k4 h8 y( D3 v第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。: i; k  _( O' K; p6 A
第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。) x: S; f7 W/ W9 R
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。
- I4 W4 p1 b! e4 }3 R5 N( A* s) f* }第四、膝蓋呈彎曲姿勢。2 A# d6 u7 R- p
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而" s* f7 M2 e" V4 S/ m7 h( m
死﹔
( c# o1 M# A4 _1 B, E; U  M3 _  F所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜..... k! @! x2 B2 y
第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
% M+ ^3 J8 |8 U- U1 |* _0 z1 i2 O第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
8 K2 h  h# r; y0 u4 _4 R1 ]而第四點是最重要的..........
9 s3 Q% {0 N* C8 L. P' H9 }! x4 b3 k因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
/ D" n* O5 k  Q頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
+ e# l( h. R- N* \9 b0 ~7 Y) g斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........* E5 q2 T4 s8 K$ ^
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
( t3 w4 k' K1 g頭來承受壓力來的大。
' Y" `+ b# a/ |4 G0 t& a9 O2 i4 }
其他唔知，不過第四點是事實，
* O% O% p4 B! s' i你有騎單車就知，
, Z. J* d+ ~( g! t& _' E; P2 h1 i% \可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
. f9 f5 n* [% F8 r, K. [5 ?唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

& |  @! E, S  M: F6 L  ?. A# B" b. F
X 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:/ p& N: p4 v$ X& J
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

* R) M  E8 k/ l- x- I
利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm! Q; a7 n5 u% ?* ~
但如果真係墜lift果時( B- \- {) Q" e5 ]2 P4 g
重有無咁鎮定
+ ?6 }9 p- @$ V3 f: A4 K重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
3 `/ y8 c! x1 g1 U# _1 p說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
( h3 f. N  ^5 M死﹔$ v' k$ E1 a  x9 Q* K* n
  w9 K0 F' q* f/ R/ ~
又係小學生幻想文章；
1 q1 ?( |3 H" E! ~/ U6 T% R單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。, s6 g* ?: k- h9 ~# |
就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。1 g* A2 V3 `/ j7 S7 z' g9 _
香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。, J8 `. G$ ?: l

; M% E5 e8 B2 J; {何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
9 M, X/ o- ]1 ]1 ~. p& c0 ?- O8 |
另笠箱不會因為意外就必定下墮：
% O* t2 I3 I6 n0 b因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
# v1 X" p6 d" P9 m& B3 m當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。$ ~& Y- J4 q. {; m' i
全載時，笠箱反過來重過陀的六成。
; t+ H1 s" W9 \$ k7 Z! \這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。/ ^  c9 X% s/ _4 q% g5 p
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。6 Q$ c2 Q3 q( ~" X7 l3 ~  _& P
& {( d# ~% ]5 S) x
[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =
" N2 P8 V; U3 e8 d+ _# Z係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
0 M% L0 w) {% j( m& I9 a& Y幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
4 {: t1 X& S3 ?5 s5 D第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
. }  `: g/ o% S7 F4 L2 e# G9 G. t...

  t5 g! y1 \% _8 Q3 T1 V) }: O- [2 c( B/ U% e+ b
好野woo