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4#
發表於 2010-1-22 10:13 PM
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你知吾知佢會改咩!!0 G5 U* x! S& Q S$ ]/ B
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http://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf
: s- L! C8 K; N0 V! i- `2 f- b! R! Q0 ]$ A* }
縮減班次5 Z' y$ D# I3 v7 S' g+ y/ s
8 \' h( z3 X7 a: b5 P! z. d
9. 如個別路線在繁忙時段最繁忙半小時內的平均載客率少
8 F. |2 I1 V# i5 t! i8 M6 T於85%; 或在非繁忙時段內的平均載客率低於30%, 我們會考慮
$ Z9 \0 u8 l( `, I減少行走的車輛。但接駁鐵路、切合社會需求的路線或繁忙時段
8 n! g* n9 w* q, e+ c L/ h班次已定於15 分鐘或以上及非繁忙時段已定於30 分鐘或以上的
! d$ t/ L& V. L7 W& W7 ^ i# v* e巴士線則會按個別情況考慮。1 t, F5 t+ J; Q
4 [, j6 U) k' |- D
你吾係住在總站附近
( f, `( G, |7 b0 \+ R9 x+ q恭喜你,你身體一定好
: e# f6 c0 o, d! O& H5 N8 F5 X因日日返工無位座!!
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! a. \0 u4 `8 P* C: ~4 f5 y 3 b/ f/ d1 o* h% y
(b) 取消/ 合併路線! a& D* u& U4 D; `
. O* |: M. _% B) z' k4 X, N/ i10. 如個別班次不頻密的路線未能提高使用率(即儘管個別路7 N- R' T e3 [( r% _" S9 z
線班次在繁忙時段只能維持在15 分鐘,及非繁忙時段只能維持在
% N: a) D' d" R1 p/ w7 I30 分鐘,而該路線在最繁忙的一小時內的載客率仍少於50%),我% P% y) `8 g( t X L, g5 |7 |/ |5 e
們會在評估乘客所受影響及研究替代服務(包括該替代服務的服
, {3 V; ?8 v! l+ d1 ^4 Z務水平及車費)後, 考慮建議取消該等路線或與其他路線合併。
( {, z/ n: V" E1 X1 Q* }$ q( r7 b7 Q) y9 Y/ L: {+ E$ A& {9 y$ x
求神保佑你返工巴士路線吾會cut!!4 @- m0 V, q) h( ?% R
! o2 a; b. K$ `" t/ k
% j' d5 b. Y7 [/ L
呢d吾係擾民9 b. V2 \# _ _3 r( f, \3 d
請問係咩野!!
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