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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,5 b, {5 z5 B9 t/ e
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓
7 w' X) k, T+ d1 l的按鍵都按下,1 j" p4 m$ x( n( {
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考1 Q- g* }) v. o% i: A& q. V: @
嘍。1 f5 W  Q9 g8 V: e
6 S8 F" u$ h8 h, u
有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼
, ]) ^; l# G+ h$ z' w/ `有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與' E2 v2 w4 m& V- r, Y/ m0 |. D; }
否。
2 T/ p5 d- U. F4 v# H5 ^2 N; |, I在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,$ K% Z# e4 O' i( L. w
你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」
# `/ H5 n! ^6 G$ z% \; u4 V7 |! P% D) ]+ y. A$ }
可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們
) W8 t: m3 z0 K: b- Y
4 k3 H" k/ C5 e& [0 n& Q: Q9 S2 b還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
* v; g9 X1 Y, h第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
% z) h" w9 b2 o- ~" D# i第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。! c- q8 Z: ~) P  t8 Q
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。) X! B7 K( t0 H0 N* G' `' n
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。3 N! M2 o0 S8 f8 g
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
( Y+ U' x0 d9 a) K+ p5 m8 A死﹔+ v6 e  ?2 ~% d
所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....
# g! A' _* V+ U/ b! n) E; @7 ?3 |7 c第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
) o% i1 A) r( ]  J第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
+ \* h7 H8 h( X而第四點是最重要的..........5 }& H7 i9 m& L+ q9 Z4 F
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
: f/ |3 t7 X' j3 {4 Z頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
& }; T8 t' S5 K/ g斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........0 k/ U, z# t4 K: H1 V# \5 t4 v
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨' K# L* N2 J- x
頭來承受壓力來的大。$ i% `( t" f0 s
( g" G  h  O' T$ l; L
其他唔知,不過第四點是事實,% Y3 z( z3 n  A
你有騎單車就知,
" f$ H8 b" }* u, |5 m4 ]  `) V可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:% c! ?8 V3 o% a* Q+ @) [
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
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  \7 @9 j6 f! y2 @  h& T
X 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:) d2 Y* Q  s- T1 Q! a* C* A, q
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
+ B0 p* G+ n! [7 k" F: V4 ~利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm
2 M& f2 D9 X% B. B$ Q& I但如果真係墜lift果時
; o1 o8 Y2 W, p& K! b; U重有無咁鎮定
/ C4 v2 [% L7 l1 w( q6 `2 r% I重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。# `9 a) B& `5 n9 y' a3 b* n' H+ b; L
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而. t6 ~5 ?- z& _" i* y" i
死﹔
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3 x2 y; J* N8 U1 {* P  l
又係小學生幻想文章;% [0 X- h; Q8 n" O0 i/ a4 v5 s& z
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
$ s* g& l% O4 ?( |1 g5 G就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。
, W! l! l7 ]  }, f香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。% \- s+ S# K: u; b

* e, N5 _1 N. O. Z; O) c何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
8 A) z2 z0 I) Z, R1 t1 c
& R; w  M8 \% O' y9 j8 n  g! }$ M另笠箱不會因為意外就必定下墮:
5 x; r3 j! l- W/ t( _' @因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
, [7 p$ C& s. A當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。
5 K; P3 b2 `) F" t6 o全載時,笠箱反過來重過陀的六成。* ?3 F0 I: }: l0 S5 Y+ Z2 D: e2 i
這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
( |7 r4 H- k1 v  o9 h7 n所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。0 r1 {. s4 Q7 ]  F
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[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =
3 e  i7 T7 a0 w0 ^係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
5 P! ?8 _+ T. |- V( ^4 M幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
, _* n5 u, I  y! u' m; }第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
$ z$ H2 l7 J# Y7 E$ ^1 }...
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7 @, V6 a2 K. c, Z" ^5 y- o
好野woo
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