[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，* v4 u  w, q% L' t6 w
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓
- q- b' D: D5 |. [的按鍵都按下，0 g; a3 h$ T0 U  X% d
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考; r- q8 r* c! T- g6 Z$ c
嘍。
" i; ~. [' Z4 i0 R4 h7 w; h& j" P' U# h( X5 z
有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼
1 R+ {$ C5 h# h- P* y1 c1 m有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
& G, T" [( S) i, O" }! c! @. f8 L否。7 |; _7 m! m+ w/ o
在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，
5 m0 a+ p# I' c! }# S你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」
- J' v. z% A6 G2 ^% k) o; r
  i. p8 U$ B( Y8 s; d0 K( L" {可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們
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: k" p; o1 V0 C+ [, v1 c3 v# o! ~還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』6 p# P0 |  ^9 }( s% P% R* q! T0 {
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。, @2 ~: O' Q6 D4 ]; P) k! G
第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。: v# s; _! Y) i7 M; }) F( K2 e; ^
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。+ A  C8 {! q: K
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。/ n) r$ D' ]0 D
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
' J  ~& a, f' r7 Q7 |0 r# G死﹔$ B( i( p' j0 @8 ?( ?9 t
所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....9 r! w. q& s* N& L6 G( a) v4 a: e" g
第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...! t9 M+ H. L6 u- y8 X% u: r6 e
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
! n6 }0 W1 V4 ]$ e而第四點是最重要的..........
) V9 u2 s+ C2 J( m% _/ W因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
% e5 Q* s- M% F4 A- H- H6 X- D頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
- P" L0 j$ I% H6 r* q7 s斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........
, j+ X0 N# |5 @. i6 g* n# c8 I因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨8 k2 Z2 y0 V1 ?: Z5 a5 a/ e
頭來承受壓力來的大。
0 O# c5 E! A/ C; V, Q) c/ p$ ^- p# h9 d5 Z) X# Y' v+ r$ R
其他唔知，不過第四點是事實，
- u4 `4 l$ J5 Q2 J% Q你有騎單車就知，
! ]" B& ~& G2 b. L! s可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:( P4 K7 g. X: T& Y' t8 R
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

$ G; n2 m" M! |' U

9 ^1 X# x3 }0 nX 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
8 H, B; W8 h6 z- z' A3 W/ Q  u唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

, l) h: @8 |9 A3 Y- m- O利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm
5 p( P" ?% _: e( ~5 |但如果真係墜lift果時
3 R; M/ U* n1 i重有無咁鎮定
/ r0 j6 C4 v0 J+ d重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
/ C! X) f! W& x/ n0 v6 S' @+ B說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而/ k! N; |! R: X% g( V
死﹔3 B4 j) i! _% D
1 {. V  `  Z. a
又係小學生幻想文章；0 R0 v. a+ h9 l4 w& t
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。( s0 `9 G  u2 V
就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。2 K! s5 x' Y9 f
香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
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& I+ [8 R; m6 a. b9 `/ P7 e$ m何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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$ }2 z4 H. w7 t3 e- X' ~5 D! y# w另笠箱不會因為意外就必定下墮：
! e8 X" g3 G. q' ~* F) j1 T9 F因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。+ }- m( z( i% j& j% r
當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。* q5 N. t3 U! E8 e
全載時，笠箱反過來重過陀的六成。" Y8 t( |' p8 G- ^! {# K
這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。* t# A4 Y5 |* b2 p, J( |, L
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
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[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =
5 ]/ m1 |0 A* ]0 _5 z" }* a係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........9 T8 M' \* e6 m9 r- h; g* z
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
0 @* C$ ]5 _- W( f8 m第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
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" X. E+ U" ^, Q9 q+ A+ @. R好野woo