[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，, O. m2 F# K! d0 C9 o: ^
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓
: Q* {" C" x3 o3 f8 K; r# D的按鍵都按下，& p# k1 b2 I# |- F6 ^6 G
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考' s( t: f* c* e8 ?* i; j$ N# A
嘍。
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有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼  z% U& m) \! R9 d
有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
6 X! ]( a$ q2 W% M( \' _否。: T+ e& N8 G) B/ q9 |$ \- S
在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，
- \# `$ E6 o. z- `你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」2 @% x/ E2 m$ P1 J" ?  @2 ~" \. @
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可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們# L  F7 n% G. Y; ~; b2 L

; v& J6 x5 j5 c3 k7 L* d還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』! `, j; v5 R1 A/ m
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。. @+ f  r; F  U! p' S1 G1 u+ X/ U
第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。8 E0 ^  L/ m: F- Q
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。
7 d; l* ~" d. T; \6 R5 c* w第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
/ R* p& ^% ?  `/ w! k3 u說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
4 Q) x* z; j% N) d2 c" Q死﹔0 A& o$ H0 p3 A$ |- O
所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....
6 H. l; _1 T+ I第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷..." V, N6 ^& N* k( f8 @
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
9 ]) s8 K2 @5 C8 j, L; [$ m而第四點是最重要的..........0 p* n/ {) f+ b$ L
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨6 Q% B5 l! q! X  S
頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
8 Z$ U8 U9 W! s% g* U7 ~4 u& V斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........
; {9 j" _* k0 q因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨6 E1 H! R0 F4 g6 C' X1 o. W$ M: p
頭來承受壓力來的大。
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+ {8 y' |; d0 [$ N6 n其他唔知，不過第四點是事實，9 @0 \! {$ J1 e, v  T4 z6 r: f& S
你有騎單車就知，- L) u! g+ g4 M. k
可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
  a6 |8 F4 U0 H/ e  `唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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) U" c; p4 n& {1 O( Y& r, yX 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
/ W. B9 ^- ]6 d5 B+ z唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm
# T" v' s4 J. y: J' H3 V: o但如果真係墜lift果時
; N* @+ r! ~* r2 S5 a1 D7 A" W重有無咁鎮定
. E/ f& {+ o9 C% a1 a. D重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
- k6 D$ W, t1 \說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而8 i' k( P' O, n( k/ i$ P! j1 p
死﹔: s5 Q9 Z- B, J& ^4 C/ X8 h2 D
. D1 y! d  S$ r% V! M
又係小學生幻想文章；
  J' }+ U  N8 {! A單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。! k& `. @# r0 l, i5 w. I( j
就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。
7 x! o7 Q  V$ W8 J8 [) e9 U香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。9 O( v' @! w  ?( L* f5 f

5 u8 L, S$ O1 Q9 V! B" ?  v何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
, }9 c: A# O+ Q6 e; P* X- o6 o
9 P- f/ A! ?9 H$ c另笠箱不會因為意外就必定下墮：
& d8 D1 }. `" M6 |# i. }+ [( \因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。7 u3 k. B; Q" i6 O9 T, k
當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。, z: m% v- F& y, r
全載時，笠箱反過來重過陀的六成。' r8 v# Q& n! h
這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。) u8 g2 z9 R- K
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
2 f' J' K) p9 H. y
2 \1 o+ n' Z0 z5 _" c# |$ W5 w4 d[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =
4 v) m# s0 ?" W係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀........., H- `+ m) P* C; e) l! k: D
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
/ S! e, z5 z/ z$ ]& r+ |! z第四、膝蓋呈彎曲姿勢。, v; q7 X! K3 y) t) v
...

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好野woo