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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,
7 \3 T3 o" o$ a可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓
7 U# A+ a$ t) Z2 y4 e8 N的按鍵都按下,$ }/ ?, `( ~8 a$ b' W, z
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考' k# A( K7 s8 T. e1 b
嘍。
! l$ }% ^. g" O7 F7 n0 v* Q- f. Z1 A: q3 z. Z+ S: K0 |, B: o6 {( v
有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼6 p8 m$ E) `7 S3 l& C
有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與; I* n+ O+ j6 Q+ Y" l* y
否。
& }# ^3 B7 U" q5 R, x# p: Z2 R在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,
: ]+ a; _8 Q( m4 u+ S你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」
) n0 X/ q. {/ R4 ~: S- D, \! D' k8 X2 f# a
可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們
5 X7 ]- m+ v8 Z6 r3 u3 Q$ t: _( _+ d# b' [/ p/ w
還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』2 F5 @0 o1 I! ]* F
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。" g: R2 e  E/ \! W
第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。( E5 V& V& _7 U1 ]$ j" s
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。
# V5 S5 M( g& x第四、膝蓋呈彎曲姿勢。0 {* j" Z% j! N# z
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
" ~$ b% v3 q6 K$ A死﹔
! I3 i! j1 B* r) [: e1 j4 ~& y, C所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....; u3 |2 s0 r3 i5 h/ w
第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
2 U, g2 {2 o7 D8 r第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...4 f$ S+ ~, E  E
而第四點是最重要的..........
3 x- T* O$ g0 S  v- |. N- |& X因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
0 k7 }& `2 F7 n' j: F頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦.../ H% q8 I& q: Z" `
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........
2 j( E1 B4 i7 b6 ?6 X7 b- G因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
) W$ o( J! N* j' I! I頭來承受壓力來的大。
' ?3 A7 T. v1 `) e+ G4 k, [+ S1 f, Y8 ]$ E
其他唔知,不過第四點是事實,
  _2 R7 N& [/ F, p你有騎單車就知,) }( x. W3 Q6 G" ^
可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
% W% v6 {8 Z5 c+ `* P- M( v" }唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
7 @8 A7 ?0 r1 W
. p7 v! M3 k2 ^6 @( E" Q4 y3 LX 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
0 h9 R0 t/ y" I) ?9 T) q1 }唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
/ r9 ^. {% {; z  _* U, G利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm/ @2 A) R: u! I/ b) U
但如果真係墜lift果時/ f, }9 h  ]! k; j
重有無咁鎮定
7 y5 {" K0 \% x5 a2 D重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
- |2 Y; J" ]& T- o& Q說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
8 T6 l8 f$ N- q- E5 X死﹔

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: a5 g& ?" y: ~" r又係小學生幻想文章;
6 C; G! ~  j# e* o! I單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
- |, E( D. j/ B! i/ O- p0 U6 u; q就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。$ Q( w7 M& p" ]) l3 ?; y0 B
香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。; O2 t6 Z  n8 A, e5 [
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何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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4 {  z; ~" ~1 j+ D另笠箱不會因為意外就必定下墮:
9 L  r& u! W, z* k5 c6 L1 ^& g因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。* h! ~. p, A. p1 z$ j; _& q! p
當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。! ^' `; k) C6 N
全載時,笠箱反過來重過陀的六成。
" c: G9 z" H/ I& Y4 A這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
$ `; t8 I5 G! G* Q所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。( S8 I) c) S: v  X% T
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[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =- J  E. f+ P) W' A0 k4 y+ x
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
9 y) `+ ?! A# x' M9 x, D. R幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:9 N* a/ M+ s% |) ^/ V
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
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  z9 d. e5 k$ d" f" i' P
8 r( \' k( q* O# K好野woo
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