[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，  u6 c( g; n+ p7 v3 I+ ~
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓) S3 g5 q7 e+ a( O) J( X
的按鍵都按下，+ K! c/ p; y% v0 [" x& N# L' a+ k
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考, S) t+ l( S& L" r# ~+ X
嘍。
$ Q+ P* }3 u. n& F: K4 K) y
, W' I( G* z" p% ^8 y有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼
4 p& t6 \! Y" K0 ]2 q* b0 D  u9 r有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與% z- Z$ U& l2 O3 w$ s, C
否。" ]8 r- B) K+ r- s  p( Z
在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，7 J* G, p2 {+ ?3 u* V6 @
你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」2 H2 ^7 v$ P1 w- S1 v0 R3 j

: J/ N/ [8 g+ ~6 T. e  D可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們2 o, I0 J; |+ N6 i/ J  Y+ g
1 u& h  a0 m5 h( D5 |7 @4 j) Q
還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』! P1 Y# Y8 b  R8 V7 I
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。. C9 }; {+ c% h- M2 E6 C( @8 d/ p
第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。
+ e+ n! O- S" m) F. a第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。9 W3 i; i8 d: G7 S
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。& B* Z2 d" i  C, d0 b
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而0 ]0 }2 G& I+ s# d! O7 d& S' U
死﹔
  n1 p; k2 N# p- c. ?所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜...." S! z, k' ]! X' p/ N9 \( n) ~% T
第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
. e6 i2 N' _' B) E5 M/ F第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
8 |! v( q) Q$ G5 z) |' \- w, ^而第四點是最重要的..........
" C; m- A8 O+ y1 ?  }5 \$ k因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨' k7 w+ f' T8 F3 {: f, v' x- }: G
頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
( {: g! [' U) U/ T# C5 s# Y+ p斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........7 S3 r' h8 B' j, d4 P- j2 E2 V! ~  k
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨4 j* e0 @# Y5 P+ ?4 h7 M
頭來承受壓力來的大。% i% q2 q- O8 P/ o. {9 U% j: ~

0 d$ j* |; G9 `8 `6 Y7 S其他唔知，不過第四點是事實，$ }) n! L+ p" ]2 M! k2 q
你有騎單車就知，* o8 H8 P( k2 g+ J
可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
. q7 B- Z  K8 O, y8 E唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

6 {- i* O0 l4 @) N' ~$ h+ W3 T

. G4 D& l: N6 K* q+ sX 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
8 p9 z% n! z( g+ d, I/ S& S唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

. K" r+ e- p  N/ @& i9 U利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm  |% h) T* M6 b( ?8 r' @
但如果真係墜lift果時
) H8 q$ }3 O9 A# y重有無咁鎮定: j5 h5 G9 g! d2 S) j
重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
7 G( Y0 R  v# P+ d說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而' k" _. U" j! F- _- }! r
死﹔
% I) X; Z# O( I/ {$ V1 p; J! f6 \# O$ B" b
又係小學生幻想文章；' i+ u% G8 v' V) p7 c
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
5 b  p, ^2 `) o/ s" w  O4 w就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。6 K3 U& A4 x0 F9 b, {
香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。% R' n1 R3 ^1 x! O

/ Y7 z$ e$ b6 G1 y何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。) ~9 T7 x( z- T3 h, Z
6 z6 O! O! T" i5 o8 A
另笠箱不會因為意外就必定下墮：
7 W' }7 [1 G" N; O. `4 R因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
/ n/ t1 ?+ w# ~/ R4 {9 p1 Q當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。
4 g5 ?/ ?$ ^2 m4 N全載時，笠箱反過來重過陀的六成。) J$ C. C7 c% U) _; e5 L* w
這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
6 ^& }. b3 e) n' }: {8 b, J所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。6 p/ |8 |) u& A8 e
2 Z" r- c; {6 s, _
[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =; ?) E( v, _0 [" j0 `! @
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
! Q& y4 G5 D& r* B1 N# A幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:+ |% A1 \  g/ y) C5 S2 n
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
7 U2 T# w3 R; W( K& t6 x9 j3 M...

' M: u- |6 s5 g7 s5 o
8 F& n3 b! D8 u9 O3 A! `好野woo