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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,
' g( e& z! K8 S3 A& Y6 X可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓4 B/ Y. S- ^+ I4 q
的按鍵都按下,* r( U4 C2 X4 ]
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考
: N! [5 F1 S, [嘍。
) ^( c2 {% {8 z0 {  _0 [( ~% |& s( h* ^3 Z
有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼
8 t: e, H3 |) P有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
+ Q7 W4 b! p" v  ?, y" C7 Y否。( Q; M4 u) t& S* U. Q3 O
在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,
  t9 {4 ]$ E" H0 D/ I+ W" x. w你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」: a. F6 l$ T( i
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可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們& ~9 z, V5 y( D) m3 q# S
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還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
1 `* r: @* P% y1 L第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
) N. o( X4 [2 k; o4 g第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。
5 J& C. ~1 D: |9 }4 r  w) f第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。$ F0 H3 j1 M7 l5 @3 W- P- b  k- h
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
0 N# F' M7 e* T, h- l! b3 ^2 ]& s說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而0 ^/ ^* D. P4 j) P$ o- u
死﹔
& Z: L4 A# I6 M4 A所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....
1 L. n8 U' A. [; P1 t, ]第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...4 y; v/ y9 k  d+ _; Z
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...  a' t- p4 x7 @' u. u) b) z
而第四點是最重要的..........
3 j& N- f4 P5 Y因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨" M# q4 p, \% O! o
頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
. ]8 p, B! y7 Z  f% O0 |斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........2 W$ d8 R6 x  A3 R5 i( r6 }! y
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
$ H5 x! z# V5 x  `7 q# i& \頭來承受壓力來的大。
1 ?& c- ^& y- W: h( G* [6 G" o& T- B
. A3 c# i6 L0 G4 M3 p+ c1 U$ y其他唔知,不過第四點是事實,
9 ~; B+ s; h" y/ E. z你有騎單車就知,
% P& V4 p# }& b/ @可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
* A5 L" {( G! V% [; J唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
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X 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
  m8 h, X/ g6 `1 G唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
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利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm4 l7 Y# P; c4 q
但如果真係墜lift果時
. X7 H( T! m+ Z) b* t* B重有無咁鎮定
( y( ~8 A6 i0 S" `重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。4 W: K) o$ E, x" d# @; U" I! y
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
0 O* m" D( b: f# B% A  Q+ n死﹔
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又係小學生幻想文章;
  F$ w& i) h' e9 |7 a% j2 t單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
3 }. ?% ^; ^- j5 h4 z4 h就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。) E- P+ j0 |( i1 c
香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。  v0 Q: |# F, @  l' D
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何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。4 b9 {5 a& r) i9 l
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另笠箱不會因為意外就必定下墮:3 V4 S5 W$ Y5 o4 Q
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。" L: V, T2 n. k; L7 u
當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。% S8 b' c( B. N. I
全載時,笠箱反過來重過陀的六成。( T5 x/ o% V' r- U0 C+ F
這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
- H( L$ C/ g) a3 i- e) p所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。0 T2 G' t2 O4 I& d' |
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[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =# [2 p  X( {0 @7 ]
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
6 K' R) z& }& A% N1 Z幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
2 j# h2 c  ~" P6 l! [( i第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
2 h* O! R+ R/ ~% H...
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% q8 B" o  j+ \3 Q好野woo
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