[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，; B) v' D4 ^/ h! U$ O
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓1 F  @: O( s9 t
的按鍵都按下，1 W; C( d6 c7 W
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考( G# _: S+ V3 }/ N5 @- G, ^5 N
嘍。3 k2 _% @) W% H! z3 i5 ^
( Q! t# z. ^4 N9 Y
有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼
4 c& D- R' n' _有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
5 Z9 S( V  q" U" ~; o否。
0 }5 l4 X- f% {7 O4 V在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，+ X/ j2 q" j$ G" q6 w; P( \
你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」
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可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們
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還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
/ ]8 ~( P1 e3 Z第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
! U. l0 e! u/ E# v4 [  q5 k第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。6 S& I! R! J) t3 a, j4 |
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。
5 w- b) C& v) V, e  J, O$ }: m第四、膝蓋呈彎曲姿勢。# \8 z5 G# m. M* q6 }* T
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
0 W; B. x8 N% t% l9 R( k$ H死﹔
  x6 U7 ?# a) j4 F+ X$ N3 Z所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜..... |, r! y9 Y- f7 M( s, Z# K
第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
; f1 y# H1 n5 X& \3 m1 \0 w第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
$ o" M! r% v4 k$ Z0 I而第四點是最重要的..........# Y: d) l2 I* q' ~& h: {
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
; M  y. ~, e1 |4 S# C% n頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...' D3 |5 F6 [5 P: r
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........8 S# j) \) m7 J
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨% o6 p4 c+ }& Q7 k
頭來承受壓力來的大。
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; d& `! ^( H' X- }) A1 c其他唔知，不過第四點是事實，
7 R, J# Q( ?; \/ u你有騎單車就知，( P" A5 f2 x* B7 t
可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:. b3 H! [, _" E6 V
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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2 d- E3 O3 k( v. v* r0 o$ vX 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:7 }8 \5 V. w% J- h) K4 _: L9 p
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

9 I, S8 k. D5 h3 L; u1 T$ O/ ?) N# m
利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm
; n/ @* x0 w2 ]' L6 n, Y7 e4 a但如果真係墜lift果時/ F  {$ F; o+ v, f8 w, r; D& Q- W9 P  f
重有無咁鎮定! r' {  V9 y7 @! P
重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。( D3 L" C% [: _2 N% a7 N5 P! E
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
  j( f. ^% F/ `1 r  m6 ?死﹔" c* s9 ~7 q" r* I9 O

6 e6 Z( x, l- Z* Q9 _9 K7 ?; q又係小學生幻想文章；
9 g, e0 C/ g% ]+ O單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
$ z6 M6 @1 C* M1 S3 B" k/ f就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。
9 i* G8 S& ]- G* {# \2 }香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。( [  r: ]" F  w3 s
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何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。5 N$ Q' h, [1 c, @7 m) P! j

( m  ?( X0 X: H. S9 U; o: s/ K另笠箱不會因為意外就必定下墮：4 x9 @8 I5 {5 j( v( \) ?
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。" c9 P- L5 `( }: E5 P1 x, D6 ^
當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。
* q( V, w9 d. Y0 `! n7 j全載時，笠箱反過來重過陀的六成。
) f' n3 h6 ?- P% I* H& j# _1 t$ K* c這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。5 v# R3 s/ {4 s+ G& s- e- w
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
+ T& l0 ~# o; ?; p
' p9 J7 v4 H& w& V% e& h[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =
; {* k4 Q9 w  R# F  s4 @0 V0 n係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
& {$ S3 ?( P+ b: `3 `: ]幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
% A: f" ?+ `8 E) a6 m; @9 d第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
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好野woo