[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，
' m8 @5 H( C1 o. r可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓
3 W: r2 X8 p6 f' S% Y的按鍵都按下，
0 ~$ @: p1 z! B* K好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考$ [& K; u! ?  X
嘍。0 r) J( `! ?$ X

% W  i, x' I$ m  {; g7 j: z) o3 m有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼3 Q0 t! \! H9 I7 j
有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與8 F% s) h2 r2 J
否。
! J/ r" m, E. H- P: q' I在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，! a+ F! |& f2 d. T( I
你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」1 A- Q( c! o4 ~9 g: q9 f! h

+ k. O$ m5 H0 l可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們4 o# m- Z6 k7 p; [
0 i% z+ R$ m; b9 G% g' u$ M! F
還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』6 f6 O5 B" `  Y) N7 u9 H5 @
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
- W. A7 A7 E) F3 k' L6 A第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。
+ i5 c) P  E9 U" P% k% \1 n第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。% i, g+ Y3 J  v! N
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。4 S: M+ P- J9 l/ \) F
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
! O  c" H' l: z, v* R死﹔
( e' ^; Z# x! b所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜..... ?# W% S" d: t' ]
第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
: K1 b1 k4 Q0 I第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...9 p4 V1 m; m' e2 E
而第四點是最重要的..........' a. Y3 f  z! s/ Q' `; |( M2 H
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨+ |( ?' z/ O+ g) _
頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...* o0 q- k$ y8 C7 ~) h3 {
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........9 M2 T8 W+ D8 H4 p  C# g- u
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨' |$ e% c6 y, H
頭來承受壓力來的大。7 |! f: a& T# h1 i
" {5 v; D! U0 j. m: D. a5 M! d" v
其他唔知，不過第四點是事實，& c5 G/ P# S; z& _! A: B2 f
你有騎單車就知，3 @/ J7 A) v1 x; Q" ^' Y& D) F# B; F
可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
5 F4 z: X% H" D' M唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

2 w, [" J4 y0 R& Q, N4 N; J) T0 I$ a1 ?; k, l7 }) M' H+ E. {
X 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
0 i, s/ i# e0 h* j3 _0 n唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

& r# F$ a! g- B
利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm% D% d7 p- \+ w# K
但如果真係墜lift果時
- w1 W, N! w0 V$ A% l" _6 J* [重有無咁鎮定% _' D& q1 v8 ~) [4 H- l! v9 a/ E6 {
重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
& t, l6 C8 z: [. ~7 l) u* r說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而$ A9 K% F, J, j0 e' s; M1 w, _
死﹔% b3 ^4 a4 @2 y
1 @+ A: P# N, r8 l, s
又係小學生幻想文章；
. G; Q# w* Y$ G! \, |. {單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
& X. m) i0 I: w2 P, u; j; _9 [, X就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。
7 [* Q# B, @. I/ D/ m) ^5 L9 a香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
9 T5 R* ^7 O, C* \& U5 H# K  ^! L' r& u/ }4 u1 ]
何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。1 s* j0 S, I) }8 D
7 C/ W6 {) |0 O
另笠箱不會因為意外就必定下墮：$ w' E8 {, U0 [, B
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。* w1 X  D8 G6 t) Y% n( y% W
當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。
: t. H9 s, c9 q% p全載時，笠箱反過來重過陀的六成。' a& C2 }0 z" F9 P, M
這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。; y- y- d) z; G. ~* M9 M7 u
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。' Y3 W7 `0 Q- |# ]9 y1 j; `4 e7 D: b) c

, M% x; w7 ]! x- m  {) ?. w[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =, r$ n5 J* c' o6 [
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
; p7 a" w+ s1 W! Q  {+ F( |幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
4 ?/ v3 b7 \' d第四、膝蓋呈彎曲姿勢。8 u; Z; _: d2 u9 I, p
...

: o1 F& P$ i$ `7 k4 N3 R- l7 J$ F, q! }! y2 N7 \
好野woo