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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,
& `4 B: q6 o9 ~可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓' P. ]2 S& @9 O) x+ @! ~. p
的按鍵都按下,
' t4 z& }; |, y2 ^1 D; F# M好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考
0 t- \1 h. {: T2 s4 R- B嘍。. J6 a8 S2 y( _5 q. v
; J# ^! q9 Y( R3 x% Q
有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼, X9 _/ {' f0 X* t2 `" d8 v2 P# C
有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與1 f( G+ G( P9 m4 Q: ?0 ]6 ], X
否。
% v! i3 S0 o+ s* t在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,
3 E* B( R$ n) h- Z你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」
7 x9 f; ~1 W! r2 q- {8 v' S/ F, o3 l( ~' {
可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們
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" y9 d! R9 J8 l; q, B1 D還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』. r' c: v0 K) s5 Z
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
; `( M0 r3 s( T- _/ T: X; P, G第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。
, Q9 q# s. [. g第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。+ B7 P/ a3 _9 Y6 q- Y
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
/ U0 n3 Z" J6 o. }說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
+ |, @; B; x2 a3 u1 j$ [死﹔
! ]" y- b4 l7 b所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....
$ m! u. v2 P! g+ G: D" A第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...; @: F) E3 r3 @1 i
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
7 G* H1 Z( k+ f& G  K- [而第四點是最重要的..........# {$ g; d( @/ `( h( ?8 h
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨, C9 N2 E0 f' L/ z6 u7 f
頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...: |+ X8 l  W7 J; g; Y8 J
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........
3 ^5 k3 c2 e! x- V1 U; V6 t% t因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨3 d8 P6 o* P- j% k9 z+ ?7 ]. c( M+ J9 h
頭來承受壓力來的大。: h. U2 ?5 @( f2 J
6 Q. K  {# L0 G0 R2 A
其他唔知,不過第四點是事實,
, x/ _4 X& k: J* D- L# j% `7 i你有騎單車就知,' k: p9 b( W( u7 F$ s% t
可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:4 H; B1 d% {' E. v; \) k4 |1 L! N6 u
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
; Q1 `3 B/ N3 d  e# H# w# }+ w
3 N- C3 c: I) J) ?X 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
9 H5 x1 q, Y, ]$ v& J# v9 d1 D唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
& f$ P. N' N" c5 [  J! }+ D- |' p利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm
: Q4 ?) x2 b$ A- L, c但如果真係墜lift果時
! G0 @4 ?3 z9 j7 k! M. B重有無咁鎮定
  j! @. t- \+ i: Y# H, Q重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。; A- _" {- `- z9 [
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而  W4 O( W0 \: \- a$ O2 R1 [
死﹔

3 i1 D+ U) |( R6 b- N' D2 ^9 Y% J' U, @
又係小學生幻想文章;
9 g1 a  t4 Y* l1 K1 M' a單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
  l+ u1 t9 I7 w就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。4 ^; P8 z2 e3 R% b# Z/ ~8 u
香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。; t/ G9 m8 _8 [% M' m! }

& u: o7 x# w6 J. O0 M5 n何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
( {$ A6 @+ `* o) o2 u  ^% ~4 s/ g2 N- I2 i4 S, z( C- |
另笠箱不會因為意外就必定下墮:
: {& N6 a) N* u* [+ A因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。" V* J9 o, T. W6 I+ q
當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。8 U( c$ G3 m  ^) W$ x2 l/ Z
全載時,笠箱反過來重過陀的六成。: L  e) x4 z! M" B
這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。# ?5 L" \, x$ a) Z) \
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。. _; C& k( y$ i: p# C

4 o/ P& I; B2 _+ ^: n[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =
- {, [8 k# ~7 ^; p係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
) ]& G* L. }2 U, _幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
7 D1 l+ J9 X' Z4 D( g7 M4 O第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
9 T3 k1 Y( H( @+ v) v# @) e...
( f1 m- Z  [  n" c; e* V  m* s

( ~/ n+ \2 m1 ]# S3 C5 ^# U好野woo
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