邱騰華請辭職

anthonylizzy

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》& Q0 D  L  F8 s/ T9 n4 f0 f& }& |
研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。
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! \! X* A! H" Y( G$ V. [; n* C邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
2 c  y6 L# u& n3 H9 u傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果+ R! @- i2 y  M- ~, H( g3 H
關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，
3 c2 W; y$ ], D, W# [; R9 O科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，
4 i0 ?3 u7 W  L4 F' K相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
0 |2 z+ ~# S* O0 H7 [達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。$ y1 B: i! \. n4 `4 m
當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一3 E) t8 f% S9 }& j0 m
定有寵物在主人車廂內熱死。
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車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車8 {$ t# U- ~) G; [! q7 Y7 z
熄匙等同謀殺。' g# Z. Y6 V  ~  Z! a
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邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，7 z& i  h  \4 v- [* n  d" s
構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。

chewlun3

有冇常識架.............
* Q( \- u0 G9 e( j% ~& d停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......
8 E/ w0 V( O- n) g  {2 |; @7 i+ [; c出邊落大雨咩.......
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/ O* i& r3 s" c0 x" r7 N駛鬼留係入便等咩！

戰爭與和平

有冇常識架.............
2 y0 T) R) o. B1 W" Z) x7 p, C/ I, E3 Y停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......& A3 |, ~: l# A  b3 s  k& K
出邊落大雨咩........ E9 T  Y) t* V  ~: `

  J2 {0 c* x2 ^( k: N& ]駛鬼留係入便等咩！# Z. N" c7 O! k  T3 ]2 Y- E. k5 M
chewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM

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咁無理由要個職業司機不斷上落車

chewlun3

冇理由要小巴限80車速添