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邱騰華請辭職

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》9 Q' t9 S. }$ F& Y
研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。+ Z+ ]2 a/ P- _. {8 S7 [$ Q- f+ b
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邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
/ }5 ?$ A9 n7 z  V+ G/ C+ T1 Y, q! O傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果
/ t; n" a; I2 }+ h- S( h7 G; o) {5 d關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,, x0 M8 d5 b, o8 P! P1 z1 x
科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,6 h, T/ W- B4 s  \% [
相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫, F7 U4 a; r* n4 @" T: |  Z
達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。3 K' C, G7 d% Y; F4 ]
當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一* j9 e  T6 \' q
定有寵物在主人車廂內熱死。
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0 c) p( d' ^+ Z/ o. v車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車* g; Y' @' L% i" ~6 ?
熄匙等同謀殺。& G1 U  I2 a7 [( E
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邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,
5 w, w, w7 K$ k( N( g! P0 T構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。
有冇常識架.............. A3 L7 [$ B" @  k3 w
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......
& e8 ~% c9 G  P' D出邊落大雨咩.......! y) L. D- S" K/ X1 X3 Y% L

; o' q* ?; K  I1 \% W+ i駛鬼留係入便等咩!
有冇常識架.............
) l. n( T4 E: R3 N停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......  j  O0 E" }" `) {8 P1 Q
出邊落大雨咩.......
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駛鬼留係入便等咩!) P/ V& c% d' J: m& W
chewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM
- M; z1 w" I) q
8 p) w/ q: q8 J0 N/ R咁無理由要個職業司機不斷上落車
冇理由要小巴限80車速添
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