[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，- E0 X% l" z' o- W$ I
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓* e3 F: k- n7 J: n3 ^! Q- ?
的按鍵都按下，
  d, T4 f8 X; y, t8 f好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考$ h: U8 h* n* f# _/ ^+ s1 p
嘍。& |# R: P! e/ S! \' _# G/ v% n

4 A8 M% a2 z" T. q有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼
8 }9 _, y2 G$ @有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與- {  V6 s* E8 f- ~2 P$ V
否。: B8 H9 s. g, `# }6 P( k% ^+ J
在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，
0 E3 `$ a1 r5 a' ^! {& Z你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」
1 V/ _9 M5 w+ |! V3 a0 z
1 C1 U# b) L7 ?2 C) i可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們4 h. F! Q" k' `+ i# o

4 D3 F+ \3 b/ l7 [2 h) k還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
+ U7 _4 M7 R8 l' r4 N/ b  U第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
- j! W; W5 u" T6 c. k- ~9 ?第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。
1 v  S9 \5 t. E  i" c# _第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。. O/ M+ r& U, }# f6 W: D6 w
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。0 S. a( C8 k5 Q
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
, g! `4 ]! q- ~; W6 D" v2 T死﹔6 k3 s' w) y, c) k
所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....
& b, }; \/ R( J$ d, m: ]% e2 m5 I第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
! q5 x' |. z9 Z: r1 Y第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...- {, o8 N5 w, h- D8 N
而第四點是最重要的..........- g. _. I8 `9 j/ z* R( a
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
9 f: ~8 X  `; T4 M7 a頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦.... {+ m+ W' ?& D5 a1 A+ k5 G
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........
2 m' T. ~3 X$ ^; F8 P+ f5 C因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
3 Z& p4 x6 J$ P# Q( L頭來承受壓力來的大。3 o+ A4 Y+ n2 i7 x" b- w
9 ]* `' J, t0 \: A
其他唔知，不過第四點是事實，6 r. N* Y2 ?$ R9 z3 B5 \( H& z
你有騎單車就知，" X1 ]7 t3 w9 W+ E" S2 j+ H
可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:+ q" m) W7 t* F2 U9 M4 t1 i
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

. k* X  }. ^7 F1 x

3 J! G6 X: O, Q; D! H. F) K  jX 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
. E* B- J6 M! s9 r2 g1 q唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

4 D' x$ `6 s1 B4 o" x7 e8 l
利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm# {5 J+ |: P& }& [
但如果真係墜lift果時
1 b( m- s7 c6 L8 U重有無咁鎮定- ?7 c' Q1 \/ m, m4 X& c
重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
6 Q; ?; u1 F$ ?4 |+ a說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而) X/ C; a$ R; F3 u, t* r
死﹔. t" M. {; K# Q5 A( y$ s1 a

7 M. _/ W; S. \' C( y又係小學生幻想文章；: q" l$ r: D& e
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。) u5 A# ]3 q# Z5 N" }* Y9 M- u
就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。/ C) q) I  x, \3 {: A2 M
香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
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何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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另笠箱不會因為意外就必定下墮：
  i0 H. Z! s& @  f( ~0 Y' ?, o因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
7 v0 v4 t' I$ U7 Q當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。- ^9 n: x. x) ~: s
全載時，笠箱反過來重過陀的六成。* X, S8 k+ t! E# l) Y
這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
4 j) y0 l  m; p9 A0 B. o0 J所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。2 P  W+ k" x9 x0 Q$ Z. B

, u7 u5 ?3 s$ g" d7 R& \% L[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =
/ E% Q$ E+ a  G: E- ^係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........- `/ C0 m* X+ Z& |" I' A
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
0 j$ [6 U8 n- Z7 v( T4 O第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
  M7 o  a! G, u* Q& z...

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: Z4 t) k7 ~* S, {5 P0 f2 @好野woo