殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人( x0 {* X8 X/ y: q7 i2 e
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反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來
1 p* u  H5 K, K& ]) P' B+ f- r. 什麼"無錢養他們" 並不成立.* c  O1 p5 W8 B1 v, P* ]
這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理." z/ D% F) U3 s, b. K+ m+ k7 p2 y; n) J% Q
導致價格上漲的主原有二, ) C6 P+ D- |' ~; W+ J
- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.
4 X& @/ z$ X, z! l0 Y) X' j- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.8 _: i4 }: j" j1 l
- 考慮環境因素，採用隧道設計.
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這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?4 h: i$ X) a" u1 Z) j7 k
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲? + |2 K: q; _6 K9 z0 e& s

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再由 facebook 轉一轉貼:  _6 R: H' n* n  x

% N0 D0 k- r$ i3 S請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬+ _. p0 A% Y! W% I: b- N! ?  Q* @
人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺" _- U, n7 z4 o$ Z8 T! V3 z
南正門，三半中大百萬大道。* F6 K& l3 r$ ^0 X
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, ]( X, a  A) {3 T+ O+ ]! v" t
: b: [6 p4 O* H# Z% e0 L9 T1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
' U' x0 i, D5 p; s4 K隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
7 ^! s5 Q% Q3 n因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
% z  {" z) L# A+ M有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。 1 a3 r  v8 Q& s

. ^1 R2 q1 V  C/ g2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州0 Y- I8 T. ~& ?7 U& }5 p8 `
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
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3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深
! \5 l" G; w0 D) l- n' B% C圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多" n: k3 D; v, s' g  ], K+ L# X
種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵
- N' Z0 a  _# k5 X北上。
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" ^& c! b) d. o" Y4 a, ~4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
* N& X5 {* i) t1 \0 c1 ^$ b6 n為$1200，不是普通人負擔得起。
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5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西
% ~9 D: `9 {' w5 P九龍一帶的天價豪宅群。 2 K, E. t" n* ~

; L7 b  J8 [1 m  F) T6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工
9 Z! o! h6 \  K! m程界已預期最終必會超支。 ) T& S6 b7 q- [4 _7 N( _
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7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和- Q0 I7 V& {* L, a# w9 B3 [
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目
6 A/ j9 M- s7 i. K前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有990007 S7 P- L) D* W# V
，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。
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# _$ g2 W) U- L# @$ h8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，
2 F6 ?6 I+ |) k5 p5 l$ U4 m可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維) J2 E# o" V9 r& Q0 D* F; _
持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。 ( Q* R) A% y! q) ?( q$ }
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9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就- H! d- f- S4 T. j! X
高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月8 B: [" w, ?1 h, i
初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。
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10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百
0 Q6 E0 m5 r3 z- R9 E/ O名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村
$ T5 b; U5 X& A6 p2 J+ v內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。 4 L  W/ A6 w* i+ G8 n% F

1 k5 I2 v; u, z1 n5 `. _11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
$ ?3 ^3 G1 C! d7 ~" v: j" T' u. N3 h樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政% p  d! D% F- v' K% L  C
府一直隱瞞居民。
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12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米2 L5 k: I- a. @7 y
埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。
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. t2 T5 r* J3 X0 F" T13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不( H& I9 r. A$ k) ]
單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山! Z; x* A0 Z' p0 c; l
，禍及他人。 + |# L, z2 A& P3 p9 |: b2 W# J: V! J
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14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益. Q# T" Y# ~% \( m. B
評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘
5 ~% ]. _) x1 v+ O客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍
; H( N$ y! S# ^. D! `& T，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西8 [, Y# W1 `7 E
九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 , |( N1 B8 k! H1 Q7 m' h
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15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建. X% m( ]/ \- t" s, u
公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，
7 r0 ~. H% b1 P; ?# Z& u( [更受市民歡迎。
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16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還
# U' G& n" A2 D& h# F- ]% W2 m! e- A有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
- {" M- t, \7 O5 J+ `( F過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。
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17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110
7 B7 }3 I8 P7 u; M, J$ X$ ]00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持
0 O0 @( k( c, p有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造18 |8 s/ N& T5 c' ^$ w7 t
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近9 M9 a' |- Y9 s! e
50000個職位。
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18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
1 D. {3 i& e' f9 x/ E: _/ `$ G后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須7 _# f% R% D  s
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。 4 v& s# @- n; Z/ f+ b, K7 f

9 B" i4 w6 j# W1 \19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人8 U. E3 |, @) ]
民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使
& J2 ^0 x7 p: b! T4 i3 Q; D* ^2 [用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵: x  V# O) Q7 d" b3 r/ v/ E& V
項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建
! Q$ ~2 W- B# l5 Y* G築的受薪董事。 % Z1 i+ P" r+ ~$ T3 r2 \
1 Y# T; j! F6 Y/ d7 v
20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制. n% S8 P& `: @
了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給8 k5 q$ E2 E3 a4 `6 E+ J3 H
西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?9 `' O' @1 I2 ]2 T! D  q2 s* K1 q
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
9 M' z8 m+ `; [  Q飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.
7 Q: b1 o+ X) H0 J% I* u& k9 s; x( C/ \作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?( ?* V. k8 Q4 e+ Z5 ?% |5 i
12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

0 |% w. O$ `- J/ U3 X3 z: a% z

, ~. v+ M- g- N4 V  A幫建築工人??# s  n7 \; s! ^8 i  u
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
6 @( L. i  z3 h7 E班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
, l9 f  x. Q# s. X真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死" a5 d$ o/ E7 j4 r6 S
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~
5 `! e/ i6 r* ]: w$ W$ A9 ?作為言論自由既社會
: d; _. E. ~* d& j# l大家可以抱有不同的意見
: d+ T  g+ @) Q3 @只要言之有物，有事實去支持論點的話' r+ h$ I5 H+ h& X; [
無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

, f4 V, H7 U8 W: h
4 X! c. Z5 u' r) v( A! v
幫建築工人??
2 O7 \) ?+ K6 L/ O) _連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??8 a* [9 B) d- E: C5 Y
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
9 `$ b: l  F& o+ G/ G7 [2 E- ^真係快過高鐵
9 s+ Q- t+ I& E/ Jjojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁
4 o( @8 H& J3 H1 X有組件，根本就好似砌績木咁/ {' q' Z$ ]" m. r4 R
我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦
( s' H& {4 W( F" L, a+ f" c但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?) u! v5 L! L+ q; @, F
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....+ s$ o+ S) W' r9 c7 g
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...
2 O3 |$ B7 Q: P* i& O5 mchankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

5 S/ j: a' T1 b+ k9 }+ C* P
世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?# c3 z3 K8 y1 F/ I, n+ ^
一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲