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發表於 2010-1-13 12:15 PM
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: z; `) L: H* w1 q9 u7 K) d請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬
4 D0 z' k8 _7 [! Q3 @ B+ A' p* A人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺& M, Q+ `" [4 Q; | q. {
南正門，三半中大百萬大道。
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1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
1 T" C% P: d ^ }& v隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
7 ^; O- x' H5 j5 R/ P$ G3 {8 y因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里( x& x. E' ~4 L7 c( Z/ j! I
有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。 % z1 G" O: ?% F m7 r
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2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州
' ?* u# [6 p$ F7 d3 V天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
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4 m% S. F) c: k3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深
8 n; e( C) {. \& H: H4 Q) s圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多
5 C( ~5 ?; g v" b種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵 w$ X- H3 A/ p' _- ? [
北上。
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' v" V7 i& f7 S% |4 s) F4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約5 d% J- w8 Y; c( Y8 D: f+ _! {5 n2 @
為$1200，不是普通人負擔得起。
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. T: x8 r. I. n) q2 u5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西3 j$ r4 E/ ~: M1 I' \1 R9 _3 ~6 R
九龍一帶的天價豪宅群。
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( \" F( d1 N5 K3 z% u6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工; ?, N& X* |3 E/ A- O# {
程界已預期最終必會超支。
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l7 ~0 t# ^4 z! h& q* O9 y7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和% L) p; Z+ g8 h, H1 o
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目
- Q5 d2 X7 u9 w% J* L0 p前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
3 g: @8 ]8 O( N5 {# q，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。 Z1 z) E. ]! Z3 L; B' G6 b6 K% Z. K
/ t8 Q) K8 z1 ?, @$ s8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，
) |7 z5 C7 Y) \/ r! v可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維
8 x. z, m" r1 g2 `; [持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
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$ c' p& w6 M: [" O+ r6 R3 ]4 M9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就% e$ [) }1 Q- o( s" u3 x+ T
高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
+ e4 W( t O+ d: ~: W初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。 6 C3 d0 n( i; i5 t5 K
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10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百5 k' \- V( y( v) i/ T
名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村* r0 ]: Q2 T% E
內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。 R4 P5 i7 m6 E- S2 Z: r X; r2 y
; H0 S- w) V0 {; j w11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無- q1 ?/ I! P2 [
樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政
' B% u: l6 r6 }, {) v& H5 z. j府一直隱瞞居民。
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12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米' u: j" @' X' B) l) n
埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。' i( F4 l& l' p: b/ D
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$ Q6 Q$ l6 N' `/ N" o13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不! ^& D/ S0 }8 K, \6 i, g* U. q
單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山
" g' F {: [ i* p. r0 W，禍及他人。
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; M8 u }+ x q0 z1 K, x7 {14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
2 M3 c: W. c. o' y' e: U# p評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘
) _! |/ Z2 r# \4 R- |4 g8 U客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍7 J! n" [. h5 q9 L+ R
，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西1 j) f! y( h7 M% _4 D, F6 i! \* c9 ~
九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 2 z& w/ A# ?8 O5 x
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15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建8 P0 a. _* j) j: q+ g
公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，
0 T; q6 D3 {- C0 v0 I6 z7 y更受市民歡迎。 7 W! _" z: y3 S! X: j: A
7 C. J6 R2 }" x) {6 M( ~16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還
( s3 I# u9 S( D/ W8 E9 U' b$ l. h有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
6 @/ k2 E2 }" p. o. Y過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。
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s- G4 x& y* a; g$ m17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110
: t3 S* C- {6 m# l* S00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持6 }6 P$ H/ d: U" {9 T. O
有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1# n5 U7 `! c; D1 C( L. {. F, F
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近
* O, `3 @: \) D5 A50000個職位。 3 r$ Q0 Q2 S8 c2 G
/ N: ?; e& o) P ~+ @. G) _ Q0 x, c18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
8 j' O: j4 y F. P) M \后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須
) l, Y9 l6 Y: w) K6 E+ _更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
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' w8 ~8 V T# v/ z% \0 F19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人 r* P; Z) U3 W
民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使; G0 Q6 m! j8 l$ @) J
用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵& s$ r2 P. U( |
項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建
4 d8 d' e& ~$ G2 E4 b; t2 w& W築的受薪董事。
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|+ J& ~( z+ m6 {' M9 W& l20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制: j9 N7 s/ v& \+ C* g
了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
# m H5 }* p1 z$ c* q6 H* g6 W西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。 |
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發表於 2010-1-20 12:39 AM
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