殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人
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5 J+ ]" W( `4 z$ u! C) r反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來
1 u! G* B  B$ _. ~! b& k# q- ], \. 什麼"無錢養他們" 並不成立.
0 ^. S8 D0 I. P這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.
  h0 K- B* B/ U0 F! e& N導致價格上漲的主原有二,
; K& ~. I3 h2 j  c) b; F$ X- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.
( s$ C4 `/ A* t% [# Y! m- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.
) |$ U  k& j5 ~7 H; g- 考慮環境因素，採用隧道設計." F- P# l* y0 R& K$ Z
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這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?! `* |  Y$ S; n% a  ~4 E. W  _
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲? % I& k0 `+ p$ |8 b1 t: A# W2 a

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再由 facebook 轉一轉貼:
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! j4 S$ U8 w* N( Z請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬, a. Z" P+ ?  m1 z
人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
8 C# m; X. ^( h南正門，三半中大百萬大道。
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1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
* N% l. h- e; u5 c% x, k/ U隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
. y; r( d0 y! Y3 U8 B因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里& k# n# ]7 g8 |) p
有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。
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2 S8 o! U$ w1 x$ x) s/ o  M2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州
5 M' P, n0 ]% r" Y  y7 I天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。 : [# F" T0 M: r2 l+ ]. A
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3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深
; E! V; e# @2 }+ O, d; |' V圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多1 N( B- h. K- X$ O9 z
種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵, l2 T# O, _2 J# \# ?8 X* k8 K
北上。 , @6 o- p+ z" u* b* L$ l, ^3 n; u( V7 k
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4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
2 q2 {; g4 W5 @2 H( B為$1200，不是普通人負擔得起。
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/ {* i+ Q) z$ q5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西8 n: r" u8 l4 I
九龍一帶的天價豪宅群。
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6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工
3 Y) W4 @: p7 y& p8 k6 L+ R程界已預期最終必會超支。 # m$ A9 A; z$ P6 U
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7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和8 b- N( t4 [& f
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目8 m; |: t' V6 p! f! S# G: r
前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
) b0 E0 K7 W5 Z# h1 H, B' Q，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。
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8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，+ D6 A1 i" P$ N! A! j+ `7 J3 g& p! z  j
可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維
+ a& M( M. ]  ~: S: E. F2 G: T, a持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。 $ t4 k( U0 W6 u/ \/ [  H  G, e; k! o
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9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就" o, [( e* }0 @& g. F# |
高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
% P. q1 s  d& S& A6 L) N4 L  p5 |6 D初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。
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10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百; j  E9 X+ f( F
名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村- L% d) {! K  f6 V7 V7 B2 @0 |, H
內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。 1 X2 t3 }0 j) [, H$ g, s

7 M! `6 i  _% l+ v0 P4 a& g11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無3 ?( z3 m( K: t0 N
樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政" W, e8 i; P( A6 u. _7 i
府一直隱瞞居民。
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3 Y* @7 c" m. Y12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米
% G! y2 g( ^4 _2 e# l( s. }9 w埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。
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4 {! Q: W+ P! S& p* m2 v! w1 B13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不# Y1 P/ I- _- J2 x& S* o  R. A( A
單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山' V3 W( S) J) o" N: p  q0 d. y' G
，禍及他人。 & o% C5 G, V& }" b; G8 `! O/ r

. y% t3 P' a) z  z8 Q" |3 l. p, W14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益/ C+ h5 Z2 _2 C7 C3 u# d
評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘3 K3 k9 ^( y+ x8 }: t$ |& H
客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍3 h! u) Z1 L! u- |9 ~$ g3 H5 f, v
，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西7 |+ q- Q# s* _
九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 / ~2 [# F5 N8 U: w: X8 o

! s/ }9 }9 M5 ?% e( d15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建
) H- X% I+ I5 _: W( R公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，3 W  Z; d7 Q. `  b% z2 T; b, y: s
更受市民歡迎。 - r: D" d0 I3 J" c' d

' f- N" \3 |' V* x; v$ W: B16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還
* c7 Q5 c  U) C6 v6 \& C( N: b有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供! B$ i; L+ W) h2 X( L
過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。
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17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110
" q% v% h$ @) s00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持6 q2 u% ]# c1 ^: F1 x
有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造12 F$ R+ c5 d) U
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近
6 ^, M5 a, ]% ]. u50000個職位。
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" Y. L4 O  X: j18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇5 O* V2 W& y0 }, G: E. b% f4 v; M7 u0 T
后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須
" U4 x  |! I7 w* x- S更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
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19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人. V. a% |/ q: Y* C' f
民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使* v2 C6 H+ W" }
用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵
0 s, Q) K: `$ D! ^  V" b項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建; D4 F4 ^" K4 V, F4 Q$ o: r
築的受薪董事。
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20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制- C. C% x5 `, _: d: w* l
了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
2 U1 \0 c4 t4 x- D6 Z/ T西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
, @7 l# y* d% K1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....' S/ V0 J- Q2 M& ]) N! y" @+ b
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.- R) N2 O: d7 G* Y: |1 H0 h
作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
3 p9 m2 M0 y7 `9 }- _: d12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

% ?- [/ |7 x/ H* J6 f( l$ }

( f/ p# I; X, {! [幫建築工人??* q$ I; U% a% _. ?1 K/ D
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??9 M+ P2 h  d8 [3 W8 K2 W( A" T
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開," P/ N2 [1 ~& T1 b( g
真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死
1 ]" o7 x2 }8 Z' Eado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~
6 @: j, w# t3 e) t- _作為言論自由既社會3 j% p' V& R# q; e0 c' ]' h
大家可以抱有不同的意見: P: @6 Y* w% v- q
只要言之有物，有事實去支持論點的話7 Y! a& S! m8 c$ `: G( |
無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

1 t( n" M7 B+ |8 M" ^" w3 F. D- _1 @9 ^1 n9 p6 Y" e- ]8 L
幫建築工人??, x; B; d: C" _( ]1 N
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
* a5 v" d6 ^5 d; b) h* g2 @+ T7 _/ z班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
6 ?7 T! n% Y$ Q; j# w真係快過高鐵8 Z9 h3 T" J7 }$ T; Q7 }; m
jojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁4 }1 m5 x+ k- u4 G9 N7 X7 ?! T
有組件，根本就好似砌績木咁$ ~. {' a) d3 X, n: ?& }
我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦
( W! Q+ ]! M+ I0 H' B但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
/ @* v2 c- u1 _* [; E# u1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用...../ T! e$ I9 s8 p2 O( X
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ..." L% ~5 s2 h( c* u2 ?+ G9 U
chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

1 g& w8 D# b* x( Z* R
世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
4 Y6 B5 ~# }6 e一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲