殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人
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! R) z9 {5 M8 d% ~7 N$ j- s$ E反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來6 y% \9 }. P- D9 I/ D5 x
. 什麼"無錢養他們" 並不成立.
, c2 R4 v$ k6 p這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.
3 N- n+ i  H  \3 L; b" z; ]; N導致價格上漲的主原有二,
- w7 b8 Q- Z4 g, A4 I9 U; \- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.* B$ o: S* ~- e. u+ [
- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.* Z- A  e1 z; W- R% i1 ^
- 考慮環境因素，採用隧道設計.
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這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?. ~# J1 B& S' h2 M, G/ W
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲? # x3 J3 W9 R3 S4 a; S# }& C

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再由 facebook 轉一轉貼:
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請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬! a& O. C5 f& ^
人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺: p6 a. ?6 @& a3 K' `
南正門，三半中大百萬大道。8 n: c8 f6 Q3 ~2 L$ u
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1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底2 v2 e# m* l5 Z; f5 {" T
隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。! c5 E  m; P: Z4 t, l( S" i7 Q
因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里: t- n% d" h; z0 c! @
有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。
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2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州
6 h# D# v: s+ v. O4 h天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
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3 k. s% j: u0 i0 a3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深
! ^4 E1 h& o+ G圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多
: ^. K  @! q9 F3 ^: `4 r; B種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵' Z: ]+ k4 j: V8 z0 [
北上。 6 H9 U( ]) u( q& `' H
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4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
9 H9 t8 [- k1 d8 H為$1200，不是普通人負擔得起。 2 I9 t" ]2 N6 X5 s( a; M) ]/ L

- H3 ]; n( Z4 c9 E" |5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西
" R/ U" U# b5 C: y5 q: \+ z, g' e九龍一帶的天價豪宅群。
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6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工
! D! S/ a  `6 D2 p' Y% R程界已預期最終必會超支。 " G. _  k0 [# W6 c, G

- H" F  F3 r! F! g3 [7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和: _* e% {0 q8 R
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目
' Q( k! \+ r: J# G前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有990002 k/ d" U8 \& Z( [5 Q
，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。
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8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，
. v" Y5 `( N9 J8 R可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維! s  Z! k7 T* p% |, j: D
持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
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9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就
: ?, \7 G+ v5 z4 ?* H# E" U高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
, p2 C4 H& ~4 }( i初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。 1 {0 \$ S' ?7 E' f

7 c% N& Y, N* q7 P' f- T10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百' I/ B1 R8 J' q3 V) X4 V3 u6 h( [
名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村/ L8 E( D" u. W; ^
內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。 6 y, c" s6 x7 X+ o
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11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
6 L( z1 m. \: _) w樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政4 t8 w# G+ j' f# S/ ]
府一直隱瞞居民。 6 R& U1 O; k& G2 C+ u9 W7 E" S
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12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米$ H* g8 U! N3 {: j7 X- J
埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。
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  t/ d  d4 ~1 R- S3 f13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不" x6 K1 B' i2 y9 q. S2 a& K$ G7 ~
單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山9 w3 U) S0 @* ]6 k4 g: n+ Z6 ^3 n" s
，禍及他人。 0 X' X3 E$ {3 f5 F) P
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14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益3 d- ?) `" E% o7 s8 U" A
評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘
* s& b. R4 ~4 }' I( M0 I+ X& J+ i; d客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍
8 l0 _$ N; ]. B; }，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西* `  Y: \+ q/ h8 z
九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。
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15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建
" Y7 Q' A' |2 C( R$ s: }公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，
' x, W( g# u5 y% K) z更受市民歡迎。
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16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還* [& h/ W8 B$ V7 e8 b" U
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
& ^# a% ], t" T, j4 |: J; Z過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 + m6 R# b! D! m; l

$ f, j, d: d4 W: {, R1 |4 \17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110% H/ Q2 |7 H& e" _
00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持
# e" B" V) {3 v2 C1 l2 [* z* `有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1% ^' G' g& |+ K! n
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近
4 v2 L2 u* \, Q4 p# R( ^+ Q; t2 i50000個職位。   R+ k% c' [) C2 e
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18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
4 h" ~, s2 v2 e5 \2 ^后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須
3 Y/ ?5 d" k5 v8 ]! t更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
" ]+ l1 D% a& L9 k* X6 k, d7 M4 G
% d( n4 h. p' ?0 j8 S19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人
$ E) w$ {7 R7 N4 L民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使
* J9 W6 b- B" J$ a8 @8 \5 |用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵
1 G! S' Q. x/ A項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建
9 o% l$ [7 ]( U+ k築的受薪董事。 0 M# d0 Q9 c) L

7 }: K0 a, ^7 N4 K3 k20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制
6 x. T/ z6 R& n$ a了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給+ [3 ~# C9 M( X5 I; K. t
西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
8 x' z% `0 `6 J% n' `3 @1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....) ]+ f4 y: y+ z, B
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.
3 t& f5 j& e$ [* p) S* E& X% j3 t作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?; S* G: }1 G7 W- k& h
12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

2 M$ \" z* b: B- f" i
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幫建築工人??& H- r( o: k. v9 E
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??) a( z8 Y. P5 J* H) H
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
" a. n, S+ s$ b9 \0 J. g& y7 T4 Q真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死  k' C" V/ ^& e9 b# b
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~
/ d" Z2 _# n" \4 q' E9 d/ Y作為言論自由既社會7 n/ n/ q9 U# h3 j# g, A# i0 E3 \$ W
大家可以抱有不同的意見! j; o4 z& F1 l3 E
只要言之有物，有事實去支持論點的話; f2 G+ G3 E& p- O/ X
無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

! k6 }! Q  @( c) ?8 _- l5 o. B
: `6 I, D0 O1 k5 k/ ?- u4 b
幫建築工人??" S! `$ d! T$ g& S: S
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??& f2 s( V2 {  z1 ^- @0 H  B! L
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,) L7 c' {1 _6 d  |, b1 |/ w* J
真係快過高鐵3 {+ }7 [9 X" A. X2 o8 Q
jojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁, \, Q0 U- H& J
有組件，根本就好似砌績木咁
( L* _/ m) N' X1 g我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦
9 E9 @  \3 y# }: v' r. l; ~但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
8 w% ?8 C/ i! S& x$ V1 g1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....( f* z9 e, Z  o1 i- U2 Z
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...5 v( i8 S& q8 X
chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

( s% k. C% b  [+ z# x0 J% R
世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
7 x6 K5 d% c9 x3 c. Y一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲