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6#
發表於 2010-1-12 09:27 PM
| 只看該作者
我相信你對事實有些誤解,0 X- A) }* }6 I
很多80後或反高鐵的人士和在下一樣,其實並不完全反高鐵,3 a& F- O- }/ e' v4 G) G, e" b- f
最反的,是總站建在西九(而非錦上路)!9 Y1 C k" Y) D5 G/ x
p* [* [6 b# D; ]
高鐵若只去到錦上路,成本能慳300億,
. U) d3 ~7 G/ r" r1 }6 M3 W& K4 ^而且政府絕對高估高鐵乘客量,) X1 v- D) b8 h5 `- T) R
再加上到現在為 ...
' C& D/ t+ K6 Q7 V/ p$ U; R2 f, Ninfjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM - A- O( k6 E0 @2 H' ]* t( M* V4 Y2 ~4 o. y+ E5 A
100% agree 完全中point!9 `. g# `0 ?, i1 R
我亦支持建高鐵, 但唔係用政府現有6百幾億的方案.... \* C0 B3 S+ F% n* ]. ~
! ~; V; v, s/ n3 X8 J7 h另外,..... 好似disney 同什麼維港眾星匯, d財團個個當香港政府係水魚,... 錢同著數我照要, 鑊同負債就政府同市民負擔.....
3 y3 n; k: @6 x" o! r" _仲要在大角咀d 舊樓底掘隧道, d舊樓都唔知頂唔頂得順..... 如果有咩意外, 政府就大煲......, h+ ?9 Z# C4 e5 Q* b
d承建商係唔係承機攪到舊區重建, 再"勞"一筆$ _6 a. x; P6 L
# U& _+ M8 q$ ?3 R
聽講...每日直達北京只得4班, 票價1,200元.... 我看同搭飛機有咩分別?6 r5 Z: ]7 Q) e- z. L
其實政府係唔係想話條鐵路可以接通全國鐵路網? 但係票價又貴, 時間又長, 做唔到 push 香港人 support 的 selling point? |
慢 慢 來 , 一 步 步 來 ,所 有 人 都 是 一 樣 的 ,
沒 一 個 人 是 特 別 的 , 只 要 努 力 和 勤 力 ,
一 定 會 成 功 。 |
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