[時事] 香港電車更新 將告別下層長椅 Train, 電車

Tc113-1

電車更新 將告別下層長椅
% G1 n  r; a" V% n: A- |1 `6 Q* ^(明報)2010年10月5日 星期二 13:055 V) ?; L$ t6 S' w
香港電車公司宣布會更新車廂及車身的設計，提升節能效益，沿用多年的下層一字橫排長椅設計將成歷史。- ]! Z5 P+ s3 Z
( N5 F. X( Z0 {2 j" H: K4 A* e9 J
電車公司表示，將為今次改善工程投放7500萬元，預計4至5年內，可以更新大部分的電車。9 u- \$ _% C" u& F5 {( h- M1 U" S

9 G$ S% Q% t% Y# f電車更新之後，車身的木材部分會改為鋁合金製造，延長電車的壽命。車頭車尾及車身的路線顯示牌，會改用LED燈顯示。
5 `) W- ^4 M3 \/ b6 K4 j8 G# ?7 Y( B+ U9 w0 v
此外，下層的兩排一字橫排式長椅，會改為一張張獨立的座位，乘客面向車頭方向，以增加更多企位。- G% _6 [' a. q/ ?* q( f
3 \7 x/ z7 E, I6 z- ?* U7 E8 ^! @
另外，上車位置的傳統旋轉式閘門亦會移除。車廂內會增設乘客資訊系統，包括聲音報站及路線圖。
7 `# g0 M. u6 `6 y4 I! p$ u: |$ g' K7 L* u  T
公司表示，在不影響電車服務下，預計每月可以完成2輛電車的車廂及車身安裝工作。

darkensun

自從電車公司被收購後, 加價將勢在必行

infjlam

其實適度更新電車，
9 o% R" Y; \5 S8 M. [0 v5 d係有其必要，: X8 j# \, d0 @' F
加價就最好適可而止，
0 o+ U: l+ W7 X& ^  ^% T- o# O票價加得太貴，對沿線居民影響甚大

vv1668vv

要與時並進，配合需要適度改動...都無可口誹2 l+ b9 s$ Z/ _; O6 \/ f! p

' q) b7 k! d9 X7 q
( X. ?1 F) Q. Z" v3 R& x; B, `- U/ @8 M
其實以往都有訴求，" P! ^3 N; Y- @% F+ N+ L  a
$ x: g# d: d4 k& V9 [
希望政府可以與電車公司能夠選擇合適位置落實建“香港電車博物館”

kuru

如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,0 c3 x3 b+ I: a1 R0 P# c2 \
可以供遊客知道電車樣貌

CAT-BUS

如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,
2 V/ l/ z! D3 n1 D可以供遊客知道電車樣貌2 p2 R. v& V3 r5 f( U' M
kuru 發表於 2010-10-8 12:58 AM

4 @) A1 l& ~# y, S. ?0 z
+ e1 z/ ~' a& T" a  s* e, Y
架120應該唔改裝呱

vv1668vv

9 n/ q: `& |5 D! ~/ X0 z  B: B7 \  b7 [) V
架120應該唔改裝呱- Z& s6 n) }: Y9 G: U4 A' z' F
CAT-BUS 發表於 2010-10-9 01:49 AM

% k' T: w5 |4 |7 y. w0 i1 |
/ j6 [7 d: P, Q' e2 t7 l& f# ?
. i: l, K3 r4 p, P
出租車應該保留原貌, J2 O; ~$ U5 B+ M5 r# C

& Z% E0 ]* q2 }6 B! A% a希望距地保留翻車廂外唔同年代“廣告”... 年代標記，集體回憶
# y# i8 k1 S. N6 \. b