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13#
發表於 2006-2-1 05:58 PM
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首先,絕大部分旅遊巴的車窗都係密封兼隔音ge,
$ W8 y- C+ j: P* m Y0 Z聲音都被隔絕於車窗以外。( ~& ]8 \9 f, \: W
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途經的是公路,車速限制保守估計是係八十公里左右; W8 J& p8 F& C$ @' o
路過窗外景物也只會一瞬即逝。) g0 a+ G; R; x" ^$ _% u1 R
車上持著度假放鬆心情的遊客,9 M& z, ?- S- G$ T& q8 c+ t5 ?% u
有無足夠心理因數可以係短時間去作出合適ge判斷呢?
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) U, g! @' M$ T6 ?同時,亦要顧及車內乘客ge安全,由其係九一一發生之後
( v8 y# N& U9 K5 u: }# \0 @8 ?% p人在異鄉,遇到不明所以的事故,人難免會變得神經過敏/ {1 \+ [8 K, q. i0 \) b
( Z5 W, ]5 V3 v, d a2 K K' B或者又試下o係心理學角度睇
" j3 `% w; g1 k2 x當個體受群眾壓力或者意識影響ge時候,( v/ G: ~6 y9 u5 \
就好容易無晒自我同分析能力。呢種心理現象叫「個性弱化」。5 Q* h2 f2 N- v; B8 R$ o
(留心一下,係EF都不時會發生ge) o" b. |8 l3 w" K- s7 q
當人出現「個性弱化」ge心理現象時,
. h* Z5 M9 R( ~" B4 c人就會變得決乏獨立判斷力,唔識分辨是非善惡,只會盲從附和
# s+ ]" [. Z x2 W0 C. _: O即是說,就算事發時途經旅遊車上有有心人建議落車幫手救人,* |2 _; s4 x4 N2 i5 Z
若果車上大多數人持不同意見,或者持保守態度,
- b* J9 L$ w5 ~ W1 k係群眾壓力或者意識影響下,
* ?( q' F* p9 \ m, m$ I有心人亦只會附和大眾,
" d2 }/ E7 `0 x4 t& h* U+ k少數雖然不服,但最終還是會服從多數決定. c9 g. Y4 b1 X* n. ]( k+ L
呢種情況係中國人社會由是明顯
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說到底,不是想為路過遊客們開脫,
+ g/ I+ m5 @6 R) u' l+ G始終見死不救係自私ge行為0 ^* B/ A7 r+ O) T' f
我都問過自己,如果我係途經旅遊車上的旅客,會唔會堅持落車救人呢?% d* h( o6 z2 e" q, C3 A& ~
如果自己渣車ge話,我諗我會ge# U9 S9 @2 r, h, v7 D. s5 ~* u$ v; }8 j
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發生呢d悲慘ge事,大家都唔想
! s; z5 O' Q' V希望死者安息,傷者早日康復3 u6 c! G, C6 n# e
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