邱騰華請辭職

anthonylizzy

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》
4 x/ r% ?. G: B研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。
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1 w% f* V8 c' r6 P7 p+ k5 U0 S邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
8 S( D: ~' x, X# j5 u6 e傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果# ~* b0 h9 F8 L
關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，
2 B# q+ z* b6 j0 }9 \科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，$ F' ^1 |) C4 C# Q7 W
相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
+ `& d) P* s- J1 B4 `! ?達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。
8 n* D# x# f9 \1 l& `5 G" ~當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
7 W2 K" r0 m: C6 R+ J# x# K2 k- @定有寵物在主人車廂內熱死。 / h8 K! Z+ E7 f# S2 Z3 f9 t- p
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車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車
- a! R1 w; `1 d' B5 I, {# ?% t9 H熄匙等同謀殺。
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( ]2 d* H/ B2 G  l3 k- I2 |邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，
8 S. |& g9 k' _; l' t構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。

chewlun3

有冇常識架.............
( r9 u5 y$ e3 |0 [  f/ c* H0 K停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......! s& x( i7 u# ?: K: I
出邊落大雨咩.......
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駛鬼留係入便等咩！

戰爭與和平

有冇常識架.............
* M( J4 E" h/ L. F2 ^9 S, {6 L停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？......." K4 l/ J$ O1 W2 ]
出邊落大雨咩.......4 g9 f5 z  M# W7 V3 L( F4 H
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駛鬼留係入便等咩！
( |7 d! E3 E) [2 D$ H: C+ hchewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM

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咁無理由要個職業司機不斷上落車

chewlun3

冇理由要小巴限80車速添