邱騰華請辭職

anthonylizzy

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》
7 D. c" A+ q, y2 {* I研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。
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邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
4 ^7 v' g+ ]" i6 x6 G傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果# k/ V$ _* q8 c( E0 ]' `+ J8 a
關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，& i( E. \# u; {( D( W
科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，+ `9 T& Z3 o* z* y! o( a+ ~, K
相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫0 j! Z2 |3 j  C: m) y, u5 B0 F
達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。
+ m* _7 O8 m8 R! R當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
. e% _9 k2 n: K2 i3 L定有寵物在主人車廂內熱死。 , C3 }8 C$ o: w
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車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車1 @, ^( F# d( u2 e
熄匙等同謀殺。, J! Y& j" Q$ X6 h) F
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邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，4 B( G: @( s7 c9 r' u; s' E
構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。

chewlun3

有冇常識架.............
& P. ?. Q0 y6 @  K* |. q2 M9 b  v停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......$ K4 L+ D- j, ~0 ~& X( s: Q, T
出邊落大雨咩.......
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# h8 F9 c3 G0 z: `' L0 Q( ^+ f$ v駛鬼留係入便等咩！

戰爭與和平

有冇常識架.............
$ N! H5 p! R- N0 L' I7 H8 |停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......
. N. J! j% M# w' ~% R) u& g/ D出邊落大雨咩.......
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3 f5 l" }  O% S' c  o駛鬼留係入便等咩！
2 Y+ Y" Y, ?) {1 v0 M0 Bchewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM

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咁無理由要個職業司機不斷上落車

chewlun3

冇理由要小巴限80車速添