邱騰華請辭職

anthonylizzy

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》
$ h2 F1 c8 `; A) }8 {研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。! ^" S! W, N5 q2 J! r4 \1 [7 ~

) v$ {8 W' ~  t8 z5 N5 m' M邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣9 r- H6 g0 v4 u
傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果
$ j+ J% |- h% w- {2 Q" j# n關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，
6 W& V7 k! e+ P科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，2 B$ b  U! N1 D7 h% Q9 _; {
相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫0 s8 x5 b" G0 d6 P, C
達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。
4 i6 X( g2 \2 [6 I當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
1 y) o# Y& M! q" c# |0 t定有寵物在主人車廂內熱死。 : E. x0 F7 b& f
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車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車
7 {) b+ M5 E5 q0 u熄匙等同謀殺。
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邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，1 \0 h% `* x& k3 m+ J3 `
構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。

chewlun3

有冇常識架.............
5 F# E' Y7 D4 Z. s) o6 a停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......
! J1 b& z9 E% ~* U4 K# i出邊落大雨咩.......) x' u) G1 Q  I6 F( W9 P. D
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駛鬼留係入便等咩！

戰爭與和平

有冇常識架.............. c0 Y, j2 v1 ^" o# g# w8 z% E
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......& H6 N' H7 e8 v: J& q
出邊落大雨咩.......1 `7 B& \5 _" o  u  {' m
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駛鬼留係入便等咩！
  `; E6 s/ K" V( {' q' X, y% R8 Bchewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM

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咁無理由要個職業司機不斷上落車

chewlun3

冇理由要小巴限80車速添