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發表於 2010-7-4 11:55 PM
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邱騰華請辭職
日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》
8 w, f( \" }* T, \& x7 X+ I研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。
9 d, k& T, i- U' q5 q) ~ S4 w0 o$ h6 R- d3 x0 ^' P
邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣4 J0 c% e! N* ?; M5 k
傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果, k+ `% b; I4 Y7 D ^
關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,' T7 u2 ^ F! L1 G
科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,* ?+ B6 s+ Q0 z; J* ^* ]
相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
! {5 _+ a3 m7 S2 S" [達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。
1 S/ v' b5 C+ N G2 K. M" Y* E當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
7 K/ g. ^, V0 n+ {8 t% a" n定有寵物在主人車廂內熱死。 9 r0 O! u* f* p% K% W9 X
9 ]) m4 q! q/ W$ x- s2 W' u, c車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車+ P3 l/ O j0 [8 L
熄匙等同謀殺。0 X S% _8 V' S; S, E/ e
1 D1 ~, F6 e: V) }7 g邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,1 J7 E) B- |1 m% V7 A
構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。 |
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