邱騰華請辭職

anthonylizzy

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》
6 s6 z/ G' Q. n2 K研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。; `  S8 ~# H1 X& ?) V  M

$ {* s: ^9 t( b& P1 ^邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
* m0 L4 J6 l* V傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果
+ ]* Q3 S/ @# x關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，' v" t/ o. t2 @. F3 ]: y
科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，, s( {0 b; ?! R  ~, I/ }: N
相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
7 \* T% H9 I$ h, A達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。
% i* `$ _% |7 f) K* d當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一0 N; s0 `" ^& _1 j3 I
定有寵物在主人車廂內熱死。 8 {+ }9 J' h* Z! \# U
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車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車
( }, c9 I' Z( B& ^% n熄匙等同謀殺。/ V! \* v9 @4 b4 w/ S: W# E
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邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，
' Y5 Z7 S, q# V& V' }! m4 Y& Y構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。

chewlun3

有冇常識架.............
+ }- r+ n& s9 i停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......
4 `% A; u5 U* O4 n* o' r出邊落大雨咩.......
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( R1 b3 A  N" P駛鬼留係入便等咩！

戰爭與和平

有冇常識架.............2 d. d5 {  |2 Q/ A' v
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......+ @' m; ]& z+ k& z0 P. K
出邊落大雨咩.......( d1 A% _. Z: D3 Y$ W
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駛鬼留係入便等咩！+ [/ N* k2 g/ Z' A
chewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM

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. i/ Z4 l7 B5 T5 U6 W咁無理由要個職業司機不斷上落車

chewlun3

冇理由要小巴限80車速添