[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，
+ @* W: ]7 u1 b; M) w可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓
6 @9 d4 P; v9 v+ x( ]8 i4 C的按鍵都按下，: q/ R2 P- e; ]7 ^5 U6 f
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考
5 t# I- ~2 V7 n9 X/ F9 @4 D5 _嘍。: o3 t0 B, h$ L4 a+ v
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有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼
" E  G" |* |  `, b- z6 M5 n# Z% f% ^有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
3 T- K4 |) @* Z6 m7 L3 U否。/ U3 {+ U% }2 u6 U8 K4 ^* b$ s
在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，  R3 _, d% |- g
你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」
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8 H/ `5 V. w9 t# l8 g可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們! Q: e+ R5 T8 L  Q0 k6 H/ h
+ D$ A$ l5 {. J, L" g
還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』5 g7 ]1 T4 }* x5 |! h2 A/ T
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
1 W/ X  }! T1 ?# A2 N; j第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。
$ s' k, g9 [) T5 S* ^第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。" v4 T  J" G  C% W+ S* `" A- e9 J
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
5 o& L- H; C5 |( O. R說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而6 z) j  g# \+ S
死﹔3 X) a$ k1 v( V  a& `9 o( D$ d9 M' x
所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....
: c1 @! c- n" n! }5 _第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
, i1 {% w; M" l. r7 l& `第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...* h# W" J: S# e" J
而第四點是最重要的..........  D; u& G6 O' k
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
% w0 ]3 S! ]  c% [  S& X/ ~頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
5 v1 t$ @  P1 x) h  ~1 P4 V斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的........... }: L9 O$ [) ?4 K4 b7 Z. S
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
2 ?' W& q4 s9 j% r' h頭來承受壓力來的大。) i" J3 P. t. h) w- Z

, ~$ {  t5 V1 Q其他唔知，不過第四點是事實，8 y1 @( w6 C/ F' E# q6 o0 u
你有騎單車就知，
; h7 ]& [2 [# E1 |& ]  m可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:. C2 ~2 [% e5 }& h% k$ c0 O  T1 f
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

7 K* @6 }4 _7 i9 D9 n9 Z/ e# }. L" I6 q; {7 ^; L3 j- W. V# r$ N
X 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
/ u- U$ x' h, s2 n* A唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

, \- R0 K4 Q- p% Q# K# U* }
利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm
* b; x* u% [, z7 n+ l但如果真係墜lift果時- r* a3 w0 L' c/ m
重有無咁鎮定! _1 x& [3 m& A/ U4 s3 P( r
重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。1 W1 e' t. ?) Z% n# H( ^$ W6 |
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
+ \( `% G! g% R3 U# c: s; u* _8 }死﹔
) d* W4 b/ l' n4 z) r& J- g. P- q! N3 w9 A; [2 U: g% ~) n. k
又係小學生幻想文章；1 F& ^; r9 [' f* v% B" e
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。. J$ |  Q/ g+ i* \- O
就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。+ A( ~3 ^8 S" l- Y
香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
: x( a/ w# L3 |" k- t+ R6 \) p. @% s0 i) R9 f+ R0 }
何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
9 M7 {. R6 c/ e9 j6 C2 Y$ g9 c+ t) l* k$ M
另笠箱不會因為意外就必定下墮：
5 @% u5 V. }3 z# ~9 \7 {因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。2 o8 E& Y) V5 n# ]% ^$ q5 H7 R0 k
當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。2 o" w# B' N9 A# C0 u
全載時，笠箱反過來重過陀的六成。
7 V3 \8 x2 e2 u, D7 S* a這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。5 T# u% `' u; d, P* ]: p8 ?- m/ h
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
  a  p/ D# `: P
3 f) J0 m4 Q/ b* d5 x[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =
- p3 K  @& z9 {% |4 j4 C係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........* w0 K" e: W! T1 S& L; s
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:( v4 C1 l$ f4 ?  u0 x. U1 `) C
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。* u8 G/ k$ T% K
...

8 d  Z2 X" b$ x7 t. E3 |; E/ V

" ~* Q& B! m$ a1 P* Z* }4 e好野woo