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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,
6 t1 i, M/ [7 o6 e可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓
) s+ j8 [. s7 F的按鍵都按下,
* A. t( N, _" Q8 F好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考9 Z/ r2 p( T5 A2 ]9 ^8 i' [6 j
嘍。
) _: Q+ i, E, |- C5 O8 T
; `; I: |3 M; m! k8 i/ I4 \有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼; a/ ]6 V2 z  h8 A* U) x
有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與: |& L$ w; R1 Y5 F
否。
% b3 ]% D  o3 g3 |: G在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,2 G; o0 p  x3 {9 @# C9 K
你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」
, N: |3 |5 F3 h, a- P8 w" |1 a
; }( X6 A! u5 ?% _' m8 k可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們0 R. j5 O' C( i

. G' g1 {1 A- ]) L- C還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
6 _; W/ v* o' I+ L4 q2 U第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
  B9 z% y2 p: M第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。' g: B+ Z( `- r
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。9 b' z- T0 S" t  i) c2 }- e
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
8 ?9 J5 @. S  V說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而0 T$ t2 F! r7 S4 C$ h- C3 p
死﹔
1 e- v: ]8 |$ i所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....* U) Q1 G& `0 \# p, y) j; J* ]
第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
/ B- q# a  @0 a+ s4 }" p* `$ A第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...2 W; p8 O" g3 f/ e6 r! K% N
而第四點是最重要的..........' {& f$ z8 N- L$ h4 E) P
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
( H& j5 `4 y( Y' D7 X+ o% X1 {# P" p頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
( }! g7 S. u- A! W' Y+ P1 D斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........9 J( @4 y, r% |- [$ i
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨9 t8 m) {1 P2 a+ A. ]
頭來承受壓力來的大。9 u+ N% N; T( c# j

% u* T1 k8 E/ _" Z8 h其他唔知,不過第四點是事實,
% y  Z1 y2 [" @& }- N2 {你有騎單車就知,
% t$ b" f9 L5 d7 G  B& s可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
6 d8 o# h- z# k$ D6 A唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
) [3 v! i# U/ Q7 q9 ]" |
) M8 s: `- J1 n( x+ d+ z! N4 xX 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
* I9 s8 k) A1 T6 m  q$ O5 |唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
- b' S5 [5 L- d7 A
利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm
# p- v, x# t, B6 p9 |但如果真係墜lift果時$ L9 n) |" c4 d. Q$ ?# z* W- V
重有無咁鎮定3 L' R$ i- n1 k" t; {
重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。9 F! L, {* \( F0 s% u  @& D4 S* p/ @5 d! m
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
6 q! N! ?* n8 |. a* F5 @. q死﹔

: ?) g% j  X* N. _+ m7 d3 a8 q% [% Q* E; X* s( k( w5 a" r9 y) l- e
又係小學生幻想文章;' e& Y# e! I+ K! C  x
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
) t4 \7 q& _& ^, _! g就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。* |: k0 T# A8 G( S4 _
香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。: c, _& }6 B% W) \9 Q' H# C
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何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。4 }& K( H# b' E: p; \

7 J4 j) o9 a2 K: U) C% N另笠箱不會因為意外就必定下墮:  R! j4 x- m. b0 A
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。2 V* L4 b' @# P2 L2 v! p
當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。
  p- ^# S, Z2 B9 H全載時,笠箱反過來重過陀的六成。( t6 u5 q# X& F, h9 a
這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。8 J4 H- Y4 r4 c* v2 n1 t: c
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
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- z( r' y' M. `* v4 `[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =6 [4 L: Y: S3 G3 e, M4 @$ k
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........9 `3 v' ]+ F9 Y' _: v2 d
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:' V( Z( N: l( j& ^, E! W' c( {
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
; U( q7 I+ s3 U...
" a6 X/ w% q( u. u9 Z" Z  o
( }% @$ a0 Y' }: H1 }" a8 c好野woo
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