[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，
5 P7 \8 Y5 K4 |; F8 t# l+ F0 {% V; L# m可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓" U/ G5 T0 F5 E) f$ P
的按鍵都按下，7 V9 J( N: ]# y  U6 @5 N6 Y: n
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考( d$ H! }+ b' T# x6 T8 E# c, g2 t
嘍。# D! H1 h4 t7 i# q
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有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼
3 \# ~. j, C4 M  n3 d有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
, j: |* y; p* Z! {! G1 k否。
0 u4 f+ j- k  v' a在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，
& q* S0 X2 C( f9 j你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」
7 k" w, f6 z6 A" x
- c' P+ d; R% F5 d可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們
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還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』5 l8 G  M" ~+ O, ?7 g
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
$ H# G: K8 Q9 Q第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。
5 ~4 G  C% W4 v; r$ c$ t第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。
5 p4 A: Z5 G3 ^3 Z; v0 O( n第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
" k/ @0 K" p& f$ J! Z% ~說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而4 l$ ]* J/ y! Y$ g
死﹔
7 f+ I- _: K. b8 u1 T, V& v所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....1 Y9 \' t6 U2 z/ h2 ^. p6 T
第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
* z" B" W8 x5 {( U第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...9 b+ A& Q+ ]7 ^. |
而第四點是最重要的..........6 n4 ?& e' ^6 p) _) U7 o+ |( L
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
4 E! S& {" \  y頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...# W; ^* ~/ J& \; ]' X
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........3 o! D' n' Q# N0 [9 m
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
% h, n! |; u8 C, e: v頭來承受壓力來的大。
" A0 q" d' x2 R+ X; x" z; K' V7 \9 q0 }  l+ `
其他唔知，不過第四點是事實，
6 o& {0 s: J. K7 T% T" g你有騎單車就知，
0 k# p) E, k% f$ s8 q9 \5 V可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
  o" Z! ^- E" k9 J1 \0 h唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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0 z0 t5 m2 z; X3 B' R- j. `$ w/ _X 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
0 e* o" P: N7 u( Q( H唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

  }( `" B2 `+ y( Q6 B4 Q. P利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm
( O$ P" U' y: @! d9 J但如果真係墜lift果時3 E; a! C& Z7 ?4 i
重有無咁鎮定3 P% R* h. X9 [( A
重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
. e  z8 i4 l; @% s- p說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
* y& K3 \- H: k5 ^9 V' C死﹔
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' P" P) X( D# G/ k# V又係小學生幻想文章；/ {* B% |' b" X! t) u$ _5 d
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。: F7 e5 g# V& v
就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。9 i3 q9 u3 O) u& r% w  y7 b& s
香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。9 n- f6 H. O# V2 a

# V* X1 ~5 P. f. x' k% ]何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。( p6 F  x% n  i8 T

  y  _! K1 m" Q, X) }另笠箱不會因為意外就必定下墮：
3 O6 R( C2 E. O; @4 o$ e因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。  k5 }' D/ L& ?1 G
當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。
9 u, t* q4 v9 w9 k3 r, g全載時，笠箱反過來重過陀的六成。
6 w; b: H! C; I這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。" W4 r  P/ e' a7 u# S- Y- ~
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。( E$ |$ l5 Y( S) C/ Y
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[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =
& e' |: K% S: R9 A6 }係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........+ m. O# t8 d  b) O' r3 N' P' S2 |
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:: Z# t) h  V* B3 v; }* v; w: V
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。! K( a9 A# I/ Q# F$ e. K
...

7 c5 a1 d3 q& Y, }
& W1 d) R! h% ^. k2 D) t好野woo