[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，2 ]! t, Y8 X( x( I6 F
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓
; R9 c  [/ U; h/ r的按鍵都按下，, D3 y) a. o3 w9 r" O
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考
# m1 L" Q0 z( E  E! a- `$ i嘍。8 ^8 O: G. H+ V
, x; d9 K$ X% z6 e- X
有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼
6 \/ i  |4 L2 m; X$ u# v: M有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與/ x/ T7 M( e) V/ U! A9 ^/ D- p
否。# Y! O( X, x$ l/ f: P
在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，4 U1 z1 H1 S3 }9 s2 B: r
你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」
7 B$ a4 V) |1 b* O" \! L* h+ v3 r6 t$ D" M5 J. N  l. Y: J& m& K0 [
可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們( o1 P2 Q6 Q, H$ W3 U
2 f7 q: D+ d& F: n+ s# s, h$ w
還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
9 }9 R! D' v+ Q/ I第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
# \$ }+ P$ w# M( h+ O! ~" ~& W第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。
( b: z$ |9 ?: o0 h* |: J( k  l7 e. [第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。) n# o. R1 [" ]' U. T
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。" v8 ?8 u6 i) E9 x# V2 L
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而; u; Q+ w% p5 b
死﹔3 [7 L" V* c' i
所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....
: o1 X5 |) [0 A6 s8 Z" V第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...) X2 D$ _5 q- j8 I
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...( d) U" v( V2 V
而第四點是最重要的..........
$ ^  t" h! v. t2 a* d因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨. ^' @( x7 n9 K
頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
, ?: }; E0 z8 o4 b) F# \7 d斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........
& ]2 Y+ L4 g$ B因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨+ U3 G1 L+ U7 T# ^
頭來承受壓力來的大。; e9 h, o- T! F9 A8 d: G1 E
5 B1 O2 I; w  I! ^/ c
其他唔知，不過第四點是事實，
  K4 X& F9 r, f* p* E你有騎單車就知，
3 [. R) B' P  w1 z( V+ h* w. f可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:" o+ g" y. P4 Q
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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9 \' [8 A. Q& I
X 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
5 ^0 N2 i9 R( ~; h唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

* u) `6 A( R! V% Q
利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm5 c" g# p3 H! ]. i+ ]9 D8 k( O, E
但如果真係墜lift果時
3 _$ l5 x" e! x7 N' _重有無咁鎮定
5 q; M7 \! k! W重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。2 _& ~% ?" P" U. Y7 A
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而( j3 \3 C( P/ I$ o- e+ c
死﹔
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0 b$ p0 |% l" u/ E又係小學生幻想文章；
! y1 H' }/ k/ V; ^7 Z2 v: n單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。6 P' f9 e' j& I6 o
就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。
) M; ~, f2 L+ U& |香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
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何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。: j$ Y# S9 n9 S& G) k& ~) E! S) e. D

, \8 k% e5 }4 f' G( x; M8 A另笠箱不會因為意外就必定下墮：" S  F. @. D. f  h
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。% m3 t9 Y! g8 A% f- ]; u5 {
當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。
/ y  E$ |; _: O全載時，笠箱反過來重過陀的六成。
& d- e- _9 J, I; J( p2 u$ B6 l這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
/ p* u! V7 a( p2 C3 i; K& t所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。% m. ~) I4 |% w, X  e4 h
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[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =/ }: p& Z- B  a$ Q
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
% q) O% o  S! _' s, o4 r幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:0 B" }6 G: z+ `% F
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
+ Q, y5 i3 _) d/ H% e% P5 [! B...

' ?# r+ s) e% a6 G

0 Y; o8 D" t8 P4 E$ z好野woo