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6#
發表於 2010-1-12 09:27 PM
| 只看該作者
我相信你對事實有些誤解,
2 t2 v: R$ [! X; _( S3 c: h4 R/ e很多80後或反高鐵的人士和在下一樣,其實並不完全反高鐵,! o* L$ V% W* `/ J' k+ j) N, b* m
最反的,是總站建在西九(而非錦上路)!
) z g& I$ l9 u1 ^) _. I4 \! A
( N- t. X# n. K: A' [' K, `高鐵若只去到錦上路,成本能慳300億,- A' O' p9 E; {, _$ e! j" f* O
而且政府絕對高估高鐵乘客量,; _; \/ U H& x2 q' m9 F6 {' _
再加上到現在為 ...: _) e1 c) m4 L( W6 A4 `
infjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM + [0 j+ f# s. V5 P a. X: Y$ Y5 J) O
# W* i5 Z8 O. U. O" |# X8 d100% agree 完全中point!4 ?5 c* U; S, F% Q# T: B
我亦支持建高鐵, 但唔係用政府現有6百幾億的方案....
- ]. s/ @1 \7 b; `( L# Y. j" d, _
另外,..... 好似disney 同什麼維港眾星匯, d財團個個當香港政府係水魚,... 錢同著數我照要, 鑊同負債就政府同市民負擔.....' F6 j- l: i3 U) x; |: Q
仲要在大角咀d 舊樓底掘隧道, d舊樓都唔知頂唔頂得順..... 如果有咩意外, 政府就大煲......$ I% |: ^/ T" q" v, i
d承建商係唔係承機攪到舊區重建, 再"勞"一筆+ E- N$ ~+ I% Z A. W
" I+ Q% z8 K C4 `
聽講...每日直達北京只得4班, 票價1,200元.... 我看同搭飛機有咩分別?
8 ^' p' |0 M8 B1 [. _其實政府係唔係想話條鐵路可以接通全國鐵路網? 但係票價又貴, 時間又長, 做唔到 push 香港人 support 的 selling point? |
慢 慢 來 , 一 步 步 來 ,所 有 人 都 是 一 樣 的 ,
沒 一 個 人 是 特 別 的 , 只 要 努 力 和 勤 力 ,
一 定 會 成 功 。 |
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