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16#
發表於 2009-8-22 04:13 PM
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要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。
) k1 |$ l2 r- x仲需要考慮各方面協調配合。* ?8 ^9 J0 |1 @3 s$ S' T
只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。
/ \) Y# K0 w3 D7 h) l/ _件“貨”好容易失去市場價值。; m" Z: V! _/ c: e$ E# `
/ T" s, x3 J2 Y% |
充足“零件”,充電“位置”不足的話,7 M' h: J0 P( u# C B
電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。
' d0 m' a9 L/ z h零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?
" i; |5 t Q" B1 {% {1 H, |9 q
4 m. i7 K3 \7 G9 r% ^( k
電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,
t$ ^( X1 T) X6 ^. @不能普及的最大原因 是 什麽 ?
M* z' [9 b* t5 j2 G G$ A" a
( ^9 g" h, }( p Z# l希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。8 p7 T- J# ?: [
最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。5 ^ ~& N, |' k% y6 _
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。6 _2 e. M; e5 s+ }* F, e
有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。 |
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