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原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif/ N/ n5 C6 J. U- b2 Q
如果 充電站,維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。
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可以用普通插頭但叉好耐
原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
4 t' D3 l: |  R* }  B  V
2 b7 j/ V* u3 a3 S2 D2 |) L可以用普通插頭但叉好耐
! I1 a! x) [% c& r9 o# D4 F& O  \8 e! H) N" p8 W
7 l# V( ~% D$ u% `7 W
叉幾耐姐
禾係 ........ ....... 電梯男
原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
& o+ |/ }9 ^7 z4 n6 \8 Q4 m! u  n( f* N0 ]
6 _- P1 a% h  t9 r% o

8 D9 P( z5 q- N7 m) [# T叉幾耐姐
2 h* F3 ]; ?% Y( d0 z
唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘
要咩牌先???
當今社會~~~~鄉下早晨雞叫人城裡晚上人叫雞
smart micro hybrid 都係11萬幾咋
要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。2 z- P% Y: Z; M
仲需要考慮各方面協調配合。
- l2 y" J' V' R7 D# I只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。
' e& E' D" M/ q2 {+ J/ ~, c件“貨”好容易失去市場價值。4 Q( A2 b& e! Z+ f7 H! u8 h, C

+ j% u& {: P+ |1 x/ m% M充足“零件”,充電“位置”不足的話,
5 D8 d* A: _; v# b; |電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。1 |- W$ ^# R* K  ~* S8 t. W8 f7 d
零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?
2 W4 }0 b7 C; z4 _: ?2 v$ y( _( b, b' k" F
( u! v( O( P( X( ~: }
電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,
+ P6 S7 i4 {7 B不能普及的最大原因 是 什麽 ?
. j3 y+ D1 _3 q, L. w6 T" I8 ^# t- t$ C: R8 K% z
希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。
3 {/ d- w! A4 y最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。
. Y6 M+ v- e4 A( R+ Z* ~先締造一個完滿而實際的“配套“方案。) i! M2 u, W( W2 @
有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。
應該無乜巿場
咁多地方都唔可以駕入,其實無用囉
原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif- e% X2 m* e$ p: g$ `
冇冷氣
/ C$ F; g, \9 V+ c% Z0 c# H
你咪當佢係開逢車
其實電動車係大勢所趨,: i7 ~& V2 ^( N8 _9 d! Q, p$ L
石油好可能在我地有生之年,就已經完全用完,
4 _2 a, i' h% |6 ?$ C何況有環保因素...
- W& L5 a  o5 f; n; T4 [( ]. J% k
最大問題係好多技術問題還未完全解決,
7 P' O" C1 ?8 v. @電動車亦唔似電油推動車咁方便,行行下,冇電就真係「瓜」得 : f! o) i" L( S3 P% L3 Y  Z4 x
導致電動車風潮仍未真正流行~
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