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16#
發表於 2009-8-22 04:13 PM
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要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。
6 [ @4 {8 a& ~仲需要考慮各方面協調配合。
* w \# I( m+ n0 S' K' ]5 E只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。
- y) Z, f( q! v件“貨”好容易失去市場價值。5 n! Z7 U0 j$ d9 W
. k) v: a0 V/ ^# }. h充足“零件”,充電“位置”不足的話,; D( h" j6 L( t5 J* N9 D) g
電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。" l! P) q G: U& \" @5 c) w
零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?
! }1 Y4 T( y* p5 n/ S
5 W9 E# T/ C, D, V/ I; G U4 W* T( X; [8 E y' k3 W% m
電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,
{! l, o* P2 x8 ^3 v不能普及的最大原因 是 什麽 ?
& J1 ]5 V* `* V2 e# Y2 {* p$ b5 ?, V6 W. w! N$ f
希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。4 V' m! A4 T6 j, v
最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。0 F; ?- e$ E5 t: N0 b6 ]" T; x* F
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。8 z' K: T7 A G: P0 I( s
有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。 |
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