殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人  A% h. _: q% j, ^0 a/ |
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反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來
6 T/ w: k/ f$ Z2 U' ~% b0 v( P. 什麼"無錢養他們" 並不成立.
9 v- ~/ c0 Y8 @& Q5 M# n' z$ ]這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理." k# Z8 u5 j3 T! q" k
導致價格上漲的主原有二,
  s* u! [" o, H- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢." w& u7 B- W  F# T+ _
- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.
' `0 }! n4 S3 d+ y9 e- 考慮環境因素，採用隧道設計.
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+ }+ e8 j" ^9 A. h; X8 p這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?
3 A& |* F& a5 v$ ]0 a( C7 W( N題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
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再由 facebook 轉一轉貼:$ I- |/ M, n, \0 p2 p* e- f
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請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬7 x: W5 t6 n$ n# |+ `: c( C- B
人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
0 q9 z  g- p' w+ \南正門，三半中大百萬大道。
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  p3 I% [3 [/ c* \+ t, N1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
; f* [8 |6 C6 P" f) r隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
2 Z3 S& ^- ^! s5 C9 u3 Q: U因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
# z% S3 A  S% q! C/ d1 S+ P有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。 9 v3 p4 L" M5 k# s
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2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州
+ A( f8 A7 j- H天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
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6 M& N& l  Z1 e3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深
( [$ t" @* v# }5 s& m- D圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多$ x' F, P, }9 h; K9 m1 i7 m
種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵& @6 N+ W+ ~4 I* l( u+ Y. Z6 p
北上。
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7 z3 O, K: `/ q' X# |1 O2 V4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
$ p: V( [4 z+ E# k為$1200，不是普通人負擔得起。 ; R" E$ Y4 n) N3 O* \4 a9 \" w
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5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西
3 ^; m" p* [( O) F  B) `九龍一帶的天價豪宅群。 # ]$ a7 V! B- H% y

: J# b. o  m/ l8 k4 c  {6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工, V9 [# z' W/ ~
程界已預期最終必會超支。
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8 S6 ^# Y; s; k4 ?7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和) \) D3 f; }* |0 a* s' E. [
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目
( v) n" i2 {7 v* \. H前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
- d4 W  q6 W/ D- F，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。
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8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，
% {4 s2 Z/ L5 o9 ]* D) x可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維9 X6 g" q! b9 E! S5 m
持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
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9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就
; @( K& L/ p) g# D高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月) ~) j( C+ ?' O" Z
初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。
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10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百
6 K7 h! b' f" {名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村% q9 E  |1 s. {
內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。 5 a! v2 w* b+ X* Z

) d8 I, K: P: x- j- g11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
) y4 G, J4 y; V5 Z1 z) S% C樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政
/ B$ [9 K% B  O" Q! N* k- c  Z府一直隱瞞居民。 " d9 V1 {' p8 C$ ^% `% r3 P

6 I- b; |" i! C% }8 s( j: N5 a12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米
" r% ]7 D2 u' _8 }埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。% P( t' {0 W9 W6 I! P4 l. {& V

2 R+ c  l$ _* i) C, p6 S. L6 e, ]
13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
. p0 `$ J9 S7 z! U/ G6 D/ R3 j單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山
4 V2 w8 g3 T: K; O" K" Y，禍及他人。
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0 \6 [2 k: w9 R: g' A9 v! j2 q( r14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
  e' `7 o% {; \% X/ p評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘
4 m) j5 u# A" ^5 C5 @+ D客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍
4 h& L' r) W( Z+ l2 _/ ?，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西
  X* Z  M+ Y2 w  v% M! f+ S九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 9 z% i' X, U, }  {, Z

/ r. N* c/ I! C- v15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建
1 h! Q& w0 V) C" f# D5 r, u" {公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，
2 V  \0 ~7 J. h# b( }3 L, r" B更受市民歡迎。
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16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還) `& J5 q' ?8 I$ z: S) Y
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供. r1 [7 W, D0 H5 @& j+ D: _
過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 0 ?6 c( B3 Z2 S* _, R! v+ C

- m/ J6 _2 Q1 {5 g7 h. o17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110
" T" O+ ?+ J, k( x2 K00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持
! h  e4 l7 Y* ]9 p! H# |( [有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1
( y  {; ^% R; V# K3 _00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近, [# Z6 G1 B& G- \# n+ e: r8 T7 Y
50000個職位。
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18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇9 N5 k5 s, S( T* M4 H4 ]" b: t
后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須+ v% N2 ^) f$ M
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
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19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人
. {5 u$ u2 a& Y& Q民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使& a& h! N& r$ J" I2 p) ~" D9 ^
用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵
$ u/ M( X$ I8 i4 y' s" f項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建
+ `4 v, B, c% h! i. C, Z築的受薪董事。
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20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制
5 O% J9 T5 U- R! ^$ R0 I了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
6 A; f, r8 Q/ S( m6 {/ P西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
$ c- f) `' R$ l+ i% h5 |1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
: g# y4 B" r3 {6 ^" \' \飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.1 @6 x0 E2 K# }+ {
作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
1 h! M$ X% G6 |  G, l% P12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

/ g# o; z0 {9 A8 @* d
" n# F' d' R9 N8 D
幫建築工人??$ b/ Q7 }- X) Y  L
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??' |8 B2 l2 o2 {( Z. s% @( F
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
" q- r% l; f* _+ L% i9 _真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死8 j. v3 f- D# ?) [! k% c5 E" W
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~
7 p4 P" B& g. A; x! t# p作為言論自由既社會# J4 z# Q' \& G0 l: E0 Q
大家可以抱有不同的意見9 D& q' _4 u$ U0 b9 c1 z+ U
只要言之有物，有事實去支持論點的話
9 O$ W- W3 B0 j) B( d1 V無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

+ n" t6 @4 f. q) f! U( y2 S; q8 s& l, ]
幫建築工人??  W2 Z& e3 v; x4 z2 R4 |
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
$ u9 H6 o/ D7 R! n班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
" @7 Q+ `& N$ X+ R( b9 ^真係快過高鐵
$ ~& L) H1 X: rjojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁
0 F/ T7 i1 |* k+ E9 u+ h有組件，根本就好似砌績木咁
$ ~# z$ n6 X( z. O5 n; @# P4 w我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦3 g$ i! O5 w5 O3 c
但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
" P" k2 L1 G# _- a2 O1 T1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
  @! r/ q. s  Q- p9 n  I7 ]飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  .../ b9 m, d) a; v( I, t. I- M
chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

" U% O# D  F( {4 \2 v& d
世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
% y% Y5 S2 d5 F* c* [一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲