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發表於 2010-1-13 12:15 PM
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再由 facebook 轉一轉貼:- M9 d7 A/ b4 V7 t
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請廣傳︰急需各校同學師生參與,總動員宣傳1月15日萬9 K; o4 r6 |. S! D& I- b _! l* K
人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903,港大 Hinson 95878899,嶺南 Leo 64896536,中大阿寶61213708,浸會佳佳 61218961,城大 Michael 90937235,苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
, N( u" C$ G* O# v6 V南正門,三半中大百萬大道。
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1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵,因為全程使用地底
2 M; I0 A& |( x5 g7 B隧道,香港至福田又只有30公里,加速不久後又須減速。
" T* F4 ~' P! |9 s2 M G因此香港段平均車速僅130公里,與內地段的350公里8 h4 u# Y+ ~ A8 U$ o" \4 t- Q
有近3倍差距,車速與普通鐵路接近。 # X8 _7 P7 z& z" w
( c u* Z' c. g/ Y: _6 ]2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區,到廣州
+ ]8 o% U: B; g6 D8 A. ?天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵:吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
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8 p9 G4 [6 J" O0 G8 T; q& K3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計,高鐵主要客量為往來深" o( p$ |+ C# F
圳及廣州,八成半列車往來此兩地,但現時新界居民已有多
9 l5 P( p# W- t5 n3 N/ m0 S種方法往來珠三角,不會愚蠢到先南行至西九龍,再乘高鐵
; J1 ]1 @8 l! R& F3 V5 T北上。 9 V; z( s: t0 S
; \2 ]4 x- I3 n) v4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂,接近飛機,單程往北京,大約
( J1 b5 W8 @- W0 ~為$1200,不是普通人負擔得起。
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* m& d4 ?8 v \, `% v9 Y" L- z. V4 A5. 炒高樓價﹕總站設於西九,不方便過半香港人,只為炒高西$ U: B, I4 c1 Z* U
九龍一帶的天價豪宅群。 7 a7 J2 P1 Z6 @5 e5 V5 P
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6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建,有太多工程上的變數,工
! l$ m" `4 G0 H% e$ v( Y程界已預期最終必會超支。 2 x p0 B# O. b) e
* u7 [+ `( F1 T! U5 C% h7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和
1 f( X o! [& a' t$ Y8 J機場快線等,均高估客運量/車流量,造成嚴重的浪費。目
1 M" \- ?9 G" g5 {: w$ ]" h9 ?前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有990009 p" w" L2 E Z" `9 _! V
,若再次估計錯誤,則政府需要長期補貼營運開支。 / P& \, f0 H" e
, n1 |& W! D- N2 J8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案,8 z" H8 ]/ J3 p1 l4 L
可節省300億公帑,換來同樣快捷的服務,但政府為了維9 \2 [3 r1 S1 \# z9 |1 w, }" O
持權威,肆意抹黑新方案,拒絕獨立專家作比較研究。
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9. 缺資訊,沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就
x. v0 b/ y e# J' t高鐵規劃向公眾提供充份資訊,更沒有諮詢公眾。港大一月
. {7 Z' o* K) T8 |初的最新民調顯示,只有16%巿民認識高鐵爭議。 + C& D4 h) C. g) f- }/ }
4 \% S5 ]) U J10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站,幾百
3 q/ \& X8 c0 q6 Q1 c6 O- ~7 H D: ?名村民失去五、六十年的家園,政府的賠償方案令社區和村
# @* M8 }, z5 L" d' n( N6 w, ` p內大家庭分散,長者晚年頓失依靠。
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1 w3 ?3 f3 E3 b11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
* v/ E1 v; l# @3 s0 I/ w9 G$ A樁舊樓的地底鑽隧道,隨時會導致沉降破壞樓宇結構,但政7 |2 I6 v$ r0 r# u
府一直隱瞞居民。 5 P0 }8 m% V0 u
& U$ J8 z( C' h6 ?12. 破壞新界地下水系統:高鐵全程於地底鑽挖,破壞錦田及米
& w( w" N- [) n- A4 ?9 \4 z埔農業生態地帶的地層,可能令地下水位下降,破壞生態。
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13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
1 Z! {% z; G, j, X6 p# ?單會填滿香港的廢料區,更要將當中五百萬立方米輸出台山; o! e9 v* Q& s& k1 J* U
,禍及他人。
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14. 政府方案問題多多,市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益! A+ l- W' H8 ~9 m8 z O! ^, g5 F
評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實,日後高鐵乘
. g2 q& |7 \3 N0 d9 W. v* e客隨時要在邊境下車過關,嚴重影響效率。總站設於西九龍, e Y! r9 Y9 z9 [
,又會導致九龍大塞車。港大民調發現,反對或要求擱置西
! U% \8 M: T" m: d9 O$ @/ |九龍總站方案的市民有45%,與支持者不相上下。 " X8 {" `" u# z% N" \ F
8 _. c" X: C) B X15. 669億可以花得更有意義:回購領匯、東隧和西隧;興建! x( l" C" T+ ^& i: h5 e7 B m
公屋、居屋;發展社區及綠色產業等,都是更加善用公帑,& P; z& u0 o$ a1 c: C( V
更受市民歡迎。 ( S1 N& r- ]+ X4 q; F1 Z
7 z$ h+ o4 a4 ~' \) z4 r6 j, m16. 重複建設:近年政府瘋狂興建跨境基建,廣深港高鐵之後還
3 H8 I% \- F6 d; J4 n: P* m$ c# q有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供& S2 Q5 V! Y+ l9 C
過於求,淪為政治形象工程,浪費大量公帑。 5 }" S8 [; H8 ~+ D
0 ^* i0 ~3 ] L R1 D5 o17. 高鐵創造就業職位不多:高鐵花669億,只能創造110
2 l% b1 \$ X2 J00個職位,而且全程於地底進行,參與的建築工人必須持
3 x) s0 Z( H+ \有特別牌照。反而興建公屋,一幢僅1億元,就可以創造19 l! o8 L @7 D0 k% q/ O. N1 C
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋,已經有近
/ j. Q; q5 a8 A' b+ {50000個職位。
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1 F, k9 @5 a: [/ @( A1 R& u- A18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
0 i$ R q0 @1 r3 J9 \& K后到菜園村的抗爭,市民愈來愈體會到,城市規劃制度必須) P" h$ q) ?$ g4 q X1 |
更民主,城市空間才不會被有錢人壟斷。
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- F! r' G( \" t1 `4 s6 P+ }19. 不義立法會撥款自肥:功能組別佔去半數,這些並非代表人
+ z% `- s( ?: I+ ^2 \# I民的議員,怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使: T5 {+ }( T- D/ b4 \. V+ G
用?功能組別來自各個既得利益集團,多人已被揭發與高鐵
4 M% @+ Z; ^2 a. F5 [/ D$ D項目有利益衝突,例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建8 Y+ z3 T* Q" V
築的受薪董事。
8 i, @! ^; Q% q; z! c6 s( z4 a* ]' W4 b) G* O$ i: J
20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地,限制
3 u2 E$ p6 Y. ?# n% E+ i了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給4 \. k: y2 }1 I# d W" F) C/ y
西九文化區管理局,文化區工程將被延誤。 |
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