[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
5 P/ I$ u4 \) M& u# K: d1 ^& ^: e7 q
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，  G: q/ c1 @7 X, X& d8 n, |6 A, E% w

9 W8 y! D4 p% A" F/ a. Y. Z; x點解唔探討下巴士超速成因？: E  V, v- ^* y5 a  ?' C" b
巴士司機為何要超速？" V3 x0 _' |: r& M" R! Q3 R
係咪因為想趕收工（尾班車）？) i: ?$ u9 [% t- F$ J% n4 _
抑或想快D埋站休息？& c; I: s( i% }+ ^3 v- M& f/ A
抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速6 G% F0 g. ^' E. n: z; W  Z$ m) {
係差左幾多  B; i! ]( i% Q( O2 G" L5 s
車速限制有d位比走盞架+ N) S  N, j. L1 l1 p
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速
2 R$ Q( Y. B2 U: e) `; `係差左幾多6 T+ \: m( ?6 A6 Z
車速限制有d位比走盞架9 }, Y- }" L7 S0 i7 H1 s9 K
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
  F! D3 O/ g) x! L: a% c" Pmnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

: D1 O  s+ O9 f5 x( U3 ?
+ Z0 V' i' H" P& wif you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
, x& d* d& f! }6 n% i& F5 p) s
( }8 [! ]  x' c9 @but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction
* x0 [0 P" _8 D/ g' A+ b0 q# {garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

% y% Z1 `% k" W4 e, T  n
  d# I8 w9 u5 y" r4 s: g06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.+ g+ t0 x2 m3 C
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍./ X3 m5 ]3 Q( B; v
' D, B. P  \2 o2 Z7 ^
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam
& E# @( _9 q' n
1 @9 I) r0 \& o) i) |我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
- v: {! J9 d" [- w" _  _6 {5 v9 \  _如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
) T8 I8 M, ?+ n* Z: a2 U, G$ I$ X7 c. z- u
節錄:
7 T. l! F+ @: I9 n& ]. o汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。2 j6 `7 Q/ d7 z' e' i
. ^4 `& p- i: [) P6 t
　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。6 ^8 }0 B1 @1 p% w
5 U$ Y- W% w: m" ~" \
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
, C* t/ S% `  Ghttp://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

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" i1 A  C+ \$ ?0 g1 b
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$ b7 r- V9 T7 Z) y% C4 W5 g  n其實我較同情香港揸巴士的車長...8 v3 Z1 U* p; e  _. E% c; f
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
# l$ G. m9 @/ k# Q3 s反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！
# ?: U) W& {! S2 t3 r3 s5 Z8 @, z! I; G
大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？
6 W. v8 w( T' M; a; Z1 Q慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？
. A; |/ F% K) j* ]2 A6 d) j+ v2 J點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？
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: |  c: v% \$ c- c0 v9 g其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，/ U" n+ \# C' s. {  C6 p
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.