[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
+ Q* v# @% T7 b2 K9 C2 l( x. e; B0 G) j4 [. @! X/ o6 s5 w1 |; a
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，5 B1 U. j0 L" W) Z
- L0 d. ?  f8 R+ M; d  @; o
點解唔探討下巴士超速成因？
9 l5 A- y9 y" D. p( `" u巴士司機為何要超速？
! w/ L0 M; `. [係咪因為想趕收工（尾班車）？
) k/ Z, r: A! y# `抑或想快D埋站休息？$ q2 |# ~9 Y8 |; Y9 W: V& a+ X' B
抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速
- m& K3 L4 T, Q( K5 o係差左幾多
- `+ N3 d) G/ {" ^6 W/ [2 m車速限制有d位比走盞架
4 C6 e! H# ~  b7 d0 E) G# C( \: Q超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速
; ^' ?* W  g  i- c) T6 C: Y係差左幾多
/ z7 t$ V, \8 f5 F4 ?車速限制有d位比走盞架. s" l  E0 U. j9 x, U# S
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）, x( x( p: q, R0 Y( |
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

3 C- Y3 w6 {, Z% v; O) z: b' _; Y6 B  x8 M
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
( X3 E! |( e3 C% @1 j9 \
, O1 e! f8 b) u& W/ N- r5 z- Z, ibut if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction+ F, g. \( O) t- H" w: ]! ~. ^, J5 Q- l
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

! P: E" z2 X( i% s
  s1 |. ^) P) F2 S6 Q06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.7 W" E4 a+ A% M# A
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.7 n& z8 V6 o" X

8 W: `  F/ x1 _* U2 V4 n( ^我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam
0 _) y+ t9 y5 ]* O, V# f
& Q/ z* m' e  \$ Y! S% T; S我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.9 U" Q/ P3 V- p7 R
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
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# y. F3 }) h' ^$ L0 N: i+ z節錄:7 Q. M8 r0 ]! ]3 a* h& j
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。
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2 ]+ h5 u6 W) \6 H& X　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。: L. r2 I. w( a" d0 b! M
) u0 c# _4 f9 k5 z  K
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
8 }# s  R* E3 [$ Z; Phttp://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

8 X* |$ _; Q' p$ e- |( l" a  @& A% F
7# 12d3 & i2 }7 s2 x: q0 Z1 x
6 R; ~" y( u- f/ G  h3 l! n: v
其實我較同情香港揸巴士的車長...
0 D5 D2 o+ i8 z9 q8 ~: u6 v綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，) y0 L6 X, R: C5 [
反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！) R# M% D8 K8 w+ b) N0 a

+ g4 Q0 I6 y0 U大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？
8 E" w& O" b+ F* t慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？5 @9 v* f2 Y7 P+ L  r
點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？8 v# D, Z1 E1 U( X7 ^  r
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其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，) J( |4 W/ B/ L5 e3 [
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.