邱騰華請辭職

anthonylizzy

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》
( G( n: h; G4 m2 t+ e研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。
- m& `+ g# M3 s- l
: M" k! y. k) }4 c2 P$ l邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
* h' W. Z  Z+ Q- G" Z* [傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果
' b0 }6 o4 N: \. s5 Y# f關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，
/ L  {! x: m. y3 y科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，8 ]- b) z; `: A
相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
  A7 s# z. Z9 X! R' v  p8 ]達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。1 S1 l1 C9 r# L+ ~% g4 a: i+ J
當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
$ _0 c- Y! \* E定有寵物在主人車廂內熱死。
7 S# [& f: W3 w  C  Z! O2 W" Z1 I/ p
車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車. h9 K( C% z8 R8 V
熄匙等同謀殺。+ X- s/ a, b- s# `$ j# S' P6 f" g
& F) `8 x5 K! C1 U& \) w  _! y
邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，0 g) `; m) S! B5 [' U% X$ z
構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。

chewlun3

有冇常識架.............
9 \0 y( z4 K- Y' ]6 m8 Y2 {8 K. t停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？......." R* c% K( q# |0 U5 H
出邊落大雨咩.......
1 u- i: L& M/ |, C( C  ]" Z( H: f* l' k
駛鬼留係入便等咩！

戰爭與和平

有冇常識架.............9 H# }5 `+ I' X( f. C7 d
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......' J- b& G+ H7 V
出邊落大雨咩.......
7 q( F3 Q% h" ^6 n* V+ M/ \( Y
( x/ {# I& B9 [+ r  }6 o駛鬼留係入便等咩！
; _+ Y/ K$ v& N0 b+ Y! Kchewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM

5 H8 E& I+ E9 {4 _3 B! j! L7 p" d
$ ~/ e  K' @- R' t( V) q- Q! L
咁無理由要個職業司機不斷上落車

chewlun3

冇理由要小巴限80車速添