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邱騰華請辭職

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》
4 g: F: Z# R! g研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。/ |- w' l4 S, ]2 s/ r# r
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邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣* _& r$ @5 z( M4 a9 x. g, l
傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果
8 h1 ?) h  V/ m6 Z) r* j關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,. x: D% e# a6 q5 Z$ l( {7 u$ @1 ?
科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,# v  `$ a: @% |
相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
7 [/ u6 X" \" r1 |, F" y. p8 U達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。
# R0 A9 B0 i1 u* w# g當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一2 Q- B/ F6 X+ e" v; ?1 F/ `. g6 J
定有寵物在主人車廂內熱死。
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車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車
) Z3 K+ r8 n& a" T熄匙等同謀殺。
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邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,
6 i/ I# q' L4 z! Q* B3 r構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。
有冇常識架.............
9 q) J# K9 l5 o6 e* M: B3 D停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......& t& R3 Y% q- \. n: M( o
出邊落大雨咩.......
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駛鬼留係入便等咩!
有冇常識架.............& \8 w: f/ i: h9 c
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......8 _" d( I+ o# P% \
出邊落大雨咩.......2 B1 ?- w% w! [
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駛鬼留係入便等咩!
( F1 \/ s; E% h% ^  _chewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM
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咁無理由要個職業司機不斷上落車
冇理由要小巴限80車速添
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