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[時事] 香港電車更新 將告別下層長椅

電車更新 將告別下層長椅4 |: X- @" H% v
(明報)2010年10月5日 星期二 13:05# g4 [( n6 W- y2 ?! n  g
香港電車公司宣布會更新車廂及車身的設計,提升節能效益,沿用多年的下層一字橫排長椅設計將成歷史。
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4 }# S# r, g: T3 v8 J$ s電車公司表示,將為今次改善工程投放7500萬元,預計4至5年內,可以更新大部分的電車。9 @8 C7 Q# ~. Z  i: k

$ v, c3 S- \3 R) I$ t: {電車更新之後,車身的木材部分會改為鋁合金製造,延長電車的壽命。車頭車尾及車身的路線顯示牌,會改用LED燈顯示。$ f/ {6 m+ r2 n

' s; f3 B6 h8 G9 u: ]0 [- _9 `此外,下層的兩排一字橫排式長椅,會改為一張張獨立的座位,乘客面向車頭方向,以增加更多企位。
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另外,上車位置的傳統旋轉式閘門亦會移除。車廂內會增設乘客資訊系統,包括聲音報站及路線圖。
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' J! A3 y6 V: I9 ]# g" g公司表示,在不影響電車服務下,預計每月可以完成2輛電車的車廂及車身安裝工作。
=HKRDB=
自從電車公司被收購後, 加價將勢在必行
其實適度更新電車,7 [$ p/ C1 J5 k! U
係有其必要,8 @, U* Y/ X  `
加價就最好適可而止,
/ Q& d! o0 T& f# y8 u6 n) Y, Z0 F; d票價加得太貴,對沿線居民影響甚大
要與時並進,配合需要適度改動...都無可口誹
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其實以往都有訴求,
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; Z/ C3 [; j+ ?( k: [! i希望政府可以與電車公司能夠選擇合適位置落實建“香港電車博物館”
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,
% k) t+ I0 `+ n1 D# O可以供遊客知道電車樣貌
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,) }. T6 D3 A) b, ?
可以供遊客知道電車樣貌3 c: x" m& H2 D* g( n  G- \7 m
kuru 發表於 2010-10-8 12:58 AM
. ?# o: \6 x  K% t! V
) G) C+ ]3 w. K+ v# z3 o# D) X架120應該唔改裝呱
3 C/ v+ C- s- }$ N+ e

: b# F. F# P6 r, s! _架120應該唔改裝呱
5 e& _( }0 Z6 E$ C+ }; vCAT-BUS 發表於 2010-10-9 01:49 AM
) `0 z3 `( _9 X' ]% i) J5 D5 @5 u. }) a, Q- |6 U+ O) c/ C
8 w& t% P& X3 |! f& `- B
出租車應該保留原貌( b) z' E- O5 s0 y+ _# d* I8 T
* [! m9 P: H( c$ j
希望距地保留翻車廂外唔同年代“廣告”... 年代標記,集體回憶4 f( k% b2 q: n4 N, O8 t, b. _
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