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發表於 2010-7-4 11:55 PM
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邱騰華請辭職
日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》
4 {# n+ S5 g% B, h. N" w+ v" y! u+ \研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。1 X/ c3 g. H. o
6 }* \5 I. y) w- } z; \
邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
0 \8 w/ b( D& t( K2 _傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果
- b. i; v q1 C關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,5 V" u9 p. G) s9 p, S4 {% Q, i
科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,8 R6 Q4 P4 T7 K+ l3 ]0 y( W: v4 _
相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫/ \1 f- _( Z: H: F
達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。
: I- {" E: g/ p" Q4 @0 }當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一7 x0 M. B5 a3 Q% i& o* j
定有寵物在主人車廂內熱死。 1 }8 f% Z+ Q/ J- G
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車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車
( q. T1 H/ g4 x, [3 T4 q熄匙等同謀殺。% {2 J0 h9 S- g
# @0 E) A! o \0 M3 X: a邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,, ?% j( z; n) O" T* w6 Y9 ^
構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。 |
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